problema elctronica ciudata

[tudormed 2]

salut

am un S40 1.6 D din august 2007 (modelul 2008) cu 200.000 km reali (ai mei).

prin ianuarie, intr-o zi,in mers, mi-a aparut in bord un mesaj cu triunghi rosu care zicea "Brake failure.Stop engine" si imediat dupa o suita de mesaje care imi cereau sa verific ABS-ul, servodirectia, radarul de parcare spate si altele.

m-am oprit, mesajele s-au stins, dar cand am vrut sa redemarez nu m-a mai lasat intrand in actiune imobilizatorul electronic. dupa cateva minute de stat am repornit fara probleme. cum povestea s-a repetat de mai multe ori in zilele ce au urmat, m-am dus la un service unde omul avea un tester multimarca, a intrat in calculator, a sters toate erorile ca erau prea multe ca sa se lamureasca ce si cum si am plecat. am mai mers cateva luni si cateva mii de km si acum o saptamana mi-a facut din nou acelasi lucru. nu am mai asteptat si a doua zi m-am dus direct la el, mi-a recitit erorile si ceea ce i-a dat era o lipsa de comunicare intre calculatorul central al masinii si sistemul de franare. a stres totul inca o data si am plecat numai ca, de data asta nu mai tine.

a inceput sa-mi faca chestia asta aproape permanent.

cand merg, bordul e ca un pom de craciun cu becuri portocalii si rosii aprinse, sunt 5-6 mesaje de service necesar, ABS, servodirectie, radar de parcare,anti-skid, performante reduse motor si bineinteles celebrul "Brake failure.Stop engine".

dintre indicatoarele de bord, doar acul de benzina indica, restul- turometru, vitezomentru, temperatura motor- sunt cazute la zero. semnalizarea ba merge, ba nu merge, la fel clima. nu am probleme pe claxon, faruri, geamuri, comenzi consola centrala.

motorul merge aproape normal, in ciuda mesajului de performante reduse, doar la schimbarea intr-o treapta superioara are un mic moment de latenta(1-2sec) de parca nu i-ar veni motorina la timp si apoi nu mai sunt probleme. ba uneori se accelereaza un pic singur.

lucrul cel mai prost e ca daca il opresc nu mai pleaca din cauza imobilizatorului elestronic si uneori poate dura ore sa accepte sa reporneasca.

problema mea e ca sunt in Franta si va trebui sa duc masina la un reprezentant Volvo si nu prea stiu la ce sa ma astept. ultima oara cand am apelat la ei era la 120.000 km cand mi s-a golit DPF-ul si logic, nu au acceptat altceva decat sa-l inlocuiasca cu totul (distractie de circa 1600 euro).

la astia aici , nici un mecanic privat nu face Volvo (la cat de meseriasi sunt, in general, nu se baga la nimic altceva decat la minunatiile lor de masini nationale, iar daca o fac e pe riscul gros al clientului) iar la reprezentatnta preturile sunt dincolo de orice limita a nesimtirii.

stie cineva cam ce ar putea fi si care ar fi caile de rezolvare ?

printre altele, in 7-8 zile ar trebui sa ajunga in Ro (daca voi putea merge asa cu masina) unde posibilitatile de reparatie sunt oricum altele.

multumesc anticipat

[Roberto 410]

S-a mai discutat despre cum devine S40\V50 pom de craciun din cauza bateriei.

[tudormed 2]

ok, am citit asta, dar parca nu vad nici un simptom de baterie slaba.

m-a intrebat si omul la service daca bateria pare slaba dar i-am zis ca nu.

[paunionutz 2,907]

La S60, S80, V70 este o problema comuna si anume calculatorul de ABS. Se pare ca este si la S40/ V50. Simptomele sunt aceleasi!

[tudormed 2]

bun si atunci ce ar trebui sa fac ?

sa schimb calculatorul de ABS ?

daca da, cam pe unde ar fi ca pret ?

[paunionutz 2,907]

Este foarte scump nou, in jur de 1000 euro. In Romania se repara, in afara...nu stiu. Cauta in dezmembrari, unul cu aceleasi coduri

[Shpeedy 31]

Daca este același problema ca la v70, poți rezolva foarte simplu. Cauta soluția în topicul 850/v70.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[tudormed 2]

ori nu am stiut unde sa caut ori am trecut pe langa.

mi-ar prinde mai bine daca mi-ai spune ce si cum, mai ales ca sunt intr-o teribila criza de timp.

vineri ar trebui sa plec spre RO (2600 km) iar aici,maine(luni 20 mai) e totul inchis (Rusaliile), asa ca mai imi raman doar 3 zile lucratoare pentru reparatii.

[paunionutz 2,907]

Poti incerca totusi cu o alta baterie buna de la vre-un cunoscut. La S40/V50 este o problema si cu bateria, chiar daca nu da semne

[Cristian Scutaru 1,158]

ori nu am stiut unde sa caut ori am trecut pe langa.

mi-ar prinde mai bine daca mi-ai spune ce si cum, mai ales ca sunt intr-o teribila criza de timp.

vineri ar trebui sa plec spre RO (2600 km) iar aici,maine(luni 20 mai) e totul inchis (Rusaliile), asa ca mai imi raman doar 3 zile lucratoare pentru reparatii.

