mariusb

Corect, sa nu-mi spui ca vrea sa faca procura (care costa nu e gratis) doar pentru a fi mai ieftina asigurarea...

Cum vine asta: RCA pe numele lui? in romania RCA are masina si nu propietarul sau soferul.

Poate nu ai fost atent "acum cateva luni". Ce spui tu aici este corect si indica ca masina/calculatorul functioneaza bine. Daca mai ai si o diferenta intre consumul de la pompa si cel indicat, e perfect ai VOLVO.

Corect ar fi ca la relanti sa ai in bord simbolul: "-- L/Km".

Salut, daca mai sunt motorasele le vreau eu, multumesc .

Bun venit !

Cu poza 3 si 4 mergi fara probleme mult si bine, poza 5 nu e prea clara si din cate se vade nu arata prea bine, ar cam trebui schimbat pinionul.

La motoarele vechi cu pompa de injectie: se slabesc suruburile de prindere ale pompei si se rasuceste stanga/dreapta astfel luand/dand avans. Nu cred sa existe exceptii. Reglajul avansului nu te va scpa de fum alb (se datoreaza consumului de ulei), doar de fum negru te poate scapa.

La tine e altfel, platesti si normal ai locul rezervat (locul este si trebuie sa fie disponibil numai pentru tine). Dar locurile de parcare neplatie (a nu se citi parcare cu plata) sunt pentru toata lumea. Un exemplu dintr-o tara cu apa calda: parcare marcata cu alb=pentru toata lumea fara taxe; marcata cu galben=nasol, loc inchiriat si daca apare detinatorul cu un telefon in max 20min iti este ridicata masina; marcata cu albastru=loc pentru toti dar cu plata la un automat care intodeauna este la mai putin de 100m distanta fata de locul de parcare. Simplu si eficient.

Concluzia: tu ramai in "ilegalitate" si noi nu ne mai vaitam ca ai nostri (rarul) sunt cu pluta.

Nu trebuie sa cunosti mecanica ca sa sti daca o marime sau alta de anvelope este buna, este doar un calcul. Ei ti-au spus corect nu sunt compatibile si da o sa ai diferente de indicare a vitezei. www.calcule.ro intra aici si sper sa te poti lamuri. Ar fi de adaugat ca iarna e bine sa ai anvelope mai inguste, iar vara daca iti permit drumurile pe care mergi nu ai decat sa le pui pe cele mai late posibil.

Ne spui si noua la ce reprezentanta mecanici se gandesc la alte "scheme"?

DA, spatiul din jurul blocului este PRIVAT si anume al propietarilor din acel bloc, in propietate comuna. NU se poate construi, "chiosc" pentru ca asta tine de urbanism si nici parcare de catre primarie ca nu este al primariei, dar cu acordul tuturor propietarilor din bloc se poate face o parcare de catre primarie, care are acordul urbanismului (nu e usor dar nici imposibil). NU, nu este normal sa existe "locul meu de parcare ca eu parchez acolo de... ani". Sa luam un exemplu extrem de simplu: sunt 100 de locuri de parcare in jurul blocului si 110 masini in propietatea celor din bloc deci simplu 10 masini le parcam Cum parcarea e publica si disponibila tuturor toate masinile au loc , chiar mai si raman locuri libere, vecinul a ramas la amanta, altul este la munte, altul are un servici care nu-l lasa pe acasa, etc. Facem un calcul simplu si rapid si o sa constatam ca peste 10% din masini sunt parcate in alte zone, in general la locul de munca. Sau daca lucrezi 8 ore (sunt sigur ca defapt muuult mai mult) si inca doi vecini la fel, atunci clar la trei masini exista permanent un loc de parcare liber 24 din 24 de ore sa nu mai zicem ca corect matematic la doua masini incape si o a treia. Mai degraba este o problema de civilizatie, bun simt, atunci cand se lasa un metru intre o masina si alta sau se parcheaza pe 2 locuri, diagonala, etc. Aici trebuie sa recunosc ca si eu ii las pe vacinii mei sa se urce prin dreapta si sa tina minte ca daca te gandesti la mine ma gandesc si eu la tine.

Probabil la alimentat separat.

Daca s-a strambat sasiul, numai din curbe si frane, cred ca a fost un spectacol foarte reusit si frumos. M-ai pus pe ganduri cu toyota, cochetam cu gandul la o toyota cei drept mult mai mare decat yaris. Bine sa revenim; eu sunt de principiu ca e bun un vecin la casa omului dar trebuie si sa-l educi putin. Mai un salut mai putina conversatie; ideea e ca vecini sunt mai buni prieteni decat...

Primul factor este ca s-a fabricat acel parbriz. Nu m-am putut abtine.

La modul teoretic, da s-a torsionat caroseria, nu te pot contrazice si probabil indiferent din ce material ar fi facuta masina. Dar "am urcat masina cu 2 roti pe bordura, si s-a torsionat caroseria" cu referire la motivatia pentru care s-a spart parbrizul; ori toti suntem atenti si urcam pe bordura eventual numai cu o roata, ori ale noastre masini nu se torsioneaza (aici ar insemna sa ma contrazic fata de ce am scris mai sus); parerea mea ar fi ca montajul nu a fost bun si in mare toate masinile se torsioneaza mai mult sau mai putin, deci tot tare ramane: "am urcat masina cu 2 roti pe bordura, si s-a torsionat caroseria".

Tare asta cu: "am urcat masina cu 2 roti pe bordura, si s-a torsionat caroseria"

Am inteles, stiu ca nu avem aceleasi motoare (E CLAR).

600ml/10000km nu e mult dar nici putin nu e. Eu am schimbat pana in 100.000km la fiecare 30.000km iar acum o sa schimb la 25.000km, daca o sa apuc cu ea sa trec de 200.000km o sa schimb la 20.000km. In final o sa coteze consumul de ulei, acum e cam 1litru/25-30.000km. Pun numai a5/b5 si ultimul e oem, furnizor @ M.C.

De ce te joci, tu nu mergi mult cu masina asa ca odata la doi ani dai si ei a5/b5.

Atentie, normal se foloseste frana de motor tot timpul (nu numai iarna) si frana de serviciu (picior) "doar cand este necesar. Referitor la pornirea motorului prin impingerea masini, atat timp cat nu se folosesc vitezele "1" sau "R" masina nu are absolut nici o problema. A nu se intelege ca recomand.

Daca aveai D5244T4 nu te incadrai la sondaj.

Pai ce motor ai tu? Nu ai t4?

O metoda mai populara de a verifica amortizoarele este sa apesi tare pe masina in dreptul fiecarui amortizor si la revenire masina trebuie sa se opreasca repede din oscilatie. Daca uita sa se mai opreasca 100% amortizoarele sunt "pa". Instabilitatea pe sosea la denivelari, in curbe si senzatia de mers ca pe valuri se datoreaza amortizoarelor obosite/defecte. La tine cum spui ca "fuge spatele"; daca soseaua este buna fara denivelari atunci te mai poti astepta si la alte probleme: bucsi, bielete, brate, etc (tot ce este articulatie).