DragosGD

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    244

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by DragosGD

  1. Posted · Edited by DragosGD · Report post

    Ok, dar il aveti pe stoc? Nu vreau sa trimit banii si sa-mi spuneti ca nu-l mai aveti. Aci in US l-am comandat, platit si dupa cateva zile mi-au dat banii inapoi, caci se pare ca nu mai exista acest kit pe nicaieri. Cum facem? Ohlins, The Original Gold !!!!!

    Si as mai fi interesat de part# 9184166. Multumesc Roberto.

    P.S. Pretul contine TVA?

  11. Posted · Edited by DragosGD · Report post

    Platforma P1 e P1, P2 e P2, mult mai pretentioasa la electronica, nu le mai tot comparati !

    Nu ai deloc dreptate; P2(S80-1999) nu este mai pretentioasa la electronica decat un P1(C30-2011) !!!!! Platforma VOLVO se refera strict la linia de asamblare. Iar componentele majore care definesc "platforma" sunt: sasiul (distanta intre axe, pozitionarea motorului), tipul directiei si tipul suspensiei. Electronica si sistemul de prindere al bateriei nu are nimic de-aface cu platforma.

    @mariusdaniel, aceiasi metoda de schimbare a bateriei se aplica si la tine, cum de altfel se aplica si la platforma seriei 800 (S70ul meu din 98). Contactul pe ON (pozitia2).

    P.S. Roberto, nu este deloc frumos sa sari cu citate arogante si apelative gen x si y (vezi postul tau #61) cand cineva vrea sa ajute. Mai ales ca raspunsul meu a fost cat se poate de corect.

  12. Posted · Report post

    Simplu, pornesti VIDA sau VADIS, te uiti ce zice la inlocurea bateriei si urmezi instructiunile !

    Roberto, nu toti au VIDA sau VADIS. Daca este simplu pentru tine, poti urma sfatul lui mariusdaniel de traducere a ceea ce spune VIDA si VADIS si ai putea posta aici. Astfel ai aduce si tu un suport real acestei discutii.

  15. Posted · Report post

    Care era procedura de inlocuire? Ca tot am cautat pe forum si nu am mai gasit postul respectiv.

    Pasul 1: Se scoate (-) si apoi (+).

    Pasul 2: Se inlocuieste bateria veche cu cea noua.

    Pasul 3: Se pune contactul pe pozitia ON.

    Pasul 4: Se pune la loc (+) si apoi (-)

    Pasul 5: Contactul inapoi pe OFF

    Si atasat un document ajutator la cumpararea bateriei:

  16. Posted · Report post

    Doar o alta telecomanda reprogramata. Cred ca o poti reprograma chiar tu, nu-mi aduc aminte exact dar parca am citit undeva de cum poti reprogranma telecomanda unsure.gif.

    Am cautat si se pare ca in cazul tau reprogramarea se face la reprezentanta. Ceea ce citisem si-mi aduceam aminte era legat de seria 850 blush.gif

  21. Posted · Edited by DragosGD · Report post

    Probabil este doar infundat. Daca era desprins curgea lichidul pe-acolo si ti-ai fi dat seama. Singura solutie este sa umbli la conectii iar daca nu mai etanseizeaza bine dupa ce le pui la loc, vei fi nevoit sa tai cca 5 mmm din furtune. Daca nu s-au scurtat in-trecut, ai de unde taia acei 5 mm. Succes.

    Ar mai putea fi si motorasul/pompa defecta. Spui ca se aude cum functioneaza, dar se poate ca axul motorasului sa se invarta in gol si paleta/elicea blocata.

  24. Posted · Report post

    Salut.

    Asa cum ti-a spus si xaba72, trebuie sa schimbi garniturile din baia de ulei. Este un set de vreo 6-7 garnituri + garnitura lichida a baii de ulei.

    Eu am avut aceiasi problema, n-am stiut si am schimbat tachetii (cheltuiala mare la reprezentanta) iar apoi dupa o lunga documentare am schimbat garniturile si ghici ciuperca.... liniste mare !!!!. Este o problema destul de des intalnita la VOLVO. Succes!

  25. Posted · Edited by DragosGD · Report post

    Roata de reglare a suportului lombar se scoate desuruband-o (contrar acelor ceasornicului) pana la capat, apoi se trage spre exterior (iese spe inafara cca 1 cm) si se continua desurubarea. Succes.

    P.S. Cand tragi spre inafara, trebuie sa depui putina forta, caci roata este trasa inapoi de un arc. Deci tragi spre inafara si inacelasi timp desurubezi.

    Iti trimit eu doua roti de reglare, le am prin garaj.