i love VOLVO

Te cam contrazic aici my friend. Politia nu are ce cauta in casa mea fara mandat. Sa obtina mandat pentru perchezitie in casa mea trebuie sa-l ia de la judecator si primeste mandat doar daca are si ceva probe. Nu poate primi mandat de perchezitie pe motivul ca pisica mea a mieunat la 12 noaptea si mi-a deranjat vecina (blonduta de 23 de ani). Asta e de cand lumea atat in tarile vestice cat si la noi. Daca ma cauta politia acasa sa dau o declaratie si ii invit in casa atunci au voie sa intre.

Si bineinteles eu sunt ala care "dezgroapa mortii" topicurile putin mai vechi. O sa fiu si on si off in acelasi timp dar e o poveste faina. In Romania am patit sa fiu oprit de politie avand in functiune semnale acustice si luminoase. Adica mai pe sleau fugeau dupa mine sa ma intrebe daca am rovinieta. Se pare ca nu doar in Romania se intampla asa ceva. In Germania am patit-o putin mai rau. Eram 8 baieti plecasem in Frankfurt sa facem o noapte alba si eram cu doua masini (a mea si a unui prieten). Cealalta masina era in fata mea eu in spatele lui iar din contrasens venea politia ca orice alt participant la trafic. Au intors dupa noi, m-au depasit, au pornit luminile si soneria si au oprit cealalta masina (cu numere de romania de altfel) . Tin sa precizez ca amandoi circulam legal din punct de vedere viteza si nu consumasem alcool. Din toti 8 baieti doar eu vorbeam germana si am oprit bineinteles crezand ca pot ajuta la traducere plus ca eram toti impreuna, ce era sa fac sa-mi vad de drum? Primul lucru au tipat la mine sa nu ma dau jos din masina. Le-au controlat actele, totul in regula apoi au venit la mine dar intre timp mai venise o duba de politie. Mi-a deschis usa, mi-a zis sa opresc motorul si nu am vrut, am spus ca mi-e frig. Mi-a zis pe un ton rastit "si mie mi-e frig asa ca opreste motorul acum". Ne-au dat jos din masina, ne-au controlat pe toti 4 corporal cu mainile pe capota ( ca in filme) au controlat apoi masina portbagaj, sub scaune, prin bord etc si actele masinii. Apoi I-am intrebat ca ce inseamna tigania asta pentru ca am oprit de buna voie nu la semnalele lor. "Eh este doar un control de rutina" mi-a spus. Apoi fiara din politai s-a transormat intr-un om normal si mi-a explicat ca vazand 8 baieti au crezut ca suntem o banda care vinde droguri. Sincer mi-a fost cam frica vazand atatia politai in jurul nostru stiind ca n-am facut nimic nici unul din noi. Ne era frica mai tare sa nu se afle unde suntem noi pentru ca nimeni ...sotii, prietene, amante nu stiau unde suntem sau ce facem noi la Frankfurt. Si in sfarsit on topic... Sunt de acord sa ne opreasca politia pentru un control la acte. Sunt foarte multi care circula fara asigurare, fara permis sau in cel mai rau caz beat la volan. Tocmai de-asta daca politia are suspiciunea ca esti baut are dreptul sa te controleze, iar daca nu esti baut sa nu aibe asteptari la spaga sau mai stiu eu ce.

@Cristian Scutaru e fain la ATU asa-i? In zona unde stau eu, pentru oameni ATU parca e Dumnezeu pe pamant. Nu exista nimic mai bun ca ATU si de ma chinui putin sunt mai bun mecanic ca ei. De preturi nici nu mai are rost sa zic...intre 50-75 €/h de lucru.

Ala saracu isi raceste gura degeaba sa-i explice cum procedeaza in curbe...acceleratie, frana, curba S etc. Oricum pentru ea e chineza treaba asta. Cam asa ma simt si eu cand vorbiti voi de VIDA-DICE , CFE Can Extender... etc. )

@Bogdan G asta nu prea intelegeam nici eu. Nici acum nu inteleg ce-a vrut sa spuna cu "Dupa 10-15.000 km nu mai dau randament. In primul rand in 10-15000 cat profil poti pierde la caucicuri asta in cazul in care masina nu e descentrata (unghiuri)? Intradevar conteaza foarte mult profilul dar si compozitia cauciucurilor, dar dupa 10-15000 eu consider ca acele cauciucuri sunt foarte bune inca. Asta am si intreabt in primul comentariu..."Ar insemna sa ne cumparam cauciucuri de iarna in fiecare an ca sa dea randament".

