alexpopeystar68

Draga Victor Daca i-am bloca n zile sa nu intre si sa nu iasa nimeni de la parlament, sau guvern, asa cum a fost Piata Universitatii, crezi ca ar pune jandarmii pe noi? sa iesim cu totii, nu cateva sute, sa le aratam ca suntem multi, uniti si vrem sa scapam de nemernicii jefuitori de tara, dar vorba unui coleg : pe cine punem in loc? de 20 ani vad aceleasi figuri in politica, aceiasi comentatori platiti sa mance rahat pe sticla, de nici nu ma uit la stiri decat pt meteo; asta-i nenorocirea noastra, ca si pe vremea cizmarului : suntem lasi si multumiti ca traim oricum, sperand ca altii sa faca pt noi ce trebuie sa facem singuri; nu ne impiedica nimeni sa-i dam jos!

Pensionar si salariat la ADP 2 pana-n 15 Octombrie cand expira contractul; da' m-a pus dracu' sa girez pe una care a plecat si acu ii platesc ratele la CAR - multi si fraieri suntem- asa ca bani de bezina mai putini, pensia nevestii se  duce pe medicamente, iar copii - doua fete - nu mai au nici ele resurse; da' main maschinen (nu cunosc germana, doar maimutaresc!) am luat-o din economii incepute de 10 ani si ceva, cate o suta doua pe luna; oricum, cand ma plictisesc, mai trag un tur, fie si pe ploaie, ba chiar imi place mai mult, ma simt in siguranta; tot spilu' e sa ai un VOLVO !!

Mii de scuze, raspunsul e pentru Victor, dar din mare graba si nebagare de seama...

Stimate Serban H, ai descris cu exactitate oribila noastra viata in Romanika banana; sunt intristat iremediabil de multi ani, am luat parte, ca un fraier, din 21 dec 89' la "revolutia", citeste lovitura de stat, cu intreaga mea familie, eu, sotia si doua fetite de 12 si 14 ani; ma duceam in fiecare noapte in Piata Universitatii cu bicicleta sa duc ceai cald celor care au fost spulberati de securitate, armata si mineri si toate astea pt. a legitima puterea esaloanelor pcr, securitate, militie si cadre din armata; fraieri ca mine au fost multi, multi au murit, dar in bataie de joc, au rasarit nenumarati "revolutionari" cu drepturi speciale; va spun cu mana pe suflet : nu cred ca se mai poate face ceva bun in tara asta asa curand, noi romanii avem vocatia distrugerii, a inceperii, mereu si mereu, ca Sisif, de la zero, dupa ce am aruncat tot ce era bun de pastrat si dus mai departe; acum una din fete e casatorita in Germania si cealalta va pleca si ea in Canada, asa cum pleaca cei mai multi tineri care nu mai pot rabda mizeria morala in care traim de 20 ani; eu sunt batran dar tot asi lua parte la ceva, orice, asi veni impreuna cu voi, volvisti din toata tara, sa protestam, la guvern, parlament sau oriunde, cu maisinile, dar organizat, cu acte in regula; ce ziceti?

Dulcie, pt ca asculta de mine si face exact ce trebuie si cand trebuie, ce mai, e o dulcica, dar asta pana o calci si devine brusc o bestie ce inghite benzina si km ca la balamuc, insa, cinstit sa fiu si asta-mi place, mai ales cand plec de la stop si le arat unor 'passate' sau octavii cum arata esapamentul dulcineei - ha ha ha - apoi ii las pe ofuscati sa-si arate muschii; distractie pe roti!

Buna seara daca poti sa cauti si bratele pt. stergatoarele de parbriz si sa-mi scrii cat costa ti-asi ramane indatorat - cele de la maschina nu sunt de volvo si am probleme - cand ridic capota se loveste de unul din ele, desi am incercat sa-l potrivesc nu merge. Multumesc

De cinci zile antig sta la nivel!! nici nu-mi vine sa cred; ar putea fi o intamplare, sau e suficient timp ca sa fiu sigur ca s-a rezolvat? am deja peste 100 km parcursi de cand nu am mai completat, de fapt nici nu mai am de rezerva - pana Duminica 21.06 am pus doua pet-uri de 5 l in doua luni! Sunt inca sceptic, de, ca toti incepatorii mambo ( pt.  cine nu stie, termenul inseamna m-am bosorogit); ma gandesc sa trec la altele, de ex :asi achizitiona aparatori noroi si chedere pt. portiere ( nu stiu daca am scris corect ), de la mag on-line piese-volvo.ro dar nu stiu cum sa procedez (nu pot intra pe site!) si mai mult ca probabil nici sa le montez nu stiu! neajutorat mai sunt nene!