La 850, V70 si modelele urmatoare este o problema cu punctele cositorite pe placa din unitatea de comanda ABS. Solutia este sa scoti modulul si sa refaci punctele de cositorire. Problema este ca ABS si celelalte unitati sunt interconectate prin CAN-BUS si daca cade ABS apar o gramada de probleme (nu mai merge Cruise, vitezometru samd) Oricum asta ar fi cea mai ieftina solutie.

[tudormed 2]

multumesc de idei.

o sa vad ce pot face.

sunt absolut convins ca e ceva in legatura cu un contact.

azi dimineata totul era ok, nici un mesaj pe bord, am pornit motorul fara probleme si am plecat sa fac o tura de control.

dupa cateva minute si 2-3 km parcursi, povestea a reinceput.

n-am oprit motorul si am revenit acasa cu bordul plin de mesaje. evident ca odata oprit motorul nu a mai vrut sa demareze.

acum pe seara, mesajele au disparut din nou si pot porni fara probleme.

din pacate nu cred ca pot gasi pe cineva care sa incerce o reparatie.si cum nici nu cred ca pot sa plec asa spre RO, probabil ca tot reprezentanta imi ramane ca solutie...

Edited 19 May 2013 by tudormed

[paunionutz 2,907]

Daca este o problema comuna la Volvo cu calculatoarele de ABS si se manifesta exact ca la tine, ce te face sa crezi, ca la tine este un contact imperfect? Intradevar, este unul sau mai multe contacte imperfecte, dar in interiorul calculatorului de ABS. La o cautare simpla pe Google iti gaseste cam 100 de topicuri de acest gen si daca mai cauti si in alte limbi, sigur sunt inca atatea https://www.google.ro/#hl=en&gs_rn=14&gs_ri=psy-ab&tok=CX-n_-6i8rK2aauPpEpf9g&cp=15&gs_id=m4&xhr=t&q=Volvo+brake+failure+stop+safely&es_nrs=true&pf=p&sclient=psy-ab&oq=Volvo+brake+fai&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&bvm=bv.46751780,d.bGE&fp=d6eec41674bb4950&biw=1440&bih=691

[Vvolvo 792]

multumesc de idei.

o sa vad ce pot face.

sunt absolut convins ca e ceva in legatura cu un contact.

azi dimineata totul era ok, nici un mesaj pe bord, am pornit motorul fara probleme si am plecat sa fac o tura de control.

dupa cateva minute si 2-3 km parcursi, povestea a reinceput.

n-am oprit motorul si am revenit acasa cu bordul plin de mesaje. evident ca odata oprit motorul nu a mai vrut sa demareze.

acum pe seara, mesajele au disparut din nou si pot porni fara probleme.

din pacate nu cred ca pot gasi pe cineva care sa incerce o reparatie.si cum nici nu cred ca pot sa plec asa spre RO, probabil ca tot reprezentanta imi ramane ca solutie...

Scoate conectorul de la modulul abs ,curata-l si vezi ce si cum desi este foarte putin probabil ca acolo va fi contact prost.Mai bine scoate bateria si apoi cu ea la loc.

[BogdanG 3,159]

Este o problema de comunicatie CAN, trebuie vazut pe unde sunt firele de CAN roase si fac scurt la +12V sau masa .

Evident vorbesc de HS CAN nu de LS CAN .

[icristi 20]

sa nu fie ca la mine, sa faca scurt sub mocheta sa ia si foc! Nu e de gluma. Daca nu era mocheta uda ardea ca aia pe a2.

Nici nu stiu ce sa-ti recomand, avand in vedere calitatea servisului in general. Fa-i CASCO!

[BogdanG 3,159]

Ce ai patit tu Cristi a fost un adevarat ghinion si nu o problema cunoscuta .

[icristi 20]

Da, dar inainte sa ia foc asa facea si am fost de cateva ori la service si doar mi-au sters erorile. De aceea ma plang de calitatea servisului (si nu numai de aceea). O sa detaliez cand ne intalnim

[Stanga 0]

Salutare.

Am rugamintea sa-mi spuna cineva daca sa intalnit cu o lipsa de comenzi generalizata pentru panoul central pentru un S40/2007. Sistemul nu mai reactioneaza de nici o culoare. Toate sigurantele sunt bune, atat la compartimentul motor, cat si cele de la picioarele pasagerului.

Multumesc anticipat.

[paunionutz 2,907]

Ce inseamna asta: "lipsa de comenzi generalizata pentru panoul central"?

Nu ai tensiune in panourile de sigurante, sau despre ce este vorba?

[BogdanG 3,159]

Sau mai bine spus ce nu functioneaza ?

[Stanga 0]

Tensiune exista numai ca nu se aprinde consola centrala. Nu radio, clima, ventilatoare, navigatie, etc

[BogdanG 3,159]

Asta este o problema de magistrala CAN-BUS . Trebuie facuta o diagnoza si vazut ce si cum .

Trebuie sa povestesti cum s-a intamplat pt ca nu e o buba standard .

[Stanga 0]

Am gasit o siguranta arsa in modulul de la piciparele pasagerului, nu pot sa specific care...

Dupa inlocuire nu sau mai aprins modulele din consola.

[BogdanG 3,159]

Nu apare si eroare SRS in bord ?

[paunionutz 2,907]

Verifica daca nu cumva, in momentul schimbarii sigurantei, sa nu o fi bagat intr-un soclu liber de langa locul in care trebuia bagata siguranta. Ia o siguranta si incearca soclurile libere si vezi daca da vre-un semn