Ballack

On 3/12/2013 at 11:39 AM, serge said:

Ma ajuta cineva cu o confirmare referitoare la alegerea placutelor?

 

ATE 13.0460-7193.2 - punte fata

 

ATE 13.0460-7195.2 - punte spate

 

Dimensiunea rotii 16", masina din semnatura.

 

Merci!

Salutare. Imi poate spune si mie ce inseamna la descrierea placutelor de frana fata

" Contact indicator uzura: exclus indicator avertizare
Contact indicator uzura: fara contact avertizare uzura "

Nu sunt echipate cu asa ceva, nu se pune asa ceva sau se iau de la cele vechi?

Multumesc!

Are cineva vreo poza cu locatia exacta a clemelor? Sa stiu cam pe unde sa ma orientez. Stiu de la alte masini ca daca tragi usor se poate observa cam pe unde sunt clemele. 

Si in al doilea rand as dori sa stiu cam cum arata clemele sa imi fac o idee cum sa trag pe acolo. 

Multumesc!

2 hours ago, madluk said:

Salut. Da fetele de usa jos si unge mecanismul (macaralele) cu un spray cu vaselina.

Le-as da cu mare placere, dar din ce am citit pe aici pe forum ar fi nevoie de mare atentie la clemele de pe usa ca se rup... Unii chiar recomanda diferite ustensile din ce am observat 

Nu am cumparat kitul pentru ca sunt in mare dilema ce cablu trebuie luat.

Dupa parerea mea la cum arata kitul cu cablurile lui ar trebui totusi cumparat cel din prima poza pentru a elimina conectarea prin ISO.

Singura mea nelamurire este de ce totusi 2 firme ofera cabluri total diferite? As fi inteles daca se recomanda acelasi tip de cablu adaptor dar produs de firme diferite. Aici este vorba alt cablu

2 hours ago, Cristi Muresan said:

Uitate daca la o cursa sus jos nu agata geamul . Sa nu ramai cu el blocat deschis :))) (cum am patit-o)

Din pacate la mine agata ambele geamuri din fata, dar imi este ca teama sa umblu la ele ca nu stiu ce sa le fac

Ambele agata pe la jumatatea cursei.

Cel din a doua poza este  CT10VL02 dupa cum spuneti dvs pentru S40 pana in 2004. Am gresit eu cand am postat poza. 

Cel pentru S40 2004+ se numeste CT10VL03 si este pentru low performance audio system (eu am sistem basic). Problema este ca si acesta are perechea ISO mama-tata si nu inteleg de ce.

20 hours ago, Midnight Caller said:

Trebuie recalibrat geamul. Ridica-l pana la capat sus si tine in continuare butonul 5 secunde. Ar trebui sa mearga ulterior.

Va multumesc frumos. Am reusit dupa cum ati specificat dvs.

Salutare.

Ieri mergand cu masina am observat ca daca dau de butonul de inchidere / deschidere geam usa sofer acesta merge doar tinand actionat butonul. Celelalte merg normal (ridica/coboara geamul la apasarea butonului pana in capat).

Pe langa acest lucru geamul respectiv nu mai urca/coboara din cheie. Celelalte merg perfect. Stie cineva care ar putea fi cauza?

Mentionez ca pane ieri a mers fara probleme. Siguranta nu stiu daca ar putea fi de vina pentru ca din ce am inteles ar trebui sa fie cu probleme si geamul din spate.

Multumesc anticipat! 

Spre marea mea uimire telecomanda si-a revenit fara sa ii fac absolut nimic 

Nu stiu daca ar trebui sa ma bucur sau nu de teama ca daca si-a revenit singura inseamna ca exista posibilitatea sa mai faca pe viitor

Problema este ca am vorbit cu cineva din Romania care distribuie acest tip de cablu si mi-a recomandat ceva, apoi am vorbit cu cei care produc acest kit MKi9200 si imi dau un alt tip de adaptor.

Din ce observ unul ar fi de bagat direct in kit (cel fara mufe ISO standard), iar celalalt nu vad rostul acelor mufe ISO mama - tata

Revin cu info.

Am schimbat bateria, aceeasi problema 

Daca apas de 3 ori pe buton imi ia comanda.

De fiecare data la a treia apasare se face si comanda la masina..

O idee cineva? Multumesc!

Mentionez ca inainte a mers bine. De 2 zile are aceasta problema.

Salutare. Desi este un topic vechi as dori si eu o informatie.

Pana la urma E4 la un Volvo S40 din 2007 are sau nu filtru?

De la cine am luat masina spune ca nu are...

VIN: YV1MS754172xxxxxx

Multumesc anticipat.

PS:

Linkul de pe prima pagina pare sa nu mai mearga

A fost o confuzie pentru ca am scris ca poza este a unei telecomenzi din 2001.

Oricum multumesc frumos pentru raspuns.

Sper sa fie bateria de vina

Masina este din 2007. 

In alta ordine de idei: daca schimb bateria nu risc pierderea memoriei nu? 

Salutare tuturor.

Am si eu o intrebare daca imi permiteti.

Telecomanda nu mai merge decat la distanta foarte mica. Nu stiu daca ar trebui sa apara ceva in bord in cazul in care este bateria consumata, dar de aparut nu apare nimic.

