-
Announcements
-
Accesare forum - CAPTCHA 10/20/2025
Buna ziua, In ultima perioada toti ne-am confruntat cu o noua 'provocare' si anume introducerea unor CAPTCHA (prin BunkerWeb) la accesare forumului. Din pacate nu este o optiune introdusa de noi ci un upgrade realizat de catre colegii de la hosting, fara insa acordul nostru. Ne cerem scuze pentru toate neplacerile create si incercam ca in cel mai scurt timp sa inlaturam acest pas complet nenecesar. Va multumim pentru intelegere, Echipa Volvo Club Romania
-
-
Content count
844 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by DETONATOR
-
Eu exact de conectorul ala vorbeam,am la trucks din alea.Sa vad unde gasesc unu.
-
Cablul ala il fac eu,cred ca am si conectorul pentru RTI ca avem aceleasi mufe si la trucks. Cati bani vrei pe imiv?
-
Nu rapid sunt eu si nu numai la volan
-
Uite aici tre sa desfaci sub torpedou si dupa tragi de mocheta si in stanga XC60 polen.pdf XC60 polen1.pdf
-
Doc daca este used but good=SH vine fara cables,sper Il iau eu si scot la vinzare Bluepower
-
Intalnire saptamanala Bucuresti
DETONATOR replied to BogdanG's topic in Calendarul intrunirilor Volvo-Club
Muciosule! -
Eu am luat de la ei un video in si a venit intr-o saptamana.Dar cred ca pentru tine l-au trimis pe jos
-
Uite atasat codul ala de by-pass valve,NU are legatura cu oprirea motorului se ocupa cu altceva,e pe partea de cooling a motorului Iar cu softul de la RICA auzisem ca sunt foarte buni in remap,dar sa ai eroare de check sum nu e frumos. Atasat ai si codurile c301,vezi ca poate fi si ceva cu CAN-ul intre unitati,dar cred ca tot nu ar trebui sa se opreasca asa pur si simplu ECM-2683.pdf ecm-c301.pdf ecm-c301 internal control module software incompatibility.pdf
-
mesaj - ''SRS Airbag Service Urgent'' -
DETONATOR replied to viorelicox's topic in VOLVO S80 (1999-2006)
Io zic sa cauti unul de Volvo daca nu gasesti Dice cauta macar pe cineva cu PPC -
Am gasit cod pe ECM-2503 Fuel Pressure,Pressure too low si presiunea in rampa nu era stabila in jurul valorii care trebuie la relanti.Ori trage putin aer pe undeva ori e pompa de inalta sau regulatorul de presiune.
-
Ia vezi aici V40 arc.pdf
-
Cred ca este 1.8i si MC are mare dreptate daca stai pe acc.este alta treaba,eu aveam senzatii ca V-ul meu nu mai tragea dupa ce mergeam cu un diesel,dar dupa 3000 rpm era alta treaba
-
Ba da eu pot sa vad palea de 1.9D,ce inseamna sa ai scula desteapta si ieftina de numai 700ieuro
-
Ticait la butoanele de gemuri de la sofer
DETONATOR replied to dabija's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
E desteapta rau -
Ticait la butoanele de gemuri de la sofer
DETONATOR replied to dabija's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
Si dupa alea 15 min isi revin comenzile la normal?Vezi sa nu ai contacte imperfecte la conectorul dintre usa si masina -
La asta m-am gandit si eu,"dar eu sunt prea departe....",dar nu am formulat cum trebe,greseala mea
-
Este imposibil sa nu ramana erori in ECM,tre sa citesti codurile in altaparte.Pe forum suntem 2 care facem diagnoza Eu si Bogdan G incearca sa ajungi la unul din noi sa vedem ce iese.Pentru mai multe info da-mi PM
-
Ce scrie mai exact engine service urgent sau ce,si aia de la Volvo nu au gasit coduri de eroare stocate in unitati?
-
MAF este Mass Air Flow sau Debitmetru
-
Io nu prea mai am timp,dar daca e nevoie imi fac