850

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    66

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by 850

  1. Posted · Report post

    16 hours ago, vlpvlp06 said:

    Surpriza!!!

    Zilele trecute fiind soare si cu ceva timp liber am pus redresorul pe masina,pus bujii si a pornit la prima cheie,la inceput s-a balbait putin si a scos fum negru ca apoi sa mearga ok.

    Dupa aproximativ 500 km se prezinta ok,deocamdata este on teste doar pe benzina.

    Consumul parca este putin mai ridicat - 11.8 mers normal in regim de autostrada + vreo 30 km de Bucuresti.

    Eu am avut 10.6 medie pe 2000 km cu masina incarcata si viteza in jur de 120-140km/h! Nu stiu daca este putin sau mult, dar poate te ajuta asta ca si referinta...

    1 person likes this

  3. Posted · Report post

    Multumesc mult! :) Asta intentionez!

    Dupa cat de multe sau schimbat pe acolo, ar trebui sa tina o perioada buna de timp. Pe de alta parte, are o varsta totusi... Vorba rusului: " You never know!..." :)  

  6. Posted · Report post

    Schimbat burdufuri la planetare, schimbat caseta de directie. Schimbat rulment de presiune, chitul de distributie, vacum-uri, termostat, bujii, filtre, uleiuri, antigel. Baterie, cauciucuri, compresor pentru clima.

    IMG-20170105-WA0022.jpg

    IMG-20170105-WA0023.jpg

    IMG-20161222-WA0016.jpg

    IMG-20161218-WA0005.jpg

    1 person likes this

  7. Posted · Report post

    Schimbat toata articulatia fata-spate, amortizoare fata-spate, arcuri spate, discuri fata + placute fata-spate, parbriz, numere de inmatriculare... :) Nu-mi amintesc acum, chiar tot ce s-a schimbat, dar au fost multe...

  11. Posted · Report post

       @vlpvlp06 nu am citit niciun cod, pentru ca nici nu stiu cum se face asta. Am auzit ca ar fii ceva cu un led pe undeva, dar nu stiu unde anume trebuie sa fie pozitionat ledul cu pricina si nici insemnatatea semnalului luminos n-o stiu.Cat despre vacuum-uri n-am verificat nimic, recunosc! Totul a fost repede! Am cumparat-o in ultima zi, inainte de a pleca la munca.

       @Cristian Scutaru Ma gandeam sa-i fac si un test de compresie. Referitor la indicatorul turbinei, se misca, intra pe alb in turatie, dar n-am remarcat cat de mult. Masina nu pare sa fii fost modificata in vreun fel. Fostul proprietar o avea de opt ani si el o adusese din Italia. De modificat, n-a modificat nimic, doar ca n-a ingrijit-o cel putin nu in ultimul timp pentru ca a lasat-o sa cada destul de mult. Cu timpul, insa, se vor rezolva toate! :)

  12. Posted · Report post

    Nu, nu este 2.3 l! Este 2.0l. Modelul acela de 210 cai ( lesinati in mare parte, dar pregatesc jaratec pentru ei :))! 

    Mai vorbim dupa stage 0, care am inteles ca este foarte important la modelul acesta. Oricum, bine...  Masina are probleme, dar in momentul de fata nu-mi pare sa traga mai mult de 140-150cp! Sau asta este senzatia mea, cel putin... Ce-i drept, nici n-am mai mers cu 850 pana sa ma urc in acesta! Ca tinuta de drum, in detrimentul problemelor existente, mi-a lasat senzatia de masina odihnitoare la drum. Ca si reprize, demaraj pe distante scurte nu trage nici pe departe de caii care-i are, dar asta sper s-o rezolv in timp! 

  18. Posted · Report post

    Salutare, dragi volvisti! :)

       De curand si anume o luna de zile, am achizitionat un 850. Am cochetat de multa vreme cu simpatia pentru acest model si iata ca in sfarsit a venit vremea sa am si eu un astfel de exemplar. 

       Al meu exemplar este un T5 "de Italia", cum se spune...:) Fabricat in 1994! Masina nu este nici pe de parte de a fii in forma buna, din contra... Sunt de bagat banuti, dar cred ca este o baza buna. Masina, dupa spusele fostului proprietar, a stat o perioada lunga de timp. Lista cu ce trebuie de facut la masinuta, nu este scurta :), dar in timp sper sa rezolv cam tot ce ar fii de rezolvat! Daca nu tot, macar in cea mai mare parte! :)