Trebuie sa apas de 2-3 ori pana ia comanda. Am incercat cu a doua telecomanda a masinii si merge perfect.

Sa fie oare bateria totusi de vina? In caz ca este bateria, aceasta trebuie sa fie CR2016 ca in poza alaturata? Desfacerea se face ca in poza? 

Intreb asta pentru ca aici este vorba de o telecomanda de la un Volvo S40 din 2001

Multumesc anticipat!

Stie cineva daca exista posibilitatea de a lega un Parrot car kit MKi9200 la sistemul basic, dar cu amplificatorul inclus in unitatea cd player-ului? 

Ma uit de 2 zile pe net si se poate instala pe Volvo S40 chiar si pe cei care au Basic, dar in schimb au amplificatorul separat de unitatea Cd.

Pentru cei cu amplificare in unitate nu gasesc informatii

1 hour ago, Cristi Muresan said:

Deci basic=performance . Si are amplificare externa (nu in cd-player) , totusi ce intentionezi sa faci ? 

 

Am gasit un forum unde se cauta o solutie pentru a se "insera" o intrare auxiliara prin jack.

Se pare ca au si reusit (desi nu inteleg nimic din ce e acolo).

Problema este ca unii au amplificator separat, iar altii spun ca amplificarea este integrata in unitatea CD.

Problema mea este de fapt faptul can uimi mai citeste cd-urile si incerc sa caut o soutie cat mai ieftina posibil

La radio sunt satul de reclame 

Sunt putin indus in eroare de cele spuse de dvs.

Sistemul Performance este de fapt cel Basic?

Spun asta pentru ca din cate stiu eu cand este pornit pe display ar trebui sa apara "Performance", in schimb la mine apare doar masinuta.

In alta ordine de idei, din ce am gasit eu pe un forum strain, sistemul Basic al acestui model are "amplificarea" inclusa in unitatea CD.

Salutare tuturor.

As dori sa intreb si eu pe varianta cu basic sound exista amplificator sau nu pe masina? 

Am tot cautat dar nu gasesc un raspuns concret la acest raspuns. Am gasit si filmulete care arata locatia amplificatorului la un S40 din 2007, dar nu se specifica daca este Basic sau Premium sound.

Multumesc!

Varianta Euro 4 din 2007 poate fi si fara DPF? 

Spun asta pentru ca m-am uitat si eu pe langa baterie si nu este nimic "legat" pe acolo.

LE: se pare ca exista topic si pentru DPF. Imi cer scuze pentru postarea facuta aici. Rog un moderator daca poate muta post-ul in topicul corespunzator. Multumesc anticipat!

Mai am o rugaminte daca imi permiteti.

Daca masina asta are ~ 300k km si nu s-a folosit niciun ulei, doar motorina, este recomandat sa folosesc acesta cat de des este posibil? Are ceva daca folosesc cum ati spus la 50 l - 250ml ulei, iar apoi mai repet procedura peste 3-4 plinuri?

Si daca motorul este Euro 4 cu filtru Dpf se mai foloseste?

Masina are 290000 km  Inca nu stiu daca sa ma sperii sau nu

14 hours ago, thor4ever said:

Iar se buli forumul.Posteaza automat de 2 ori

Am impresia ca doar daca se  posteaza de pe telefon apare de 2 ori (nu sunt 100% sigur).

In alta ordine de idei, daca spuneti ca trebuie adaugat aditiv in motorina, cum si cat trebuie? Trebuie facut un plin si pusa o cantitate? Sau merge daca bag de 50 de lei de 3 ori, la a treia alimentare se pune ceva aditiv?

2 hours ago, thor4ever said:

Pt prevenirea spanului de la uzura.Ai motor EU3 cu motorina EU5 de unde apare uzura si spanul.Documenteaza te si de aici de pe forum sau guugle

Credeti-ma ca incerc sa ma documentez de vreo 3 saptamani in legatura cu diverse pb ce pot aparea la masina.

Masina mea este Euro 4 si va spun sincer ca nu stiu nimic despre acest aditiv, daca trebuie sa il folosesc si eu sau nu si cat trebuie folosit in cazul in care este nevoie de el.

Am masina de 3 saptamani, in domeniul asta auto nu ma pricep nici macar 5%, de aceea cand citesc ceva prefer sa pun o intrebare oricat de banala pare.

Multumesc.

2 hours ago, thor4ever said:

Pt prevenirea spanului de la uzura.Ai motor EU3 cu motorina EU5 de unde apare uzura si spanul.Documenteaza te si de aici de pe forum sau guugle

Credeti-ma ca incerc sa ma documentez de vreo 3 saptamani in legatura cu diverse pb ce pot aparea la masina.

Masina mea este Euro 4 si va spun sincer ca nu stiu nimic despre acest aditiv, daca trebuie sa il folosesc si eu sau nu si cat trebuie folosit in cazul in care este nevoie de el.

Am masina de 3 saptamani, in domeniul asta auto nu ma pricep nici macar 5%, de aceea cand citesc ceva prefer sa pun o intrebare oricat de banala pare.

Multumesc.