myS40

    1.  ''Muieri'' e cam prost venit pentru altii.     2. Gandeste-te ca unii oameni poate nu au timp sa stea cu masina in service sau se gandesc ca e mai sigur daca s-a schimbat distributia afara, poate au mai avut ceva probleme cu masina si nu mai au chef sa mai bage iarasi ban in ea.    Tu ai facut un lucru bun ,din ce an e masina ta???

  Sa stapaniti sanatosi si bucurosi noile achizitii.  Treaba cu conforul la drum lung e o treaba buna, multi decid ca nu-si vor mai sachimba marca dupa ce merg vreo 1000 km in ea non stop si observa ca nu au nici o durere

  Daca masina este luata de la reprezentanta din romania te poate ajuta Goodfather (Horia) de pe forum , daca e adusa din afara granitei cam greu sa te ajute fiindca e posibil sa nu fie introdusa in sistem.  Daca ai carte service la ea, vezi unde s-a facut ultima revizie ia nr de tel si suna la ei si afla daca au schimbata-o . O sa-ti ceara seria sasiu.   numai bine .

  Mai schimba si tu benzina si statiile de la care pui.   E posibil sa fie din benzina daca nu-ti trage la o anumite turatie si in trapta a 5 poti ajunge la o viteza maxioma de 120 km sau pe acolo si sa nu duca mai mult.  

  chiar nimeni cu DAN SPATARU  

    Cum o este sa fii posesorul unui XC 70 2008???     Cred ca nu exista o alta varianta mai buna:))       Sa va stapaniti sanatosi masinile o masina scumpa dar serioasa.  Mie sincer mi-ar parea rau sa merg cu ea prin bucuresti:)))  Chiar daca as avea un XC 70 tot asa as proceda cum procedez si cu S40 il mai iau din cand in cand prin oras in rest numai la drum lung, Ce e drept fac cam 2500-3000 km prin bucuresti si Dacia Super Nova e facuta pentru asa ceva:)))

  Intr-adevar ar fii un lucru bun inlocuirea petrolului (care deja eu cred ca exista un inlocuitor mai ieftin dar nu poate fii introdus) nu din cauza ca nu vor uni ce detin puterea petrolui ci din simplul fapt ca daca ar disparea petrolul eu cred ca s-ar produce un dezechilibru economic pe plan global foarte mare si daunator.     Parerea mea:)))

  Salut Erard,   Scuze pentri intarziere.   Iti dau datele masinii si contactul de la service.     Din pacate service-ul este in Belgia, daca poti sa suni acolo iti voi recunoscator.     www.esselensandre.be     +32(0)52 35 89 08     ultima revizie a fost facuta 17.10.2006  , 120113 km     VOLVO S40  2004    1.9 diesel.   serie  YV1VS70824F023013       Multumesc mult! Si astept vesti de la tine,    

    Masina nu da chiar semne de oboseala dar de aici incolo incep problemele.  Tb sa fii pregatit sufleteste sa incepi sa mai bagi niste banuti in ea.  Motorul nu pica, dar auxiliarele cu siguranta inpec sa cad. Motorul de pe S60 te poate duce lejer in 250-300 mii.     uite aici ceva frumos www.caryncar.com

      Sa o stapanesti sanatos.  Sa nu mai ai parte de incidente cu ai avut cu Volvo.     Acum asteptam pareri diferente intre ce ai avut si ce ai:)

Bine ai venit, ai grija sa iasa masina super curata:))

    Erard multumesc mult.  Fiindca eu am tot sunat dar oamenii nu vorbeau nici engleza nici franceza,   Diseara cand ajung acasa o sa-ti dau o adrese email sau nr de tel poate ma poti ajuta.     Multumesc mult!   Fac cinste:)

        Exista un service in Comuna pantelimon care ocupa numai de injectie si injectoare, oamenii reconditioneaza si injectoare dar nu cred ca se merita mai bine iti iei altul.           Eu mi-am rezolvat o problema la ei.  Sunt axati numai pe diesel si in special injectie si injectoare.       Daca te intereseaza iti dau un nr de tel.  

    Eu iti recomand sa gasesti un service bun care sa se ocupe pe parte de injectie.

    Salutare,   M-am interesat si programul raliului pe 2008 incepe in luna martie se desfasoara odata pe luna iar in noiebrie se tine pe ruta Braila – Dobrich (Bulgaria).

