Mihaipg

Membru
  • Content count

    375
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Mihaipg


  1. Si inca ceva - daca stai sa faci calcule pe baza preturi intretinere/ km efectuati, este posibil sa nu iasa pe + pentru diesel versus benzina. Dar...pentru revizie mai strangi acolo, te pregatesti. Cand pleci la o tura de "hai pana la munte" insa, berea vs bani la benzina cred ca primeaza. Sau mersul cu masina cand mai ai cateva zile pana la salariu...sau sau. Este mai greu si mai putin relevant calculul la an vs cel la luna sau chiar la saptamana. Parerea mea.

    @prodigysimu - ai dus-o la teste? Sau s-a fofilat proprietarul..


  2. Din punctul meu de vedere, singurele aspecte care m-au facut sa imi iau numai benzinare au fost tractorenia (in mare parte rezolvata la motoarele diesel noi) si placerea de a tura motorul sus sus sus ;). Pana la urma, o tura de Europa, sa spunem la vreo 5000 km, ar face cam 250 l motorina vs 400- 450 benzina (asta la masinile mele, ambele cu 1.6). Sau o tura pana la munte cu un rezervor in loc de aproape doua... Tot ca un bun exemplu, mers de 1 mai in Grecia cu doua seria 3 noi noute (company car uri), una diesel si una benzina, mers in coloana (deci cam acelasi regim - media 110 km/h), cam 80 de euro diferenta. O gramada de beri avantaj.

    Cat despre 1.6D, mie pana cum imi place :P. Pana la turbina cam doarme, dar dupa 1500 de ture este chiar ok. Oricum, fata de BMW, V50 ul este mult mai ok pentru ca nu mai atrage toate loganurile. Cu prima, cand vad baietii ca este 116i, incep sa tureze motoarele la stop si sa clipeasa des spre mine. Vovo, estate, cu un frumos 1.6d eDrive (verde) pe spate ...


  3. La dezmembrari ar fi cazul sa fie mai ieftine, dar ma cam enerveaza astia cu parcurile lor - am sunat deja la doi care cica au masini, posibil sa aiba si barele, si ma vor suna innapoi pentru confirmare. Dupa vreo 3-4 ore cand ii sun iar - nu au ajuns sa se uite. Deja de doua ori aceeasi poveste. Eu zic sa si le puna ei in cap!


  4. Presupun ca am o problema cu blocul de lumini, respectiv cu switch-ul. La mine se aprind oricum, indiferent daca pozitia este 0, mijloc sau sus.

    VREA CINEVA ANVELOPE PE 17, DE VARA, CONTINENTAL CONTACT 2 PARCA, 205/50/17 CU PROTECTIE DE JANTA, MAI TIN CEL PUTIN O VARA? MOKA, DAR REPEDE, CA SA NU LE LAS LA VULCANIZARE.


  5. Sincer..deja i-am trantit unul ieri. SImteam nevoia sa-i fac un cadou pentru ca a trecut cu bine de RAR/ITP. Daca nu avea lupa, nici nu ma gandeam. Dar asa... I-am pus un kit cica Philips, Can-bus. Sper sa fie ok

    Intrata pe 18.04 in Romania, si eu am luat-o pe 20 :D. Deci cred ca este important sa te misti repede ca sa gasesti ceva ok, Eu am avut doar noroc si ceva inspiratie, pentru ca nu cautam in mod special acest model.

    post-4071-0-83275100-1335502654_thumb.jp


  6. Multumesc Bogdan. Ne vedem oricum astazi, daca ne coordonam, si vedem ce este si cu ADM-ul :D. Pana una alta, am confirmare de la service-ul din olanda ca datele din carte corespund cu datele lor (ultima revizie parca la 56.000, la sfarsitul anului trecut). De asemenea, datele corespund cu factura de la furnizor (6500 a dat samsarul pe ea acolo). Nu o sa inteleg nici eu niciodata cum poti vinde o masina la asa putini km, atat de ieftin. Dar mai putin ma intereseaza motivele pentru care a ajuns la mine :D. Masina cred ca a fost leasing, ceva, deoarece am primit o cheie nou-nouta.

