Semnul ! cand apas ambreiajul la 2.0D

[blueazimut 60]

Salut!

De cand a venit frigul,dimineata,dupa ce o las toata noapte afara,cand plec de pe loc si motorul este inca rece(stau vreun minut doua si plec deci nu are timp inca sa se incalzeasca) si apas ambreiajul ca sa pun frana imi apare pentru o secunda semnul ! cu galben in bord...Sa zic ca simt si o mica ezitare a motorului desi nu sunt sigur ca ma ia prin surprindere si se petrece totul extrem de repede.Pornirea e ok...Poate putintel mai greoaie decat vara,dar foarte mica diferenta...

Eu banuiesc ca ar fi injectoarele,pompa de injectie e schimbata cu una noua...Totusi poate este altceva?

Avand in vedere ca am acum si DICE,ce parametrii as putea sa verific/caut?

Multumesc!

[thor4ever 241]

Pai parca la injectoare nu ar trebui sa ti apara mesaj ca functioneaza prost.

Face doar cand este motorul rece?Face de fiecare data cand apesi ambreiajul si pui frana?Cand este cald face?

Pe langa semnul ! scrie ceva in bord?

Pe dice iti apare vrun modul cu rosu?

Sa nu fie ceva pe la senzoru de abs.

La mine tocmai invers:porneste numa cum pisc cheia cand este rece si sare instant turometrul la 1000 si ceva si apoi revine usor.Pe cum se incalzeste parca porneste o senzatie mai greu si turometrul nu mai sare instant ci urca usor pana la 850.

[Vvolvo 792]

Salut!

De cand a venit frigul,dimineata,dupa ce o las toata noapte afara,cand plec de pe loc si motorul este inca rece(stau vreun minut doua si plec deci nu are timp inca sa se incalzeasca) si apas ambreiajul ca sa pun frana imi apare pentru o secunda semnul ! cu galben in bord...Sa zic ca simt si o mica ezitare a motorului desi nu sunt sigur ca ma ia prin surprindere si se petrece totul extrem de repede.Pornirea e ok...Poate putintel mai greoaie decat vara,dar foarte mica diferenta...

Eu banuiesc ca ar fi injectoarele,pompa de injectie e schimbata cu una noua...Totusi poate este altceva?

Avand in vedere ca am acum si DICE,ce parametrii as putea sa verific/caut?

Multumesc!

De ce apesi ambreiajul ca sa pui frina?!!Se pune frina pt. a imobiliza masina dar atunci cind turatia a ajuns sub cuplu sau hai 1800rpm atunci actionezi ambreiaj si scoti din viteza.Posibil sa nu fii inteles eu bine modul in care opresti masina.

Ezitarea motorului poate fi si daca switch-ul de pedala nu lucreaza bine.Daca stii sa scoti masina din viteza fara actionare ambreiaj atunci acest switch face ca motorul sa aiba o bilbiiala,cadere ezitare de la cam 1500 rpm la 500rpm si apoi imediat daca ai actionat ambreiajul cit sa validezi switchul ,turatia revine la normal.

[Roberto 410]

De ce apesi ambreiajul ca sa pui frina?!!Se pune frina pt. a imobiliza masina dar atunci cind turatia a ajuns sub cuplu sau hai 1800rpm atunci actionezi ambreiaj si scoti din viteza.Posibil sa nu fii inteles eu bine modul in care opresti masina.

Ezitarea motorului poate fi si daca switch-ul de pedala nu lucreaza bine.Daca stii sa scoti masina din viteza fara actionare ambreiaj atunci acest switch face ca motorul sa aiba o bilbiiala,cadere ezitare de la cam 1500 rpm la 500rpm si apoi imediat daca ai actionat ambreiajul cit sa validezi switchul ,turatia revine la normal.

Nu poti citi oare cu VIDA feed-ul de la switch ?

Ma gandesc daca se poate sa citesti live feed-ul de la swich, faci un record si vezi daca ceva valori "zboara" in momentul acelei ezitari\aparitiei erorii.

[blueazimut 60]

Face doar cand e motorul rece si face o data sau max de doua ori in primele 2-3min dupa ce plec de pe loc...Am observat ca semnul ! se aprinde doar cand turometru ajunge aproape la relanti,moment in care turometrul scade cred la 800 dupa care imediat creste la 1000(ramane sa verific exact la ce turatii scade)...In plus se aude un click ce vine din torpedou in momentul cand apare ! ..Nu scrie nimic in bord,sau nu apuc sa citesc pt ca semnul apare max 1 secunda...

Cred ca motorul da sa se opreasca cand ajunge la relanti....Cred ca asta se intampla....Desi e destul de subtila ezitarea motorului

Apas ambreiajul ca sa opresc masina la trecere de pietoni...Nu stiu sa scot masina din viteza fara sa apas ambreiaju

O sa verific daca face si pe loc,desi parca nu am sesizat.

O sa incerc maine dimineata sa vad ce prind cu vida si sa vad daca am si vreun modul marcat cu rosu.

[contdezactivat 613]

Lichid e?

[blueazimut 60]

Antigel? sau lichid la ambreiaj?oricum ar trebui sa fie si una si alta caci aceeasi problema am avut si asta iarna

[BogdanG 3,159]

Triunghiul galben este insotit de un mesaj in DIM, ce zice mesajul ?

Nu apare niciodata triunghiul fara mesaj decat in caz de bord defect .

[blueazimut 60]

o sa vad maine dimineata...

Apropo:toate erorile gasite dupa pornire le gasesc la DELIVERY sau la UNSELECTED CSC?

[blueazimut 60]

Azi dimineata a refuzat sa se manifeste...

Singurul parametru pentru ambreiaj de care am dat este cel din CEM mai exact CLUTCH PEDAL SENSOR care a stat tot timpul la 0 V si nu s-a miscat deloc...nu ar fi trebuit sa miste putin?...Desi la HELP zice ca e doar pt motoare in 5 cilindri si ar trebui sa fie +0.3V cand pedala e apasata...

@Bogdan:te referi la a citi mesajele efectiv din bord prin actionarea ROTITEI si a butonului READ sau prin Vida?

Apropo1: prin VIDA+DICE pot citi mesajele care apar in BORD?

Apropo2:toate erorile gasite dupa pornire le gasesc la DELIVERY sau la UNSELECTED CSC?

[blueazimut 60]

Azi mi.a facut iar.Abia pornisem masina,si stand pe loc, o tineam turata la 1400 ca sa o incalzesc.am mai lasat putin acceleratia,la 1200rpm si in acel moment iar mi.a aparut pt o fractiune de secunda ! ...In bord nici un mesaj iar dice nu il mai aveam cu mine...