mariusdaniel

Până la urmă, nu am înțeles, câți km. are XC90-ul? Și ai o garanție că sunt reali? Apoi, câți proprietari a avut mașina? Tu cu ce număr de km. ai luat-o? Întreb toate astea, ca să îmi dau seama de ce un XC 90 poate să aibă atâtea probleme. Eu am avut un S40 din 2003 și în general nu am avut probleme. Am vândut S40-ul în 2018 la 155.000 de km. și mergea perfect.

La 06.03.2019 at 8:03 PM, BogdanG a spus:

E anunțat de ani de zile, ce sa mai anunțăm?

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Am fost de doua ori la Penny, toamna trecuta si nu era nimeni...de asta ziceam, sa nu bat drumul degeaba din Drumul Taberei.

Mai bine tradu manualele din limba lui Shakespeare, in dulcele grai românesc, caci cei de la Volvo nu sunt in stare asa ceva.

Inca un grup pe facebook, doar pentru organizarea intalnirii? Cand exista un forum dedicat pentru asa ceva, cu sectiuni clare. Nu mai spun ca, din start, cineva a hotarat ca sunt posibile doar trei week-end-uri din august. Alte pareri au fost pur si simplu, ignorate. In fine, sper sa iasa ceva, dar in mod cert eu nu voi mai incerca sa plec undeva la munte in minivacanta de Sfanta Maria, cand aglomeratia atinge cote paroxistice. Practic, s-a ales cel mai aglomerat week-end din an. Cand e aproape imposibil sa gasesti o camera undeva, sau un loc de parcare.

Din experienta de anii trecuti, e horror sa mergi la munte in centrul tarii intre 15-17 august. Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca asa ceva. E o aglomeratie de nedescris peste tot. Poate mai au si altii pareri despre perioada optima. Oricum, daca se cazeaza fiecare unde gaseste, se pierde mult din farmecul intalnirii. Seara se deapana povesti, dimineata se deschid capote, etc.

Depinde ce înțelegi tu prin revizie. Am citit atâtea despre subiectul revizie, încât nimic nu mă mai miră. Oricum, nici o revizie nu e o avere. Fă-o la timp acolo unde ai tu încredere, restul nu contează.

Mai exact? L-ai schimbat, sau cum ai ajuns la concluzia asta?

Frumos. Mai ziceti si voi dinainte, sau se fac doar ad-hoc, intre vecinii de cartier?

Văd că se organizează ceva, dar numai pe facebook...în curând, probabil numai pe vreun grup de what's-up. 

Surprinzător, dar plăcut, să aflăm că se mai întâlnesc (într-un asemenea număr de mare) volviști. Din păcate, aici nu a scris nimeni, decât post-factum. A venit Facebook-ul peste noi, ca un tăvălug, Compari un pic conținutul și observi imediat diferența...

Dar, e bine că se fac întâlniri, indiferent pe ce canal se socializează. Până la urmă, nimic nu se compară cu trăirea pe viu a emoțiilor. Din spatele tastaturii, intensitatea e pe sfert, e ca și cum ai conduce mașina doar virtual, într-un joc.

Bine ca s-a rezolvat. La mecanicul care a stricat, când ajungi, să-l "feliciți"?

Evident că are legătură cu ce a lucrat mecanicul. Singura soluție rezonabilă, este să mergi la el și să-i ceri să verifice chestia asta, dându-i toate detaliile. A greși e omenește, dar trebuie să îndrepte asta, ca să nu mai facă aceeași greșeală și la alți clienți.

In principiu, ai dreptate, Mihai. Dar, din propriile experiente (zeci) cu Primus Auto, te asigur că inainte de a face o oferta pentru orice, ti se cer date despre mașină.

Apoi, pe site-ul de actualizări e atât de clara distinctia intre diferitele feluri de sistem de navigatie, incat imi e greu sa cred ca poti alege gresit update-ul. 

Ar trebui să meargă.

Protecție ceramică scaune? Poți detalia?

Eu m-am confruntat cu o astfel de problema, la S40-ul din 2003. Reparatia costa 80 % din pretul unei casete noi. Asa ca am schimbat caseta cu una noua. In urmatorii cinci ani, masina nu a avut nicio problema. Nici actualul proprietar nu se plange de ceva. Concluziile, le tragi tu.

Fără violență! 

Om trăi și om vedea...Eu promit să vă țin la curent dacă face figuri filtrul de particule la XC40.

Acolo nu e Primus...

Da. Intotdeauna exista un moment anterior, in care un buton defect mergea.

Asa o fi, însa nu doar CO2-ul e problema. Deja apar pe banda rulanta solutii de extragere si stocare din atmosfera a a acestui gaz cu efect de sera. Chiar si masinile pe benzina, nu emit doar CO2. Ar fi minunat sa fie doar atat. Problema la cele pe motorina erau oxizii aia de azot nenorociti, care dau cancer de plamâni.

Explicabil. Toate sunt pe motorina. Din pacate, mi-e teama ca vor ajunge sa polueze pe plaiurile patriei noastre.

Cea mai buna solutie este un Volvo nou, cu Volvo on call. Pornesti masina din aplicatie, oriunde ai fi pe acest glob pământesc.

Iar ca sa evite consumul excesiv de combustibil (poluarea, de fapt), functia e limitata la 15 minute si maxim trei porniri succesive din aplicatie. E arhisuficentă o pornire de 15 minute pentru a climatiza o mașină pe benzină, iarna. Zic pe benzină, căci nu cred că iși mai dorește cineva un Volvo nou pe motorină...

Ai dreptate, ca mai dau si rateuri, desi ma miră un pic, caci deja in sase luni am vreo patru up-date-uri la Romania.

Oricum, in orase (chiar si in Sibiu), a mers foarte bine navigatia masinii. Imi place ca iti arata clar benzile si pe care trebuie sa te incadrezi inainte de intersectii. Plus afisajul in ecranul soferului, care nu e de neglijat.

Deja astept cu nerabdare update-ul la Android curat, fara mirorring, fara cabluri, free of phone. Ăsta e viitorul. Telefonul sa stea la locul lui in geanta, sau in buzunarul hainei.

Salut Alex!

De obicei, când schimbi anvelopele schimbi si valvele. Altfel, se intâmpla ce ai scris tu mai sus.