Roger

Eu am scris in topicul ca nu sunt multumit de lumina DRL-urilor si o sa incerc sa le modific pe cele de fabrica.

Nu e o problema cu ebay-ul. Daca nu gasesti in Ro si nu te descurci, da un semn si ti le comand eu. Pacat ca nu exista si pt R design

Si mie imi apare, insa atunci cand am scaunele de copii prinse in isofix si centurile nu sunt cuplate.

Cred ca e normal atata timp cat senzorii detecteaza o greutate pe locurile din spate si centurile nu sunt puse.

...asa, asa - DRL, merci

Am cumparat un DLR SH pentru partea dreapta.

O sa-l trimit la modificat.

''....sa vedem, sa vedem ce-o sa iasa...''

Si bratul cu carcasa separat, la oglinda cu rabatare electrica, are acelasi PN cu oglinda fara rabatare?

M-am uitat in seara asta la fostele oglinzi (fara rabatare) si nu am gasit nicio varianta ca sa separ carcasa de brat.

Singura piesa pe care am reusit sa o detasez a fost semnalizarea.

Cel mai relevant ar fi sa posteze cei care vand piese oem si/ sau cei care au aplicatia pt piese, ca sa-ti spuna daca acel brat are cod separat si se poate comanda.

Ce-i cu programul asta : Volvo Service 2.0?!

Pe alt topic ai scris, citez ''se "inchide" dpdv acces calculatorul masinii''.

Daca as vrea sa-i fac o remapare nu se mai poate?

P.S. in decembrie vin cu Volvo si te sun

Am facut si cea de-a doua revizie. Comparativ cu cea de anul trecut a fost ceva mai ieftin: 235 Euro, fata de 300 anul trecut.

Diferenta este la manopera, ulei (desi e tot aceesi marca), filtru de polen ( acum mi-au pus unul normal, nu cu carbon).

Pe factura mai apre un update de soft cod 31295476, care nu stiu ce inseamna, cost 0.

Legat de lichidul de frana, cred ca au uitat sa-l schimbe. Eu nu le-am zis nimic, iar cand am luat masina si am vazut ca nu e trecut pe factura, consilierul de service a spus ca o data la 3 ani. Cred ca bagat de la el ca sa scape de discutii.

Multumesc, deci e la fel ca peste tot: every second year - ar fi fost mai clara formularea asta pentru mine.

L.E. - si distributia la D4162T la ce interval se schimba?

Vineri o sa fac revizia anuala.

M-am uitat in cartea de service si nu scrie nimic despre lichidul de frana, iar in manualul de utilizare scrie ca se face din an schimbul.

Data trecuta nu au zis nimic si nu l-au schimbat.

Stie cineva le ce interval se schimba, exact.

Nu exista nimic p&p, dai jos DRL-urile dupa care le desfaci carcasa (este lipita) si dai de o placa (sursa) si de LED-uri de putere (1W din cate stiu) trebuie sa schimbi sursa si sa pui LEDuri de 3W .

Din cate stiu nu e monitorizat DRL-ul, asadar nu da eroare de bec ars .

Am dat peste niste poze cu un DLR si mi se pare complicat de dezlipit carcasa. Eu unul nu cred ca am atata indemanare incat sa nu-l stric

_{Stabilim pe PM}

Cam peste 2 saptamani-3. Intai sa ma intorc din Belgia. Dar putem stabili intre timp unde si cum. Daca e la Bucuresti vin ca as vrea sa ajung si la BG, the prince of Volvo.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Am gasit bare de portbagaj originale volvo la un pret extrem de bun. 100 euro. Al dracu ca nu ma pot cara cu ele pe avion.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pune-le la Atlssib. Costa 15 Euro pana in Romania.

Agentia din Bruxelles este aici: http://www.booking.a...csp?tara=Belgia

Am deja unul. Atunci cautam pentru un amic, iar ce gasisem era un Leon 1M Cupra4. Un fel de varf de gama la vremea lui, iar in anuntul teparului descrierea era praf si pretul undeva la 1500 Euro sau p-acolo. Modeul asta se vinde acum intre 3500-6000 Euro

Uite un mesaj (raspuns) la un anunt aparut pe site-ul belgian www.2ememain.be:

Bonjour, Toutes mes excuses pour le retard de mon mail pour cause de mon voyage.