Mersi Bogdan.

Fac o secunda off topic ca daca vorbim de curele rupte in mers... de fapt numai sa-mi zica cineva daca e adevarat sau. Am "auzit" azi ceva interesant si suna cam asa: "In cazul in care distributia se rupe, pe masinile noi, pentru ca pistonul sa nu loveasca supapele exista un sistem de siguranta, volanta dubla, care blocheaza imediat pistoanele in motor indiferent de turatie. Ambreiajul este distrus pe loc, dar motorul este in siguranta". N-am sa intreb ce masini au volanta dubla (la volvo ma refer) doar daca este adevarat.

Nu stiu daca astea mici se numesc poli dar cert e ca inainte sa le schimb aveam cu patru si dupa ce am comandat bujii cu acelasi cod pentru v40 am primit cu 3. Distanta dintre "poli" si carbunele ala din mijloc am inteles ca ar conta foarte mult si bineinteles lungimea bujiilor. Si eu la randul meu am primit sfaturi aici asa ca cel mai bine da o bujie jos si dute la magazin cu ea sa le-o arati. Eu am luat Beru dar din ce am auzit Bosch sunt cele mai bune.

Am citit atent dar nu-mi dadea la calcule plus ca arata ca noi dar totusi nu mai sunt bune. Acum am inteles

Prietene, eu nu am inteles nimic din ce ai scris aici. Arata cauciucurile ca noi dar nu te simti in siguranta cu ele si cauciucurile nu mai dau randament dupa 10-15000. Asta inseamna ca in fiecare an trebuie sa cumparam cauciucuri noi de iarna, ca na... sa dea randament ?

@Midnight Caller, Un om normal scoate un alt participant la trafic din sant fara sa aibe astepari ( poate voi primi un 10-20 de lei). E ceva omenesc sa acordam ajutor fie el cat de mic, indiferent ca e pieton sau e cu masina in trafic. Am oprit pe banda de urgenta pentru un uliu cazut la pamant. Am oprit cand am vazut un sofer de tir care avea pana, sa-l intreb daca are nevoie de ajutor sa schimbe roata, el singur fiind. Am oprit cand am vazut o femeie uitandu-se in gol nestiind cum sa schimbe roata de rezerva. Cu duba (fiat ducato) nu mai zic pe cati nu i-am scos din sant sau pe cati i-am tras dupa mine ca avea masinile stricate in drum. Si m-am simtit bine in sinea mea stiind ca am facut cuiva un bine. Si tot la fel de bine m-am simtit cand altii au oprit cand eu am avut probleme cu masina. Nu stiu daca este vreun astfel de topic deschis dar cred ca multi am avea ce invata. Nu conteaza marca masinii care o conduci, nu conteaza nationalitatea insa conteaza bunul simt dar si sa ne asumam putin raspunderea fata de cei din jur. PENTRU CA SUNTEN OAMENI.

@daann Oricum le arunc ca arata rau cauciucurile si nici profil nu mai au cum trebuie. Iau altele noi in primavara si atunci bag presiune cat trebuie. Cel putin am scapat de huruit ca mai aveam un pic si ma internam la nebuni.

Acum am verificat cu eprubeta aia si cred ca da bine de tot cu virgula. Anul trecut mi-a dat un coleg de servici sa probez si imi arata -25. Acum imi arata -35, cred ca dau cu ea de pamant.

Aproape o luna de cand uploader-ul l-a postat pe youtube si deja are 17,483,403 vizualizari . This video made my day

lik1999 Stiu ca e cam mult si incarcat nu merg mai deloc dar daca bag in rotile de vara 2,2 si 2.0 toata lumea imi spune ca am pana. Si intradevar arata rotile desumflate dar daca bag 2.5 arata normal. Daca iti spun ca in primavara am avut 2.7 in roti o sa zici ca nu-s normal P.S. Mi-a spus un mecanic ca presiunea mare in roti poate afecta la bucsi, planetare... chestii din astea asa ca am mai scos 0.2 din roti

@mariusb Din contra tot timpul am un fix cu controlatul presiunii din roti. Pe toate 4 am avut tot timpul 2,5bar. Unghiurile sunt bune dar totusi e mai mare profilul ca exterior. Nici eu nu-mi explic asta.