    Cat despre pret, samsarul a venit cu 5 masini pe platforma (conform actelor pe care mi le-a dat), si Volvo-ul era ca nuca'n perete printre Audi, BMW, si VW. Presupun ca asta a fost luata la gramada. Oricum, dupa ce am luat-o ma suna sa i-o vand innapoi la 9300, ca are client sa mai scoata ceva la ea. Deci cred ca si-a dat palme un pic. Eu am luat-o imediat dupa ce a postat-o pe autovit - vazut anuntul postat seara, dat mail la 11 PM ca sa anunt ca vin sa o vad, si in dimineata urmatoare sarit in masina si fugit sa o iau. Deci nu a apucat sa "faca purici" pe Autovit :D


  7. Mah..cam sunt. Are carte de service. Cei de la Volvo au confirmat ca o au in sistem cu reviziile respective. Oricum, arata impecabil (scaun sofer, pedale, volan, schimbator).

    Cat despre limba - cand am luat-o am schimbat limba la navigatie, din meniu. Dar la computerul de bord si sistemul audio nu am avut nici o sansa - a trebuit sa dau "taxa" la Primus si sa il schimbe ei.


  8. Super multumesc. Deci, daca Bogdan G (am vb deja cu el) rezolva problema, teoretic o sa se comporte ca la a ta. Insa de "click" nu am ce zice - se pare ca iaste o problema (totusi, din moment ce se aprinde acel led, presupun/sper ca totusi functioneaza.. )

    Super multumesc. Deci, daca Bogdan G (am vb deja cu el) rezolva problema, teoretic o sa se comporte ca la a ta. Insa de "click" nu am ce zice - se pare ca iaste o problema (totusi, din moment ce se aprinde acel led, presupun ca functioneaza.. )

    La unele se poate dezactiva din tester la altele numai cu update soft .

    Man - sper ca o sa fie varianta usoara. Revin cu un telefon maine, cum am stabilit.

    post-4071-0-95758700-1335459673_thumb.jp


  9. Multumesc frumos!

    Taxa este ceva de genul 104 euro (euro 5). Cat despre microb, am condus BMW (mai am inca unul mai micutz), si mi-am facut "tineretea" cu el. Dupa tura de vreo 200 de km facuta azi cu noua achizitie, pot spune ca are nu am nevoie de absolut nimic mai mult. Pe langa dotarile incredibile (la banii astia, cel putin), toarce incredibil. Cand am nevoie de turatii si "zbucium", dau o tura cu nemtoaica. Dar ca sa ma linistesc si sa ma simt bine intr-o tura de Europa de exemplu, volvolino o sa fie mai mult decat un partener perfect :D.

    Ca sa detaliez dotarile care mi se par "mai speciale": audio high performance, navigatie (RTI), climatizare cu zona dubla, bluetooth, jante 17 (superbe) ...

    Asteptam poze cu ea. Felicitari pentru achizitie,dar din pacate cu acest motor nu vei ''gusta'' pe deplin din microbul Volvo :D

    Pretul mi se pare rezonabil.Taxa cat mai este?

    Le-am contopit eu.

    @hokuszpokusz mai multa atentie pe viitor cand postezi.Foloseste functia search!

    Mie unul mi se pare prea scumpa si prea cheala.La banii si la anul acela gasesti si aici,inscrisa si cu mai multe optiuni.

    La 1,6 D cu DPF este 428 euro la V50 din 2006 acu la al lui nu poate fi mare diferenta.

    Mihaipg sa te bucuri de ea si asteptam cu nerabdare poze......, in curand o sa ma laud si eu dar vorba ta pana nu vad toate actele tac sa nu cobesc.

    Multumesc. Ma prezint cu poze cat de curand :D (mor ca nu le-am salvat pe cele din anunt, si a apucat sa il stearga). Oricum, dupa ce am luat-o m-a sunat sa imi propuna sa o dau innapoi la 9300 :D.

    a - pentru calcul taxa - http://delta-inmatriculari.ro/taxa_inmatriculare_2012.php?gclid=CNqN4fL00q8CFQpj3wodDUIlcg. Eu pe astia i-am folosit si pentru inmatriculare - alearga ei peste tot.