Multumiri multe, invat din mers!

Aha! bun sfat, am sa incerc, multam fain, da tre sa procedez cumva ca antig sa nu curga in main maschinen, ca ma zgarii pe ochi daca o umpluu cu albastru; dupa cum scria dl. Matrixx , am nevoie de cateva pachete de servetele si probabil si un lighean, galeata sau ceva in care sa extrag lichidul !

Multumiri, antigel voi pune ; se pare ca nu s-a rezolvat cu pierderile, ramane sa fac o comanda de heater pt. modelul s40 t4, asta dupa ce ma duc la al 5-lea "maestru" motorist; orice ar fi, sunt in continuare posesorul unei bestii de 200 cp si prin consecinta, optimist; ONLY VOLVO!

Am uitat sa intreb : acum, vara, pot sa pun apa distilata in loc de antigel? nu ca ar fi mai ieftin dar ma gandesc sa tot pun pana are numai apa si sa schimb antig-ul; de fapt nici nu stiu care e mai bun pt S40 t4.

Am verificat mocheta si la sofer si la pasager e uscata, dar am intins mana cat se poate si am atins tevile care vin la calorifer, de fapt izolatia lor - un furtun de burete - si parea putin umed, asa ca o parere, de la abur probabil si atunci m-am hotarat sa pun StopLeak in antigel, dar neatent, am scapat cam trei sferturi de tub, apoi am dat drumul la caldura la maximum si am lasat-o sa mearga in ralenti cam 1 ora ; astazi de dimineata avea antig la nivelul de ieri si asta dupa ce ieri am mers cam 35 km; nu stiu daca s-a rezolvat, eu asa sper, daca nu , probabil ca voi schimba si eu caloriferul; link-ul cu pozele este exceptional, sa traiasca cine l-a pus! ... om adevarat si VOLVIST for ever!

Sigur, dar e uscat si sub mocheta; caloriferul a fost controlat de toti mecanicii, e uscat; mai mult ca sigur e un furtun fisurat, sau cu ringurile slabite, mai ascuns de privirile "vigilentilor mecanici atotcunoscatori".

- scumpetea mea pierde in continuare antigel si nimeni nu vede pe unde!!!  m-am interesat la service Volvo si nu vor sa spuna cat ma costa un control, ba chiar mi-au spus ca ar trebui un set nou, complet, de furtune + garnitura de chiuloasa = "cateva sute de euroi + manopera" (motor scos la lumina .....) etc.; fostul apropitar s-a dat la fundeni, io cumpar antigel - consuma cam 50 ml la doua- trei zile - in rest toate bune si la iarna cold! dar sa fiu al naibii - am o stare de spirit supercalifragilistica, as numi-o stare VOLVO - cand sunt in maschinen si ma uit in jur sau cand plec de la stop si iau pronto 30-40 m avans, fara sa fortez; VOLVO a devenit deci, o stare de spirit, sunt sigur de asta, fericitilor!

superfresh la borcan spre inoptatelea?  pai "bucuria" tine pana pe la 12, chiar 1 noaptea nene...

Ahaaa, da VOLVISTII se strang acolo si pe canicula?  ... sa nu-mi zici ca e si o piscina pe acolo, unde eventual se intra cu VOLVO cu tot (numai alea cu motorul spalat si parfumat!) !!!

Pai asa sa fie da' nu credeam ca parcul tineretului a ajuns un parcaj urias sau mai degraba un labirint din care poti iesi numai daca trimiti pe cineva in recunoastere!

