Pornire extrem de greoaie la rece d5.

[Cristi Muresan 1,080]

Am v70-u de cativa ani , si de anul trecut am observat ca se straduieste cam mult sa porneasca la rece , in vara aceasta i-am schimbat bateria deoarece si la cald invartea cam lenes. 

Iarna aceasta cum au ajus temperaturile sub 0 gr. A inceput sa porneasca extrem de greu si la -10 abea reuseste sa porneasca . 

Am verificat bujiile , toate 5 sunt bune , erori pe dice nu are (nici nu pot verifica corectia pe injectoare) 

Dupa schimbarea filtrului de motorina (care n-a fost schimbat de vre-o 4 anisori) porneste mai bine dar tot se chinuie , dupa cum se observa in video . 

As dori cateva sfaturi , ce sa verific , trimit injectoarele pe banc de proba , ar mai fi ceva de facut inainte de asta ? 

20170124_103017.mp4

Edited 24 Jan 2017 by Cristi Muresan

[paunionutz 2,907]

Ce presiune de motorina ai in rampa? Te uiti cand dai la automat si nu porneste. Vezi ca ai  rail pressure actual si specified, sau ceva de genul. Verifica si temperatura antigelului, map pressure si debitmetrul

[BogdanG 3,159]

Sau mai simplu dai jos returul injectoarelor și rogi pe cineva sa dea la automat . Dacă un injector da multa motorina pe retur, ai găsit defectul .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[Cristi Muresan 1,080]

Acum 1 minut, paunionutz a spus:

Ce presiune de motorina ai in rampa? Te uiti cand dai la automat si nu porneste. Vezi ca ai  rail pressure actual si specified, sau ceva de genul. Verifica si temperatura antigelului, map pressure si debitmetrul

Din cate imi amintesc este doar actual rail pressure ! (Ai o idee cam cat ar trebui sa fie ?)

[Cristi Muresan 1,080]

Am uitat sa mentionez , dupa pornirea greoaie , masina ulterior porneste excelent , si merge foarte bine . 

[MMihai 781]

Acum 11 minute, Cristi Muresan a spus:

Din cate imi amintesc este doar actual rail pressure ! (Ai o idee cam cat ar trebui sa fie ?)

http://www.volvoforums.org.uk/archive/index.php/t-196417.html

[Cristi Muresan 1,080]

Acum 8 minute, Mihai933 a spus:

http://www.volvoforums.org.uk/archive/index.php/t-196417.html

Mersi ! Am testez !

[paunionutz 2,907]

Cam 300 bari trebuie sa faca repede, ca sa porneasca usor.

[Midnight Caller 3,187]

De obicei cand porneste greu din cauza unui injector care da pe retur, se intampla la CALD chestia asta, si la rece porneste bine. La rece e motorina mai densa si nu mai are influenta atat de mare acea scapare pe retur.

Vezi sa nu ti se dezamorseze de fapt, verifica pompa din rezervor sa nu aiba crapaturi.

[Cristi Muresan 1,080]

Acum 2 minute, Midnight Caller a spus:

De obicei cand porneste greu din cauza unui injector care da pe retur, se intampla la CALD chestia asta, si la rece porneste bine. La rece e motorina mai densa si nu mai are influenta atat de mare acea scapare pe retur.

Vezi sa nu ti se dezamorseze de fapt, verifica pompa din rezervor sa nu aiba crapaturi.

Chestia asta probabil la vara (cam frig acum) ! Multumesc de pont , va tin la curent .

Totusi o chestie simpla care nu am verificat-o este releul de comanda al bujiilor . Daca nu merge oare genereaza cod de eroare ? 

Edited 24 Jan 2017 by Cristi Muresan

[Brava 554]

Yes.

Eu zic sa scoti frumos injectoarele si sa le duci la testat pe banc.

[BogdanG 3,159]

Releul nu da nici un cod de defect dacă siguranța mare este arsa . Dar nu e de acolo problema . Pornește și fără bujii .

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

[Brava 554]

Unde porneste? Masina lui @Beclea a pornit la munte cu bujiile lui @Andu G

E D5 first gen. nu 1.6d

Edited 24 Jan 2017 by Brava

[BogdanG 3,159]

Mașina lui @sandro a mers fără bujii vreun an pana a găsit lipsa curent pe firul principal . Ghici ce, tot D5 dar E4 . 

[Brava 554]

E3 e confirmat ca la frig nu o ia.

[Beclea 218]

D5 meu fara bujii nu porneste nici la spray la frig  , cu 3 bujii porneste la -20 , dar cu mari batai de ciocan in bloc :))) 

[i love VOLVO 699]

Inca ma mai mir de pornirile grele care le aveti.pentru ca dricul (xc90) porneste la -17 grade ca si la 0. E mai galagios la pornire, clănțăne mai tare dar pornirea este aceeasi in fiecare zi fie ca-i -15 sau +5. Inca o mai tin pe a mea ca motorina are cea mai mare parte din vina 

[Cristi Muresan 1,080]

Acum 2 ani m-as fi mirat si eu ... acuma sunt socat cand o pornesc :)))

[Magua 20]

La 24.01.2017 at 1:50 PM, Midnight Caller a spus:

De obicei cand porneste greu din cauza unui injector care da pe retur, se intampla la CALD chestia asta, si la rece porneste bine. La rece e motorina mai densa si nu mai are influenta atat de mare acea scapare pe retur.

Vezi sa nu ti se dezamorseze de fapt, verifica pompa din rezervor sa nu aiba crapaturi.

Din experiența pe propria piele, înclin să cred că, dacă rezervorul e puțin mai plin, pornirile sunt mult mai ușoare, mai ales la frig!   

[Beclea 218]

19 hours ago, Magua said:

Din experiența pe propria piele, înclin să cred că, dacă rezervorul e puțin mai plin, pornirile sunt mult mai ușoare, mai ales la frig!   

Ce legatura are ? :)))))

[BogdanG 3,159]

Are pompa de unde trage .

Și eu am observat asta deși am zis sa nu o împărtășesc ca poate zice lumea ca-s nebun . 

La s40 2.0d la fel, de când merge numai cu plinul făcut pornește mult mai bine și ala nu are pompa în rezervor . 

[Brava 554]

Logic vorbind nu are de ce, practic, lucrurile sunt imprevizibile

[Magua 20]

O ma

[Magua 20]

O mașină de 14 ani este, totuși, imprevizibilă; cine are răbdare caută explicății, mai logice sau mai lipsite de logică, în funcție de cunoștințele de mecanică, fizică etc. 

[Cristi Muresan 1,080]

Am sa va tin la curent , momentan la -5 gr porneste cum se vede in video , totusi porneste .  La 0 gr porneste normal.