Je le vends à ce prix pour cause de la maladie de ma femme.

La voiture est dans un état impeccable . Je suis Mr dupond (Militaire à la marine Belge ) actuellement en Mission . La voiture est toujours disponible. Avant de partir, je l'ai laisser à mon frères qui est livreur particulier Professional qui pourra vous livré la Seat Leon avec tout ses papier, et sans aucun frais à payer car j'ai déjà régler avec lui les frais de livraison. Si vous êtes vraiment intéressé veuillez bien vouloir me donner votre adresse de domicile complète et je me chargerai de les transmettre au livreur pour qu'il passe vous livré à votre domicile : Nom......... Prénom.......Adresse domiciliaire............Tél : ..... ?

Ou vouci mon numéro actuel 00229 97 74 94 15 .

Merci de me répondre rapidement car je reçois beaucoup de propositions.

Cordialement .

Bineinteles ca e teapa. Masina care ma interesa era un Seat Leon

@roger am si eu o intrebare care e faza cu masinile "for export only"?

In mare ti-a raspuns paunionutz

Era vorba despre un xc 60 cu centura sofer blocata (desfacuta si nu se retragea dar nu toata afara )si o frecatura pe partea opusa aripa spate (foarte usor frecata)

De exemplu in Belgia, toate masinile care ajung la ITP, inainte sa intre pe rampa trebuie sa aiba centurile cuplate, urmand ca nenea care o preia sa le declupleze. Daca e ceva In neregula, va fi respinsa iar motivul va ramane in toata baza de date a RAR-ului.

De asta e bine ca atunci cand cumperi o masina din Belgia sa aiba Car Pass, adica un fel de ITP mai detaliat unde se verifica mai multe repere.

Din pacate sunt oameni care pun botul la asta, iar anunturile astea sunt si pe marile site-uri gen mobile sau autoscout.

Pe vwforum povestea cineva de treaba asta si chiar i-a "citit" pe tepari ca fiind romani )))

Teapa asta cu livrarea la domiciliu si cu soldatul care trebuie sa se intoarca in tara lui si nu mai are nevoie de masina este.... de cand era lupul catel

Am intrebat si eu de resoftare pt D2 - aici:

Da, o sa scot niste poze la un moment dat. Din fericire, circuitul asta este la 260 km de mine si pot sa merg fara stres prea mare.

am mai gasit o poza: http://ross219uk.zenfolio.com/p538037053/hf8004d1#hf8004d1

In week end-ul 22-24 august o sa fie European Seat meeting, la Mendig -Germania, iar in ultima zi, in drum spre Belgia, o sa ne oprim la circuit. Sunt cativa forumisti care vor veni din Romania. Daca esti decis sa vii si tu atunci, putem discuta in privat detalii.

L.E. Cateva info utile:

http://www.nuerburgring.de/fileadmin/To ... s-2012.pdf

http://www.nuerburgring.de/en/drives-fu ... leife.html

Salut maverick,

Intr-adevar este o experienta noua, cu fiecare tura pe care o faci. Cu Leonul am prins de cateva ori ud, sau ploaie marunta. Ala e ca un drac agitat pe circuit si mai greu de controlat, in comparatie cu Volvo care e mai safe. Din pacate marca asta nu prea e pe placul celor care vin la circuitul asta, dar na, e o pata de culoare si o satisfactie pt mine ca plec cu ea pe roti inapoi spre casa.

Si eu multumesc.

A fost un week end ffff aglomerat pe ring si multe accidente, mai ales cu motociclisti.

Pentru debutanti e bine sa inchirieze o masina de clasa mica intre 140-200 cp, pregatite pt circuit cu frane, semislicuri, suspensii, eventual si rollcage. Sincer nu am vazut nicio masina dintre cele care se inchiriaza care sa iasa in decor. Plus ca se face si un instructaj de catre firma de inchirieri si e bine sa fie respectat. Cei care sunt no 1 la playstation si vin increzatori, vor fi dezamagiti: nu are deloc de-a face ce stiau ei cu realitatea.