NicuG

Am dat si de problema aceea cu modificarea registrilor, la instalarile anterioare. Tot ce-am gasit pe net am aplicat. Problema de comunicare pare a fi nu firmware-ul de la Dice, care l-am schimbat din 5.6.2, pe 5.6.1, si care tot nu merge. Am gasit ca s-ar putea sa fie faptul ca virtualbox-ul sa fi ramas setat usb 1.1, si dice are nevoie de 2. Stiu ca am instalat extended package-ul masinii virtuale, trebuie doar sa verific ca si e asa.

Asta cu update-urile oprite, cred ca ai dreptate. O sa le opresc, oricum masina virtuala e dedicata pentru asa ceva, deci doar m-ar interesa s-o prind intr-o stare buna

Oricum, raman la aceeasi parere, ca chinezaria de DICE, cu VIDA cu tot, la cum se prezinta, numa solutia care trebuie nu e. Fiind derivata din softul original, e normal sa fie in spate monstruozitati de servere gen jboss, slq server (chiar daca-i express), etc... Sa fim seriosi.

Am cumparat pana la urma un vida dice, versiunea in cutie albastra, de metal. :))

Treburile au stat cam asa, ajungand in final sa cred exact ce zicea Oli, ca-i o mare tampenie.

Am incercat sa instalez de pe cd. Nicio sansa, erau corupte fisierele. Am luat ceva de pe net, am dat in alte balarii. Gen nu se afisa Communication Tool. De asta indiferent ce-am facut, n-am putut trece. Pana la urma, am cerut link de download spre versiunea care mi-o venit prin cd. Am primit. Am instalat. Am trecut, cu experienta de la instalarea anterioara, de alti pasi aiurea. Dupa care acum am dat de eroare la comunicare in VIDA. Inca nu i-am dat de cap, dar ii dau dreptate lui Oli. E o mare mare tampenie.

Am verificat si nu pare a fi niciun furtun

As vinde-o, numai la cati bani am bagat in ea, nici nu vreau sa ma gandesc. Ce mi-e cel mai ciuda, e ca am facut dpf off. Asta-i cea mai mare tampenie care am putut-o face la masina asta.

O intrebare offtopic. Care ar fi costurile de intretinere pentru un xc70, din 2002, 2.4T, 200cp? Merita pus GPL? Am vazut ca sunt la preturi de 2, 3 sau 4 mii euro.

@kecsMersi

De unde as putea cumpara o Vida Dice? Am incercat de pe olx, si respectivul nu s-a tinut de cuvant.

Ce debitmetru imi recomandati? Sunt de incredere cele luate de pe epiesa.ro? N-am luat decat o singura data de la ei ceva.

Mare problema e că în Alba nu sunt mecanici buni, și iar tre sa dau o fugă până la Oli. Poate s-o pun iar pe tester înainte. Alti bani altă distracție

 Plus timp pierdut

In sfarsit a aparut iarasi check engine in bord. Un gunoi de motor. N-am experimentat altceva, si poate motoarele volvo is mai bune, dar gunoiul asta de 1.6D facut de peugeot, e de nedescris. 

De fapt, cred ca-i frate cu 1.5D de pe Logan. Motoare care pana-n 200k merg excelent, iar dupa aia ii gambling.

Nu stiu daca 2.0 ar fi fost solutia, dar atatea probleme si atatia bani cati am bagat in masina asta, si iarasi probleme probleme. Nu poti face 2000 de km ca trebuie sa apara ceva. Mare negandit am fost cand am ales marca asta.

24 minutes ago, Grey said:

Da.

Multumesc

Imi puteti spune careva daca cu asa ceva se pot vedea erorile? https://www.olx.ro/oferta/interfata-diagnoza-profesionala-volvo-vida-dice-pro-2014d-calitate-a-ID3SfDI.html

Va multumesc

Scuze. Din cauza net-ului cred ca am deschis de doua ori un topic. Rog a se sterge unul din ele

Buna ziua domnilor

Va rog sa ma ajutati cu un sfat. Acum o saptamana mi s-a aprins becul de check engine in bord. Masina e V50 2007 cu dpf off.

Eroarile de pe tester a fost una legata de temperatura dpf (dar dpf-ul e off) si alta legata de debitmetru.

Comportamentul masinii s-a schimbat in sensul ca scoate mai mult fum negru (vizibil mai mult) mai ales cand e motorul rece, iar in turatii sub 1600 in trepte inferioare, au aparut niste usoare zmucituri la accelerare.