Am fost joi 04.06 la sala poliv. cam pe la ora 19 : oo, dar nu am gasit unde se strang cei fericiti - posesorii de VOLVO - m-am invartit, am intrebat, insa nu stia nimeni! In alta ordine de idei, am mai gasit un furtun rupt - de la retur gaze arse, sau cel putin asa mi s-a spus - pe acolo mai pierdea si ulei, dar nu pricep de unde ; ma intreb cate or mai fi sau chiar trebuie inlocuite toate cate se vad, fiind invechite!  iata ca doua probleme se inmultesc non stop; draguta asta de masina a fost carpacita bine de cinicii "mecanici specialisti";

Furtunul era ciupit pe partea de jos de o surubelnita "meseriasa" - ciupitura in triunghi, clasica de surubelnita si nu se vedea, a tinut ceva timp cu un consum minim de antig; m-au ajutat baietii de la vulcanizare - au taiat din furtun bucata cu ciupitura si  GATA!!! Sunt cu adevarat fericit dar o sa fiu cu ochii pe nivel trei - patru zile; in alta ordine de idei  -  azi e Joi -  se tine intrunirea din parcul Tineretului?  asi veni si eu pe la ora 19 sa cunosc posesori fericiti de masini adevarate - VOLVO ALL TIMES!!

E rezolvata probl cu antig dar in felul "unde dai si unde crapa" : garnitura de la buson a facut sa se mareasca presiunea si a marit fisura la  un furtun, care din nefericire trece pe deasupra electromotorului; a picat mai mult pe carcasa dar si pe bobinaj, cred ca am avut un noroc urias ca nu mi s-a ars electromotorul si mai cred ca exista "cineva" care-i pazeste pe iubitorii de Volvo;  dupa treaba asta imi dau seama ca busonul nu are garnitura din fabrica! Nici nu mai am curaj sa plec la un service cu ea!

Ion vine de la munca din Africa de Sud, Marin il intreaba  : no cumu-i aparthaidul ala ma Ioane? Ion : pai sa zicem ca meri pe drum si vezi un negru ca vine spre tine, tu nu-l lasi sa treaca, el se da in stanga si tu la fel, se da in dreapta si tu la fel si nu-l lasi si nu- lasi, no; s-apai el musai te roaga : no, domnule, te rog lasama satrec, d'apai tu numa' ce te uiti urat la el si-i zici : no , meri in mumata de bozgor.

PS1 : pt SMD - ai dreptate, dar am "pus" probl cu service volvo numai, desi ma gandeam ca mi-ar fi imposibil sa-i platesc pe imbuibatii aia; nu stiam unde sa ma duc sa rezolv! PS2 - rich1974 - nu mi-asi permite un service din salariu, sunt bugetar dar nu la guvern sau la vreo agentie de-a lor; unii zic despre noi ca avem prea multi bani : sunt complet aiurea, mai ales de cand guv cioc boc ne-a taiat 

Sper ca s-a rezolvat probl cu antig : busonul de la prea plin nu avea garnitura! azi dimineata am pus 200 ml cum spusei mai devreme, sub capacul busonului am observat ca era uscat, cand am ajuns la serviciu am desfacut cu grija busonul dupa ce s-a racit motorul ca sa nu sara lichid si era umed!! deci se pierdea pe acolo, cand facea presiune si se evapora; urmele de antig nu le prea bagi in seama, fiind locul pe unde se umple; se stie ca se face presiune si supapa din buson scapa cand creste prea mult, dar nu cum era la masina mea pana acum; bucuria mi-a facut-o un coleg de serviciu, tot VOLVIST si el!! toate cele bune pentru toti "VOLVISTII" si o herghelie de cai sub capota la fiecare; multumiri pentru sfaturi, e mare lucru cand esti bagat in seama (mai ales pt un nepriceput ca mine si nou in bransa); URA pentru VOLVO!!!

Am pus-o la tester - chiuloasa si garnitura sunt in regula ca si tot ce poate fi testat electronic, cu exceptia antigelului, care nu apare pe tester, cel putin asa mi-a spus "mesterul" , al treilea !!!, la care am fost; ieri seara era bine, astazi dimineata antig era sub nivel - am mai pus 200ml, acum e intre max si min, asta dupa ce s-a racit motorul, deci nu s-a rezolvat, ma gandesc sa ma duc la service volvo din Bucuresti.

S-a rezolvat EMS-ul cu benz 99 30l + Metabond 15 ml, am mers doua zile si se pare ca s-au curatat duzele si ce mai e pe acolo; astazi am mers 25 km si nu s-a mai aprins; a ramas probl cu antigelul - sper sa rezolve service-ul la care m-a dus fostul proprietar - maine sau peste doua zile va scriu ce a fost; multe multumiri pentru sfaturi P.S.  chestia cu batista alba : a ramas alba si pot spune ca am tinut-o cel putin 10 min dupa ce s-a incalzit motorul