LEONIDAS

Da, pentru ca scartaitul se opreste cand pun frana sau iau viraj; in plus cand masina sta pe loc pornita nu se aude nimic. Astazi am observat ca daca atinga numai putin pedala de frana scartaitul dispare, ceea ce ma face sa cred ca problema este undeva la disc sau placute. Ce vreau sa stiu este daca actionarea pedalei de frana( calcata nu mai putin, fara a incetini efectiv masina) are efect asupra zgomotului produs de un rulment stricat?

Imi cer scuze, discurile fata sunt Mapco.

Bine v-am gasit!

Am incercat si asta, franeaza ok si zgomotul dispare. Asa am zis si eu ca rulmentul ar trebui sa sea auda tot timpul de aceea m-am gandit si la placute.Acum nu stiu.... Am fost la un mecanic si ce ziceam eu zicea si el.......

Am fost la service-ul MS din Rm Valcea sa imi schimb flansele si rulmenti pe fata. Nu prea au vrut sa mi le schimbe pe motiv ca nu am cumparat piesele de la ei, pana la urma au fost deacord dar mi-au luat cu 20 de lei in plus la manopera, total 160 lei manopera. Cand sa imi inlocuiasca rulmenti am vazut ca cei originali erau diferiti fata de ce aveam eu (erau mai lati, mai mari), iar rulmentii cei cumparasem eu nu se centrau perfect in flanse. Il intreb pe mecanic daca e in regula si zice ca e ok, ca se centreaza nu mai in flansa ci si in suportul de jos. Imi monteaza telescoapele la loc si imi spune ca ar trebui sa schimb si bieletele antiruliu ca au joc, le cumpar de la ei si imi mai cer manopera inca 40 de lei pentru bielete. In fine, termina de lucru, platesc tot plus "atentia" si plec cu masina...vreau sa spun ca am fost foarte incantat de rezultat si inca sunt, nu se mai aude nicio bataie, parca e alta masina. La vreo 3 zile zic sa ma uit si eu la piesele ce le-am schimbat sa vad ce uzura au. ''Bucsele'' de cauciuc din flanse jucau destul de rau (ca o observatie personala: daca axul telescopului nu sta exact in centrul flansei cand este montat pe masina, aveti probleme cu flansa). Cand ma uit si la rulmenti, ii intorc pe o parte si alta... vad ca se desprinde o bucata de plastic si ramane rulmentul exact cum era cel pe care l-am cumparat. Realizand ca sunt niste protectii ce trebuiau montate pe rulmentii noi, ma duc a doua zi ''hotarat'' la ei sa mi le puna pe masina, dupa ce se consulta intre ei sunt deacord sa mi le monteze gratis. Imi cer scuze daca postul a fost cam lung dar m-am gandit ca sunt colegi din Rm Valcea (si nu numai) care sunt interesati de calitatea service-urilor din oras. P.S. Rulmentii originali au fost SKF, flansele nu stiu. Eu am pus flanse si rulmenti Sachs.

Daca sunt colegi din Ramnicu Valcea pe forum ii rog sa imi recomande un service, sau mai multe in Ramnicu Valcea. Multumesc.

Articolul acela e din 1984, e posibil sa se mai fi schimbat cate ceva intretimp.

Ce parere aveti de antigelul Zerex Dex Cool G12 pentru motorul meu? http://www.uleidemotor.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_42&products_id=70

Nimeni?!!.... macar un mecanic mai rasarit.

Ca sa o repun oglinda pe pozitie, trebuie sa demontez farul? nu am nicio idee unde sa ma uit dupa nuca aceea. Mufa se poate cumpara separat? pentru ca am fost la cateva magazine in oras si nu am gasit. Uni isi dadeau cu parerea ca trebuie comandata cu instalatia din far. Ma gandeam sa caut una pe la dezmembrari, pentru ca m-am uitat si la un Ford Focus si am vazut ca are mufa la fel; fiind mai usor de gasit daca e standardizata.

Postez aici ca sa nu mai deschid alt topic. Acum ceva timp am fost sa fac itp-ul, avand 2 becuri arse unul pe faza scurta si altul pe faza lunga, mi le-a schimbat acolo un mecanic. Dupa ce am schimbat becurile am fazut ca faza scurta pe stanga bate rau in jos, m-am gandit ca poate nu e fixat bine becul pe soclu si l-am lasat asa, urmand sa ma uit la el altadata. Acum 2 zile mi s-a ars si becul de pe dreapta la faza lunga. M-am apucat duminica sa rezolv problema. M-am uitat la becul de la faza scurta, am vazut ca era fixat bine dar ca oglinda se misca si este lasata putin mai jos, ori s-a rupt ori s-a desfacut ceva cand mi-a schimbat becul. Ma uit si la becul de faza lunga pe dreapta si vad ca are mufa cu papuci topita. Acum intrebarile mele sunt: 1.Oglinda ce ar putea sa aiba, sau cum se poate repara? 2.Mufa de la becul de faza lunga s-a topit din cauza ca a fost becul de 100w? Mentionez ca pe faza scurta am becuri H7 de 55w iar pe faza lunga H7 de 100 w. 3.Volvo ce fel de becuri recomanda? ma refer la watti. Multumesc!

Cred ca si turbinele sunt diferite. Si eu sunt curios sa aflu ce diferente sunt. Cam cati cai se pot obtine din cip?

        Acelas lucru il păÈ›esc È™i eu câteodată, nu stiu exact la ce turaÈ›ii (când e puÈ›in subturata cred)....calc pedala de acceleratie si nu trage, parca se tureaza in gol si se aude un zornait metalic. Daca ii dau drumul  la acceleratie si o calc din nou repede incepe sa traga normal si nu se mai aude acel zornait.

Buna seara! Am un Volvo V40 1.9 tdi 2001 motor D4192T4 De ceva timp indicatorul de motorina nu mai indica corect si ramanea becul aprins, chiar daca alimentam. Isi revenea doar cand faceam plinul. Astaseara nu am apreciat bine consumul si am ramas fara motorina. Cel putin asa cred, am parcat masina si cand sa plec iar nu a mai pornit. I-am bagat 5 litri de motorina si tot nu a pornit. Am cautat pe forum si am citit ca ar fi o pompita de amorsare langa filtrul de motorina sub cutia de sigurante undeva in partea stanga. As dori mai multe detali, in special sa stiu daca aceasta este solutia, si daca este o operatiune simpla de realizat pe care as putea sa o fac eu. Va multumesc!

Buna dimineata! Am găsit acea pompita sub cutia de siguranÈ›e, care este in partea dreapta a compartimentului motor si am rezolvat problema. Am alimentat cu 20 de litri de motorina iar becul nu s-a stins, acul fiind pe roÈ™u, am mai băgat 10 litri (dupa ce am mers vreo 10 minute cu maÈ™ina), becul s-a stins si acul indica undeva sub jumătatea rezervorului. Mai jos este link-ul unde am găsit informaÈ›iile utile, cu completarea ca la mine acea pompita seamăna cu o minge de rugby de marimea unei mingi de pingpong cu niÈ™te striuri verticale. MulÈ›umesc lui casmin pentru descrierea detaliata. http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,5338.0.html