Erorile au fost sterse si nu au mai aparut, de la stergere facandu-se vreo 200km.

Ar fi indicat sa shimb acel debitmetru de aer? El a fost schimbat acum doi ani.

Va multumesc

Buna ziua domnilor

Aveti idee de unde pot cumpara un vas de expansiune pentru un V50 2007, nou sau second. Cred ca nou ar fi mai bine.

Va multumesc

Buna seara domnilor

Am schimbat senzorul RPM si nicio schimbare, masina merge la fel de bine. Astept sa se opreasca, sau mai bine nu

Mecanicul la care am facut operatiunea spunea ca n-ar fi acest senzor, ci nu stiu ce clapeta de la admisie aer... N-am prea inteles explicatia, dar oricum l-am rugat sa schimbe acest senzor, indiferent cine ce-ar zice.. zarurile fiind aruncate de mult.

Va tin la curent.

Si apropo @bleazimut, te rog, nu vreau sa zic ceva sa te superi, departe de mine gandul, dar chiar o minima intretinere, poate nu minima, dar macar "o tiotioloaca" de asa zisa intretinere", tot i-am facut. Cel putin din cate am tot indrugat in posturile anterioare. Sau nu?!

No mulțam fain mai dragilor, daca mai aveți loc în pod și de ale mele. Ar fi frumos sa ne putem revanșa unii față de altii, mai ales când primim. Că nu e pomană. E lucru mare, cred eu, să te îndrume cineva... Până-mi vine o idee, stima și respect. O să iau aminte la toate cele spuse.

Astăzi a fost Sărbătoare, numai luni de poate pune senzorul de RPM. Până atunci, doar o scurtă întrebare, cu da sau nu. Se pune sau ar fi indicat la motorul asta 1.6D ulei 2T(in motorina)? Da sau nu, atat? Ca mai departe caut eu pe forum, să nu iasă discuții offtopic. Multumesc

@paunionutz Salut Ionut. Serios, asa comportament ciudat poata sa dea acel senzor?! N-am stiut. Vezi, nimeni nu mi-a pomenit de chestiunea asta. Deci, in situatia data, neavand alte simptome in functionarea masinii, mi-e si mie mult mai clar ca si numai aparitia acelei lipse de semnal pe RPM, ar indica ca e el de vina. Ok, e bine de stiut. Multumesc frumos.

@georges Salut George. M-am gandit mai bine si am zis sa-l schimb, de teama sa nu ma lase pe nu stiu unde. Domnu care mi-o facut diagnoza chiar mi-o zis ca o varianta ar fi curatarea conectorilor. Dar si acum, desi nu i-am facut absolut nimic, masina merge, porneste, nu indica nici cea mai mica problema. Cu Vida pe ea are zero erori. Azi l-am cumparat, trebuie doar sa-l schimb. Multumesc mult de raspuns. 

@blueazimut Salut. Cu iertare sa-ti fie, doar suntem in Postul Mare. Fii un pic si tu mai cumpatat in a da cu paru, ca, da e masina la mana a doua. Tu le-ai luat de noi? Daca da, bravo. A fost alegerea ta. Asta a fost a mea. Nu mai e voie la masini la mana a doua?... :)) Glumeam.

Dar acum un picut mai serios.

1. Km ii sunt reali, i-am verificat, sunt acte doveditoare, in fine...
2. Distributia a fost schimbata nu cu mult inainte de a o cumpara. Am dovezile. Is trecute date gen.nr de km, serii, etc
3. Debitmetru schimbat. Din pacate a cumparat unul nou, mergea, dar nu in parametrii, un pic in afara. Pe acesta l-am schimbat eu din nou.
4. Filtru de aer era chiar atunci pus. L-am vazut eu personal.
5. Filtru de motorina, dar nu mai stiu la cati km.
6. I-a fost curatat chimic filtrul de particule, la firma care face asa ceva, cu acte, etc. La acesta i-am facut eu off.
7. Disc de ambreiaj nou cu care s-a circulat vreo 5000 km. Si pe acesta l-am inlocuit, schimband tot kitul de distributie, deoarece nu-mi placea cum se comporta volanta.
8. Rectificat turbina, etc
9. etc

Masina e din 2007, are 272.000 km, iar eu am mai pus kitul de distributie, debitmetru, dpf off, toti suportii motor si o saiba de foc la un injector, plus alte maruntisuri.