  Raliul Prieteniei se tine in Braila din anul 1980 , el avut si unele intreruperi dar se tine si in ziua de astazi.   Sa va povestesc cate ceva despre raliu.  Este un raliu TEHNICO APLICATIV plus probele speciale.   Tehnico aplicativ ( sau de orientare) - se dau 4-5 trasee pe care participantii trebuie sa le parcurga, ele constau in semne ( stanga, dreapta, etc, ) cu diverse obstacole ce trebuiesc gandite. Pe traseu se afla oficialii unde fiecare participant trebuie sa-si puna stampila ca a trecut prin acel loc, se ajunge la oficiali numai daca traseul a fost parcurs corect. Punctele se fac in functie de timpii realizati pe fiecare traseu si stampilele acumulate. Exista probe in care traseul te duce de 2 ori la un oficial si atunci iei puncte dar pe traseu te poti incurca su sa iei 2 stampile din acelasi loc si atunci vei fii penalizat. In fine sunt multe reguli.   Mai sunt probele speciale.  Constau in liniute si jaloane , totul efectuandu-se contra cronometru, timpul cel mai bun castiga:)   Raliul tine 2 zile , in cea de-a doua zii se tine si festivitate de premire cu masa festiva si o mica petrecere.     Ideea consta in faptul ca este un raliu ce-ti pune gandirea la contributie si dupa raliu incepe distractia si a 2 zii iar la raliu si tot asa:))   Cam atat , e fain raliul

  Nu se produc accidente in timpul raliului

  Varianta 6 ,  S40 negru din 2002 e geniala masina, arata impecabil

care e acel tip Dany?

  Am copilot, dar ma gandeam poate mai apare cineva, sa mergem mai multi, dar vad ca nimeni nu se baga.  Probabil ca majoritatea se gandesc ca-ti fac masinile praf pe acolo, dar v-am spus nu e raliu de viteza.

    Salut , Eu am avut o problema asemanatoare numai ca eu am diesel , imi murea motorul in relanti, si tot asa facea se tura si subtura motorul singur, in relanti, cauza a fost supapa DRV (valva pompa de injectie), dar ti-am zis era diesel.   Numai bine, sper sa-ti rezolvi problema eu am umblat ceva pana sa o repar.

    In sfarsit am revenit la normal, si ma bucur foarte mult ca am reusit sa-mi repar masinuta.   Dupa ce am fost la Volvo si m-au pus sa schimb '' senzor presiune in rampa'' degeaba si la un cost de 2100 ron , prin diverse recomandari am ajuns la un service in comuna pantelimon.   Un service super OK, oamenii de acolo se ocupa strict de diesel-uri, sunt axati pe pompe de injectie, injectoare, ... dar numai pentru diesel.   Am pus masina pe tester la ei le dadeau presiunea scazuta, si aus zis ca este SUPAPA DRV ( care este acelasi lucru valva de la pompa de injectie), au pus piesa si totul e ok, am lasat masina 30 minute la ei pornita sa vad daca se mai op[reste motorul si totul a decurs super bine, apoi prin oras ieri nu am avut nici o problema.  Nu aveau supapa DRV de origine volvo ci BOSCH, dar am vb si cu Alex si mi-a comunicat ca e ok si boch.   La ei am dat 730 ron cu tot cu piesa, manopera, tester.   Ii recomand cu toata increderea pe acei oameni de la service, dar numai pentur diesel. LUcreaza foarte bine.   in schimb pe la reprezentanta volvo voi mai trece numai atunc cand va trebui sa schimb distributia.   Sa auda tot popul

Urmareste aceasta rubrica si vei afla, inca nu s-a mai decis nimik in privinta aceasta. Numai bine.

      Foarte tare, un stundent care a reusit sa stranga 13 mii euro in 3 ani.       S60 sau S80??       Daca pui problema asa eu as merge pe S60  cred  ca se potriveste mai bine.       Trebuie sa tii cont insa de vechimea ta in arta conducerii unui automobil, S60 are 163 CP, e posibil sa fie cam puternica.       Si eu am vrut sa-m iau S60 dar am zis ca trec prea repede la o treapta superioara nu din cauza CP ci din cauza marcii. Am vrut sa incep cu S40, urmatorul o sa fie S60 , apoi S80 si in final ma gandesc la Jaguar sau la un XC70.       Roaga pe cineva de pe forum care are S60 ( daca nu ai condus un s60) sa te lase sa-l conduci un pic sa vezi ca te vei decide  pe loc:))      

DA:)) Pai eu cand mai merg la parinti in Braila si se tine raliul merg si ma uit pe acolo, mai stau de vorba cu lumea . Am propus acest raliu si ca o intalnirea a volvo-club, si ca distractie etc. Ideea e ca daca ne strangem mai multi o sa fie distractiv ca o sa facem echipe si se premiaza echipele, sunt mai multe premii. Plus ca dupa prima zii de raliu mergem seara ca se afiseaza punctajul pentru ziua respectiva sa vedem pe unde suntem clasati apoi ne putem distra stand la o cafea sau mers prin Galati la un Club .     Atentie la acest raliu totul depinde de copilot si de pilot in probele speciale, dar in probele speciale nu trebuie neaparat sa faci intoarceri cu frana de mana , probele speciale sunt mai mult pentru public sa aiba ce sa admire:)