Din lipsa de ocupatie, azi dimineata am schimbat rotile de iarna pentru ca se va lasa cu temperaturi mici, plus ca ma si macina curiozitatea. Intradevar de la cauciucuri se auzea huruitul ala care ma scotea din minti. Trebuie sa le arunc cele de vara si imi pare atat de rau ca imi place modelul asta in V (Uniroyal rainsport2). Le-am masurat si profilul pe exterior e de 3mm pe mijloc 4. In primavara, alti bani alta distractie.

Ce liniste pe forum. Cred ca baietii sunt toti la intalnirea saptamanala.

@MarianBr stai linistit ca si in giratoriu de multe ori nu ti se acorda prioritate sau mai rau cand sunt doua benzi in sens multi habar nu au ca trebuie sa-si mentina banda si in giratoriu, nu doar in linie dreapta. Da, intradevar fluidizeaza mai bine traficul. In Sibiu (acasa) au desfintat cam toate semafoarele si sa intradevar se simte.

Parca e facut special sa nu auzi ca sa dai mai tare volumul. Chiar ma intrebam despre ce vorbeste ca nu intelegeam mai nimic. Merita vazut dar cu casti in urechi altfel nu are farmec.

Salman, nu te mint anul trecut aproape toti vecinii au avut probleme cu masinile din cauza rozatoarelor, chiar si masina lui nevasta-mea. Iarna trecuta nu am folosit nimic pentru furtune, cabluri etc si nici eu nu stiu cum de am scapat sa nu rontaie aia ceva. La un moment dat chiar faceam misto de vecini. "Vedeti ma, ce inseamna Volvo? De acum incolo sa respectati marca". Imi pare ca am spalat motorul acum o luna si nu am facut poza la furtune. Aveam pe furtunele alea groase prin care circula apa, "treaba mare" de la rozatoare. N-au rontait nimic doar si-au facut nevoile pe furtune. Daca tot vorbim de pregatiri de iarna poate sunt cativa care-i intereseaza cum sa-si fereasca masina de animalute. Mai bine dam 40-50Lei pe o solutie din aia decat sa suportam pagube mult mai mari. Dar inchidem subiectul "rozatoare" aici ca sa nu mai suparam pe nimeni. Pe cine intereseaza a pus Heimdallr link mai sus, cat costa si cum se poate achizitiona o solutie anti rozatoare.

@lik1999 M-am tot uitat aici la comentarii dupa vreun @volvolino dar n-am gasit. La mine te-ai referit cand ai spus "volvolino"? Daca da, sincer sa-ti spun nu mi-as prea lua emitator ca na... nici nu stiu sa-l montez, sa-l leg la curent si chestii din astea. E ca si cand pui la taran tehnologie pe mana. Dau o data la 2 saptamani cu pulverizator si e bine si asa. Am mai facut eu scurturi la masini cu bateri puse aiurea (intoarse) si cu casetofoane montate de mine. Am luat azi un spray aceasi firma de care mi-as zis Heimdallr si ar fi zis vanzatorul ca e foarte bun. 11.90€ 400ml. Ulei siliconic (tip spray) am luat anul trecut cu 3-4€ si n-am avut probleme iarna trecuta cu usile. Am dat cu uleiul/siliconul ala pana si pe lantul de la bicicleta.

Da stiu de emitatoare. Cica sunt foarte bune si destul de scumpe (cel mai ieftin si de proasta calitate 30€). Cred ca o sa ma rezum la ce mi-ai aratat prima oara. E mai ieftin si ma simt mai in siguranta fara consumatori montati de mine. Inca odata multumesc. P.S. La modelul meu din '98 nu am emitator din fabrica. Poate la modele mai noi.

Mersi Heim. Chiar o sa-mi iau azi un pulverizator din asta.

Trebuie sa-i dau dreptate lui Heim pentru ca e nasola treaba sa-ti gasesti furtune rontaite. Sau mai rau sa nu le gasesti si sa te trezesti in timp ce conduci ca ti se aprinde vreun bec prin bord si nu stii de ce. Si sa fim seriosi cine are chef dimineata sa-si controleze toate furtunele pe la motor, nu-i destul ca trebuie sa "raschetam" geamurile de gheata? Cel putin nemtii se confrunta an de an cu un fel de navastuica care rontaie furtunele pe unde trece apa/antigelul. M-am uitat pe sub masina sa vad cum sta treaba si nu e "inchisa" indeajuns incat sa nu intre vreun "din ala" si sa ma trezesc fara apa la motor. Eu am luat problema in serios si de-aia am si intrebat daca stiti cumva cu ce pot da pe furtune, un fel de solutie sa nu rontaia "aia".