Mecanic? Masina are deja. Il cheama Oli si e din Badeni, un sat retras de pe langa Turda (la vreo 70km de mine). Un finantist de profesie, finantist de Cluj, nu de Alba Iulia, unde stau eu, sau de Constanta (E cineva din Constanta, hai sus, hai sus, hai sus.. hai ca aici am fost rau), dar care acum cativa anisori a luat-o hotarat pe calea asta larga din auto, unde multi se cred mecanici. Si el e la fel, la prima vedere, un simplu mecanic. Insa aparentele insala, pentru ca a reusit, parerea mea, sa calce alaturi de altii cativa foarte putini din domeniu, pe cararile virtutii lucrului bine facut. Mi l-a recomandat BogdanG, si atunci eram un pic reticent sa merg asa departe cu ea, dar @Behu m-a incurajat ca el e omul de care am nevoie.

Acum, normal ca la Oli o duceam, dar mi s-a oprit pe drum, in timp ce mergeam la el. Asta intr-o zi in care ma programasem la el, iar eu imi luasem liber.

Deci frustrare maxima la gandul ca tre sa ma descurc cu ce am, aici in oras.

Mda... Nu mai continui ca deja devin plictisitor. Dar, cat de usor ne putem da noi cu parerea. Sa-mi fie si mie cu iertare

Multumesc Ionut. Da, inteleg, dar dupa cum iti ziceam, eroarea de pe RPM arata ca viteza masinii era undeval 0.2Km/H, pe cand mie mi s-o oprit in mers,

Acum nici eu nu stiu Vida cum tine logul la erori, ca sigur s-au primit mai multe erori de lipsa semnal de RPM, si asta se poate sa fie ultima, probabil pe cand se oprea masina.

Adaug si o rugaminte, pentru cine a citit acest topic si stie in Alba Iulia un mecanic cinstit si care se pricepe pe motoarele astea, sa zica.

Toata stima domnilor.

Până revin cu răspuns, încă o întrebare, să nu stea topicul in aer. E nevoie de ulei 2T la motorul asta? Am auzit că da, cam 200ml/60Litri

Ok Bogdan. Multumesc.

Mulțumesc tuturor care au răspuns. O să iau in considerare și schimbarea filtrului de motorina, dar după cel de RPM, pentru a vedea diferența.

Și asta am uitat sa zic. Era tot lipsa semnal pe senzor. Și am făcu conexiunea, și ... Am zis, poate n-o fi ala. Deși, recunosc, și Oli, mi-a scris așa cum a putut, că-i băgat pana-n gât in motoare la cum trage lumea de el, că asta ar fi

Bogdan, acolo pe lista aia sunt mai multe erori. Mouse-ul o rămas selectat pe lipsa semnal de pe RPM, când am făcut poza. Și dând click pentru detalii, se pare că mașina era undeva la viteza aproape de 0. Pai mie mi s-a oprit în mers.

De asta nu i-am dat importanță.

Mai mult, chiar acum un coleg pățește la fel cu o alta duduie, alta siglă, și schimba vreo doi senzori...Și mașina nu mai face ce făcea, dar face altele... Concluzie finală și verificată, calculatorul defect. Dar, s-o ales și cu senzori schimbați din propria-i pușculița.

Vida l-am pus după ultima oprire. De atunci nu s-a mai oprit. C-am zis, no ce fac acum? Merg așa cu ea până face din nou si aduc din nou Vida!? Și compar rezultatele!? Cu Vida n-am decât pe cineva de la Sebeș, după care trebuie să merg. N-ar fi asta problema, dar a făcut deja pentru mine un efort sa vina, având ceva probleme medicale, și n-aș întinde coarda. Să iau eu un Vida de pe eBay? Ioi, mă aduce mașina asta spre sapa de lemn, dar no, e sapa Volvo... Vorba aia.."ce bine ne distrăm":)

De pornit pornește, nu are nicio eroare acum. Pozele sunt cu erorile ce erau când am conectat Vida. Am incercat in zadar s-o fac sa se mai oprească. Nu am găsit pe cineva prin oras care să se priceapă pe motoarele astea. Ca curca-n lemne mă pot uita și eu la ea și să zic că  o fi pompa de înalte!?

Să-mi fie cu iertare, n-am vrut sa supăr pe nimeni

Bogdan, zici să nu-l mai schimb? Faza-i că nici asta de pe mașină nu prea știu câți km are, și nu prea vreau sa vorbesc în perioada asta cu fostul proprietar. Am înțeles că se schimba la vreo 30.000 km?