marshall

Nu are legatura cu problema colegului dar o sa-mi spun si eu pasul aici.

La cutia mea automata am sesizat un comportament ciudat atunci cand urc la o inclinatie destul de mare , gen Transfagarasan si cutia lucreaza destul incarcat are tendinta de a nu schimba in treapta superioara, altfel spus decupleaza motorul de roata dar in acelasi timp il lasa in aer si astfel se tureaza pana spte limita superioara . Eliberand pedala de acceleratie schimba in cele din urma dar cu o smuncitura. Cel mai des am sesizat comportamentul asta din treapta 3 in 4.

Mult succes in rezolvarea problemei Florin !

S-a reaprins fara sa-i fac nimic, sa vedem cat dureaza.

Multumesc Ionut ! pun in balanta si iau o decizie. Seara buna!

Da Ionut, am scris mai sus. Singura problema este lumina. Am desfacut aparatul si am curatat pinii de pe mufa verde, am montat dar problema persista. Bag de seama ca buba este in HU.

Eu nu am schimbat HU -ul dar s-au stins din senin , am dat un soc "pumn" in bord langa cd si s-a aprins . dupa 2 saptamani s-au stins iar si nu se mai aprind. Aparatul este un HU 650.Arata horor cu telefonul si clima iluminate cd-ul nu.

Comenzile functioneaza Ionut , defapt aparatul functioneaza ireprosabil, doar ca nu mai am lumina in butoane.

Salut!

La mine problema sta asa: s-au stins luminile de pe butoane de 2 zile si nu se mai aprind.este un HU 650 , S-au mai stins si acum 3 saptamani dar un branci in bord le-a facut din nou sa lumineze. acum nu mai merge cu violenta.hmmmmm....

Am schimbat acumulatorul , suntem bine !

Cand aud de CEM ma strange in spate! Apa in CEM e inspaimantator. Apropo , a recidivat?

Am inteles Ionut . Multumesc!

Dupa ce stau o saptamana doar prin oras si plec la drum intins uneori sesizez fum , dar cum se spunea mai sus : calc-o !

Va salut dragi colegi de arme !

De 3 zile am inceput sa am probleme cu acumulatorul , am ramas in cateva randuri fara curent de pornire si am fost nevoit sa flutur cablurile prin parcare .

Miine o sa il inlocuiesc cu altul nou.

intrebarea este : este un protocol riguros care ar trebui urmat ?

Va multumesc anticipat!

O saptamana productiva tuturor!

Uleiul l-am procurat singur ,recipient 4 litri original Volvo.Softul care guverneaza cutia a suferit update, pentru ca varianta CE o aveam eu era una mai veche.

Am postat acum ceva vreme dar acum bad ca nu spare mesajul, asa dar o mai fac o data.Am schimbat uleiul la Primus, am facut update so total este nine, am testat-o in diferite moduri si se comporta minunat,schimba mult mai lin.

Acum tre' sa ma repar eu, m-a intepat o albina de buza si arat ca Piedone, dar pana la intalnire o iau pe ulei ,fac update si gata, cred )

Eu merg pe corpul nou 130 + 20 mic de jun.

Multa sanatate!

Am bagat ceva km de vineri si nu a mai facut probleme, este adevarat ca nu am "bagat piciorul" in ea prea tare.Am facut o diagnoza si intradevar apare eroarea :timp de deschidere prea lung in treapta 4.

Joi la ora 13 am programare la Primus pt schimb ulei si resoftare sper, cu 16 litri de ulei in rucsacel.

Eu sper ca uleiul sa fie principalul vinovat ,pt ca am cam tras de ea de la ultimul schimb.

Astazi am parcurs aproximativ 50 km in diferite regimuri de trafic fara sa mai faca probleme. E de bine, dar este si derutant in acelasi timp.Mai revin cu detalii, o seara placuta!

Am uleiul pregatit, 12 l,dar nu am avut timp in ultimele 2 saptamani.Tocmai ce ne-am intors dintr-o excursie de 5000 km fara nici o problema .

Schimbul precedent l-am facut acum 70k km si ma gandesc ca ar fi timpul pt o reimprospatare ,sper eu

A schimbat cineva la Primus uleiul in cutie cu uleiul lui .

Uleiul pe care il am este original volvo.

Ma gandesc sa fac schimbul acolo si pt resoftare.

Va salut Stimati colegi! Astăzi in drum spre ai mei părinți urcand Mestecanisul in timp ce depaseam s-a turat motorul in 5000 turatii nevrand sa schimbe din 4 in 5, oridecate ori acceleram se tura si atât. Am comutat pe manual in treapta 3 sa pot infaptui depasirea.intre timp a aparut si mesajul de service pt cutie dar am continuat pana in vârful muntelui.in tot timpul asta in bord in loc de litera corespunzatoare pentru drive D sau parcare P apărea doar o liniuta.am oprit motorul si am repornit ,a aparut litera D pt drive si am continuat drumul prudent pana in Vatra Dornei fără alte in incidente. Simptomele persista in treapta 4 si am sesizat la introducerea in retur o smuncitura pe care nu o avea. Va multumesc pt atenția acordată topicului si așteptăm sugestii (eu si flacaul xc). O seara plăcută va doresc!

Va foarte multumesc pentru ideia cu MAF-ul ,o sa il verific si eu pt ca uneori la decelerare sau cand o tin nu foarte accelerata smunceste nitel intre treptele 3-4 si doar acolo,dar nu tot timpul

SI da , ma zgarie usor pe creier...

Iti tin pumnii Matrixxx! Trebuie sa am cui da roze-ul cu tot cu bruma pe el .

Cred eu, cel putin o zgarietura la un fesier.

Bravo @edy! Ai facut o treaba pe cinste! Sa va bucurati sanatosi de tanculet!

iti doresc insanatosire grabnica!

Cand ajung la Biserica , ai o lumanare de la mine @Bogdan G!Am savarsit montajul ,cu ipod nano 3 gen........se aude de 5 ori mai bine ca orice cd original,parca am schimbat toata linia audio. Multumesc pentru sfaturi!

Am primit IM IV dar cu cablul care face legatura cu HU grersit , imi trebuia unul cu 8 si 8 pini , nu 8 si 13. Am gasit unul de la o magazie de cd si maine operez din nou .

Mor de nerabdare sa vad cum se aude! O seara placuta tuturor