    VOLVO V50 DRIVe MOMENTUM

    SISTEM START-STOP LA SEMAFOR

    NAVIGATIE DVD EUROPA+ROMANIA

    SCAUNE ELECTRICE CU MEMORIE

    DUBLU CLIMATRONIC

    10XAIRBAG

    HIGH PERFORMANCE SOUND MP3 AUX&USB

    IDIS (Intelligent Driver Information System)

    Dynamic Stability and Traction Control (DSTC)

    VOLAN PIELE MULTIFUNCTIONAL

    TELEFON&BLUETOOTH

    CADRU DE SIGURANTA METALIC (S.I.P.S)

    COTIERA FATA-SPATE

    PACHET LUMINI INTERIOR

    SENZORI PLOAIE+LUMINI

    JANTE ALIAJ 17''

    IMPORT OLANDA 18.04.2012

    Asta cu start-stop o am si la BMW, dar acolo, la benzina, este ok. La diesel mi se pare un pic deranjanta, luand in considerare tremuriciul specific de pornire/oprire.

    1 person likes this

  10. Salutari tuturor. Ultima "cotatie" la Primus pentru schimbarea limbii computerului de bord (si a instalatiei audio) - 1024 lei. Au bagat masina imediat si au returnat-o in 20 de minute. La banii astia...Am reusit doar sa vad un omuletz cu un cablu si un computer pe langa masina pentru cateva minute. Primul meu contact cu service-ul Volvo - masina din semnatura achizitionata in urma cu cateva zile, adusa din Olanda. Acum a devenit englezoaica.


  11. Salutare. Se da urmatoarea problema:

    - masina achizitionata de cateva zile (deci cunostinte vagi despre diverse pe la ea)

    - faza scurta + pozitia se aprind odata cu cheia la pozitia II sau cu pornirea motorului.

    - buronul de control faruri pare ca merge in gol, (merge continuu, si nu are nici un "click" cand ajunge la "pozitie" sau la "faza scurta"). Cu toate acestea, cand este pus la pozitia zero se stinge un mic led verde de langa, fara a afecta insa functionarea farurilor.

    Cu alte cuvinte - nu am idee cum as putea sa am motorul pornit si doar pozitia aprinsa de exemplu/ faza scurta stinsa. Nu ca m-ar deranja prea mult - oricum sunt obisnuit sa merg cu ele aprinse. Dar totusi.. poate vreau sa urmaresc pe cineva, sau sa ma ascund intr-un gang..

    Cel de la care am luat-o (samsaru') mi-a spus ca are o setare "de Olanda", unde "este obligatoriu". Imi poate spune cineva cum functioeneaza acest sistem in mod normal la V50/S40, si ce i-as putea face eventual?


  12. Salutari. M-am inscris si postez datorita urmatoarei reusite: luat de la Autovit Volvo V50 1.6d 2009 (evident ei spuneau 2010, dar este vorba de model, fiind inmatriculata in Septembrie 2009), cu 62.000 km, absolut impecabila. Si cand spun asta, vorbesc mai mult decat serios. Arata superb, ca noua. Carte de service la zi. Verificata la reprezentanta - impecabil. Astazi trecut RAR/ITP - m-au felicitat pentru achizitie. Are o gramada de dotari, inclusiv niste jante originale pe 17 absolut dementiale. Aproape nu se aude motorul. A fost adusa acum cateva zile din Olanda. Si acum punctul cel mai tare - pret de achizitie 8300 euro! What about that?!? :D

    Abia astept sa o arat si sa ma laud cu ea. Inca mi se pare ireala treaba (asteptam langa aia de la rar sa apara furata sau ceva :P )

    PS - singura durere pana acum - am dat pentru schimbare limba computer de bord - 1000 lei la Primus Otopeni. Dar ma "injura" cu olandeza, si eu apreciez comunicarea mai ales la inceputul unei relatii ;)