My Volvo 850 GLT

[Guest dr_dumi]

aha, pai la tine apare altceva:

Masina: v50,2.0d,momentum,2006

Localitatea: timisoara

timisoara e cam departe de italia...

[Guest smarautz]

sint din tm dar lucrez in italia

[Brava 554]

Pe aici un kit xenon se vinde cu 300 - 400 lei  , daica 70 - 100 euro 

[contdezactivat 613]

Eu stiu bixenon 280 ron... montaj inclus

[Guest smarautz]

vezi sa fie compatibila cu masina,daca nu o sa ai probleme cu centralina motor,sau ti se sting cind nu te astepti

[Guest dr_dumi]

pozele mai in detaliu cerute mai sus...

[Guest maao]

deci ma dau de ceasul mortii...ce draq poate sa fie piesa aia....si eu de ce nu o am....hmmmm....oricum multumesc pt poze...si apropo...nu cumva tu ai bucsa aia de la suportul de sus rupta?..nu de alta dar parca asa se vede in poza

[Brava 554]

Piesa respectiva este de la valva EGR

[Guest dr_dumi]

deci ma dau de ceasul mortii...ce draq poate sa fie piesa aia....si eu de ce nu o am....hmmmm....oricum multumesc pt poze...si apropo...nu cumva tu ai bucsa aia de la suportul de sus rupta?..nu de alta dar parca asa se vede in poza

salut, la ce bucsa te referi  \  ? in ce poza, ca sa imi dau si eu seama 

[Matrixxx 1,420]

Se refera la asta(din desenul alaturat-sageata), bucsa care dupa 8 ani trebuie inlocuita...(dar in romania se merge cu aceasta frumoasa masina pina cade de tot si tot nu se schimba aceasta bucsa -  de catre multi posesori...)

[Guest Lau]

Din curiozitate va intreb ce rol are valva asta EGR? Nu am mai auzit de ea.

[Matrixxx 1,420]

Valva EGR. I se mai spune si valva(supapa) de recirculare gaze. Este o tehnica de reductie a emisiilor de NOx(oxidul de nitrogen).

Mod de lucru: EGR-ul lucreaza prin recircularea unei portiuni a gazului de evacuare pe care o introduce din nou in cilindrii motorului (aproximativ 5-15% din gazul de evacuare). Gazul din evacuare mixat cu aerul provenit din admisie creste caldura specifica a amestecului, coborind totodata virful temperaturii de combustie (pe grafice se vede mai bine   )

Pentru ca NOx-ul se formeaza mult mai repede la temperaturi inalte, EGR-ul ajuta la limitarea acestei generari de NOx-care e format atunci cind un amestec de nitrogen si oxigen este supus unei temperaturi inalte. Totusi (si de aici incep problemele) o proportie marita a gazului de evacuare (atunci cind valva EGR nu-si mai face treaba bine) la motoarele cu aprindere prin scanteie poate cauza o ardere incompleta-de unde va proveni mersul neregulat al motorului sub 2000-2500 de ture. ECU-ul va incerca sa mareasca avansul (timpul de aprindere al scanteii), etc.

Nu prea e fiabila-ca de altfel tot ce tine de poluare (filtrul de particule-diesel, etc), spre final generind doar probleme. De aceea, multi incearca sa-i faca un bypass, eliminind-o din sistem, acestia observand un relanti mai linistit si un mers al motorului mai rotund.(repet, doar atunci cind da semne ca se strica). Nu se repara-se inlocuie dar e destul de scumpa. Sau mai bine, se scoate. 

Sper ca ai inteles.

[Guest Lau]

Am inteles

Multumesc mult si scuze de off topic.

[Guest maao]

ha ha ha cine sa ne scoata din incurcatura normal ca matrix ))

in alta ordine de idei...ma gandeam sa pun EGR dar daca zici ca e mai bine fara....mai las niste bani in portofel )

[Matrixxx 1,420]

maao, baga banutzii in altceva, lasa egr-ul, ca nu moare masina fara el.

Off-topic: ti-ai curatat toate contactele-mufele cu spray, cum ti-am zis ? ceva imbunatatiri simtite ?

[Guest maao]

am curatat cam tot ce se putea curata am schimbat si farul crapat si furtunul ala pe care pusesem plastic....arata si ea a masina...acum insa de vreo 4 zile nu mi se mai stringe becul lambda...si AC stanga baga rece dreapta cald...

[preacher013 0]

Masina ta este euro 1 si te costa taxa de mediu in momentul de fata circa 1500 de euro plus inmatricularea vre o 150 de euroi....

masinutza frumoasa ...sa o stapanesti sanatos si km fara probleme....

un aspect personal.....am cautat  si eu in Suedia si Danemarca masina dar sunt scumpe....

una ca a mea sau ac a ta ...anul ma refer la nemti o iei in 1000 - 1300 de euro....scz este doar un aspect personal...

dar cum ziceam sa o stapanesti sanatos.....

pS : DAI ca ai in ce acum si te poti baza pe ea !!!

[Guest dr_dumi]

gata m-am scapat de monstru 

sigur sariti in sus de ce am renuntat la volvo, insa chiar nu m-am regasit deloc in acea masina

Actuala masina este muult mai pe gustul meu.

Asadar va salut si va doresc cat mai bine alaturi de Volvo-rile voastre!

[tommytza 13]

Numai  bine si tie!Sa  stapanesti sanatos si masina asta!

[Guest time_traveler]

TRADARE!

am un amic care si-a importat un M5 din Germania acum vreo 7 ani, ca aici nu s-au adus la vinzare  , este o bestie si 3 sferturi!

o "deschidem" citeodata pina la vreo 140mph cind ne ducem pe undeva, este o senzatzie ff placuta!!!

[Guest vulturash]

shame on you. arata ca un sapun masina aia....