Nicu B

Salutare tuturor, Lecturand mai multe topik-uri de pe forum si avand posibilitatea unei testari in reprezentanta Volvo am aflat urmatoarele: -presiune DPF 1112 hPa <cei de la service au spus ca pe un DPF normal aceasta nu trebuie sa depaseasca 450 hPa> Tot cei de la service mi-au zis ca aceasta valoare nu se schimba la diferite regimuri de turatie, existand poasibilitatea ca DPF-ul sa fie anulat, cel mai posibil din soft, investigatii suplimentare fiind nevoite Masina se comporta bine trage, nu am errori totul aproape perfect <acum ca stiu de acest lucru , iar la accelerari bruste nu scoate fum> I-am intrebat daca ar exista efecte negative si mi-au spus ca nu. .... Voi ce parere aveti? volvo test 004.bmp

M-am interesat despre cromare/argintare prin electroliza. Unii pentru a-mi lua banii au spus din prima DA, dar pana la urma un dom cu capul pe umeri mi-a scris urmatoarele: "Buna ziua, metalizarea pe care noi o executam pe diverse tipuri de materiale nu este recomandabila pentru faruri, deoarece nu este rezistenta in timp la caldura. Va rog sa reveniti cu un mail incepand cu luna August pentru ca de la aceasta data aducem un produs special pentru restaurarea farurilor. " Pagina Web cromorm.ro facebook.com/cromorom Momentan si eu caut prin dezmembrari faruri pocnite dar care au lupa buna.

Ca si alti posesori de Volvo, ce nu au in dotare Xenon, luminozitatea pe faza scurta e o problema. Am avut timp sa demontez farul si am observat ca Oglinda lupei este copata/ coclita in partea superioara. Ca sa nu dam curs discutiilor, nu s-au folosit decat becuri halogen OEM philips/Osram. Se pare ca in timp din cauza caldurii, partea lucioasa a oglinzii, se crapa si devine opaca, iar asta explica iluminarea insuficienta. Am cautat separat lupe noi dar nu am reusit sa gasesc. Acum astept raspuns de la cineva care cromeaza cu electroliza / vopsire, iar in functie de raspuns o sa caut niste faruri pocnite la sh din care sa scot lupele. Daca stie cineva de unde pot achizitiona astfel de lupe conform atas, va rog lasati un mesaj. Multumesc.

Salutare, Din intamplare are cineva fisa tehnica de reglaj a geometriei pentru V50 2.0D YV1MW754172297211 2007? As dori sa fac geometria insa nici o reprezentanta Volvo nu e accesibila, iar restul service-urilor spun ca nu cunosc parametrii de reglaj. Multumesc!

Multumesc! o sa incerc acolo

Multumesc, Din pacate din experienta stiu ca cacele date + experienta personalului nu duce la rezultate bune. Dupa o exp. cu astfel de service-uri in mom in care am fost in reprezentanta reglarile nu erau ok. Concluzia a fost ca ori aparatele ori datele din acel aparat nu erau conform producatorului.

Da preturile contin Tva

Atasez pentru cei interesati oferta curenta <Aprilie 2015> pentru o serie de optiuni: 1. APLICATIE COMPUTER BORD - 1218 lei 2. APLICATIE CRUISE CONTROL - 2367 lei 3. APLICATIE Limba Oricare - 664 lei ============ 4. Cruize control Kitt - 326 lei 5. Maneta avertizare schimb - 242 lei Sunt extrem de scumpe optiunile si sunt valabile pentru orice service volvo din romania, din acest motiv am sa incerc sa obtin o oferta de la o reprezentanta volvo externa .. Poate Polonia.

In decembrie 2014 am schimbat rulmentul pe stanga fata. Asa cum fac de ceva ani, m-am dus la service <nu reprezentanta> mi-au recomandat un rulment l-au inlocut operatiunea a costat 600 lei Am garantie 18 luni. Din decembrie pana acum am facut 3000 km totul e ok. Daca e posibil va recomand sa mergeti la un service serios chiar daca e putin mai scump cei de acolo stiu ce piese se strica repede si ce piese dureaza <raport calitate / pret> si iti ofera garantie.