nicu_v85

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    98

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by nicu_v85

  4. Posted · Report post

      Daca va vibreaza atunci cand dati trepte mai mari la aerul conditionat, pentru a rezolva problema desfaceti in fata, dati jos stergatorile pentru a putea scoate plasticurile si verifcati in stanga si dreapta (ventilatoarele) sa nu fie mizerie, curatati bine si problema e rezolvata. Am patit-o eu...

      Pe o parte imi baga aer dar pe una foarte putin, si la trepte mai mari vibra.

  7. Posted · Report post

      Taxela sunt : impozit anual 800ron la motor de 2.8, asigurarea (minima) 396ron pe 6 luni, le-am platit recent, cat despre T6, fratele meu are unul de 3 ani si nu are nici o problema cu el nici cu cutia nici cu turbinele... (si le pune in functiune f des, adica ii da 200 sau peste de cate ori are ocazia) binenteles nu in Romania.

      Cu turbina am avut eu probleme, tin sa precizez ca asa am luat-o, binenteles ca masina a fost la un pret f bun.

     

  10. Posted · Report post

    ;D am aflat, seriile sunt cum a spus Midnight, cel din partea stanga cum stai la volan, problema era ca la mine era pus in partea dreapta...

    Eu am luat unul identic si s-a dus si asta...

      Deci NU E DE PE MOTOR DIESEL (asa cum mi-au spus specialistii romani, magazin piese...)

    Inca ceva: am sunat la reprezentanta VOLVO BUCURESTI sa imi dea si mie seria de la piesa mea defecta si mi-au raspuns: "NE PARE RAU DAR NU COMUNICAM SERII!!!"

    Mai de treaba au fost cei de la TM, Reprezentanta Seat si VOLVO care mi-au dat seriile de la cele doua turbo! (foarte amabil domnul de la piese).

  14. Posted · Report post

       Cred ca am gasit problema pentru care motorul nu trage, am luat un prieten mecanic sa se uite la motor si sa o testam putin, am verificat furtunele si vizual nu pareau a fi sparte.

      A verificat VACUMul (nu stiu exact cum se scrie) si a zis ca nu actioneaza nici cand se tureaza asa ca, printr-o improvizatie a facut clapeta se stea actionata (tija aceea) si am mai luat-o la o tura, la fel... nici o schimbare.

      A desfacut mai mult pe acolo si a observat ca axul de la turbo era rupt, se invartea in gol. A dat turbo jos si s-a vazut clar ca e dus...

      Turbina (elicea aceea micuta) avea Varfurile toate indoite.

      M-am scos... ;D Schimbat TURBO! care cred ca are un pret frumusel.

      Cam la ce pret sa ma astept?

      Pun aici si seria masinii si seriile care le-am gasit pe turbo...

    YV1TS90C5X1039101

    SI SERIILE DE PE TURBO:

    P/N 9471563

    SER 980327067

    MFD 49131-05001

    Midnight, posesorii de VADIS, imi puteti spune va rog o referinta (pt turbo) la seria de caroserie mai sus scrisa

    cred ca seria de la turbo care am scriso eu e de la un alt model de motor (un motor dizel) cred ca desteptul care a schimbar turbo (fostul proprietar) a

    pus unul de pe un motor diesel. Eu am luat un turbo identic ca cel de pe masina si binenteles ca s-a dus si asta (m-am usurat de ceva bani)

    Va rog o serie de turbo pt MOTORUL MEU  B6284T.

    Multumesc mult!!!

    Imi recomandati si un atelier bun? Sunt din Vestul Tarii .

  20. Posted · Report post

      Cred ca am gasit problema pentru care motorul nu trage, am luat un prieten mecanic sa se uite la motor si sa o testam putin, am verificat furtunele si vizual nu pareau a fi sparte.

      A verificat VACUMul (nu stiu exact cum se scrie) si a zis ca nu actioneaza nici cand se tureaza asa ca, printr-o improvizatie a facut clapeta se stea actionata (tija aceea) si am mai luat-o la o tura, la fel... nici o schimbare.

      A desfacut mai mult pe acolo si a observat ca axul de la turbo era rupt, se invartea in gol. A dat turbo jos si s-a vazut clar ca e dus...

      Turbina (elicea aceea micuta) avea Varfurile toate indoite.

      M-am scos... ;D Schimbat TURBO! care cred ca are un pret frumusel.

      Cam la ce pret sa ma astept?

      Pun aici si seria masinii si seriile care le-am gasit pe turbo...

    YV1TS90C5X1039101

    SI SERIILE DE PE TURBO:

    P/N 9471563

    SER 980327067

    MFD 49131-05001

  24. Posted · Report post

    pai vedea cand i se aprindea martorul de service si oprea. sau nu :)

    Pai la semafor a sarit, de tot, furtunul din radiator, nu a fost o scurgere usoara...

      S-a si aprins in bord ,STOP, am plecat de la semafor (fiind primul nu puteam sa blochez tot traficul) si am oprit dupa 20 m, temperatura (acul) nu a urcat mai mult de jumatea cesului...

      Asadar nu am mers asa cu ea

  25. Posted · Report post

      Am desfacut tuburile pentru a curata clapeta de accel. si am observat ca in interiorul tubului ce iese de la filtrul de aer, (dupa acel senzor cu o sita) in interior era ulei.

      Spuneti-mi va rog daca e normal sau nu!

      Inca nu am rezolvat problema motorului (tot nu trage).

      Intentionam sa curat calpeta de acceleratie pe care nu am gasit-o (nu mi-am dat seama care era), am demontat si acel suport unde se pune filtrul de aer, imi poate explica cineva mai exact cum arata (poze daca are cineva), scuze dar nu m-am mai bagat niciodata la un motor, as vrea sa invat... banuiesc ca nu e greu.

    Inca ceva, carcasa filtrului nu e inchisa perfect, e putin deformata la un colt si se vede putin garnitura accea a filtrului, afecteaza ceva (poate sa traga aer fals si sa schimbe ceva).

      Multumesc si scuze inca odata pt intrebarile mele banale, de necunoscator...