KPAX

vezi si celalat cauciuc daca nu apatit si el la fel. dic cate stiu eu daca e unghiu atunci ambele cauciucuri se pot duce numai ca unul poate fi pe interior iar celalat pe exterior. sau mai sunt si cazuri cu ambele interior.

@ kadudu  Casa de piatra (sorry ca e off the topic) sper ca la aceasta intalnire sa fiu si eu prezent incerc sa ma alatur si din punctul meu de vedere locatia pt mine nu ar fi o problema. @ Midnight Caller  sper ca pe aceasta cala sa ne intalnim si noi cumva ca de vreo juma de an ne tot promitem o iesire la bere dar nci de cum nu reusim. Asa ca eu votez pro pt orice locatie.

Sorry am venit si eu tarziu pe aici. Dar am vazut mesajul tau si vreau sa-ti spun ca eu am masina de 102 caluti si sunt foarte multumit de ea. Cei drept vreau sa o dau acum si sami eau modelul mai nou 2003 - 2004. In ceea ce priveste masina numai vb bune. Consum 7 -8 cu aeru pornit in oras. in afara 5.5 masurat nu o singura data. Comportament superb pe autostrada si ridicata din curioziate pana la 200 km/h (202 de fapt dar cu o marja de eroare) masina e din 2001 si are ~ 130 000 km. dintre care reali stiu ca sunt 30 000 facuti de mine prin romania. incaodata numa vb de bine.

Pe asigurare sau pe cont propriu vrei sa faci toate?

Am auzit si am patit nu selectase bine calculatorul parametri. Eu imi facusem la un moment dat geometria undeva in tara si dupa ce am iesit de acolo am avut volanul dat spre stg. cand am ajuns in Bucuresti si mi-am schimbat si rotile pe cele de iarna baietii mi-au facut geometria si mi-au reglat volanul bine.

am inteles ca toba e de la cardesign dar montajul cine la facut?

Intrebare: Resetare interval de service la S40, 1.9D model 2001 stie cineva cum se face?

In ceea ce priveste anvelopele de vara o sa radeti dar folosesc debica (s-a inamplat sa fiu nevoit sa le schimb la un moment dat totodata cu jentile si nu aveau nimic mai bun) cu toate aceste mi se par cat de cat bunicele, o alternativa pana le uzez sa-mi eau altele. Pe timp de iarma am folosit CEAT - a doua marca de la Pireli si sa-u comortat nemaipomentit de bine pe timp de iarna.

Apropo despre tipul de motorina se poate discuta multe. La munca avem un Renault Master si un Ford Transit Conectiar problema motorinei este destul de interesanta. Renault-ul de la bun inceput a fost ivatat cu Lukoil si se pare ca in momentul de fata daca ii torn altceva parca se ineaca. Am incercat Petrom, OMV, MOL si nici un rezultat favorabil. Pe cand Ford-ul a trecut mai intai pe la OMV apoi Lukoil, Petrom si se pare ca nu este deloc pretentios. Concluziile va las pe voi sa le trageti dar dupa parerea mea poate ca pan la urma conteza si cu ce iti obisnuesti masina. Sau cum se adapteaza motorul la diferiti carburanti.

de curand am facut un drum de Satu Mare si inapoi  (1400 km) alimentat de la OMV si surpriza am constatat ca masinuta alearga un pic mai bine. Am alimentat cu premium nu am incercat sprintu inca. Pana acum alimentaam numa de la Petrom dar se pare ca o sa-mi schimb prefereintele.

Persoana iti poate spute multe. Anul trecut pe vremea asta mi-am luat si eu un S40 de la o persoana care "a fost foarte cinstita" la vre-o 10 zile am inlocuit distributie, supape si altele din cauza faptului ca am crezut ce a spus persoana. Sfatul meu e sa ajungi cat mai repede la un mecanic bun care sa-ti faca acele schimburi pe care le mentioaneaza mihai_s40. Mai investeste, inca ceva in masina in plus ca sa te stii dupa aceea in siguranta si linste si sa fii impacat cu tine insuti.

E destul de interesanta colectia. Nu am mai vazut-o pana acum

Teai scos ieftin mestere, la mine a ajuns pe la 800 de Euroi acum un an de zile @ relu he he e bine asa, te-ai scos ieftin dupa parerea mea. Vezi ce faci in continuare si bafta la condus

Iti dau un nr. de telefon de la cineva care se ocupa in Bucuresti de aer conditionat si daca nu ma insel avea si compresoare Sanden. 0788506595, 0723624007 Se numeste Prava George si este patronul societatii Matrix automotive sau ceva de genu asta. E in Bucuresti. Dai telefon si vezi daca iti poate da ceva.

Nu degeaba am postat toate firemele alea, inainte sa schimb la AGER am contactat toate acele societati si din cate mi-am putut da seama intradevar majoritatea geamurilor se aduc de la AGER. Iar in ceea ce priveste diferenta de pret se datoreaza faptului ca la telefon oameni nu stau sa verifice chiar tot ce au pe stoc, iar in momentul in care ajungi la ei fac toate sapaturile si iti dau ce vrei si ce au mai eftin daca te intereseaza. Cam asta e

Apropo de supape daca e cumva sa fie distributia atunci neaparat punei sa-ti verifice si supapele. Eu m-am ales cu vre-o 2 - 3 supape indoite dar le-am schimbat cu aceasta ocazie pe toate. E urata treaba cu supapele dar nu ai ce sai faci si sfatul meu sa sa dai un ban in plus sa ramai un pic fara masina dar sa le verifici. Plus la distributie ar pute fi si pinionul de pa ax rupt caci are o cama de actionare cat o unghie si se poate rupe si rasuci imediat. Bafta si sper ca sa nu sa se adevereasca cele spuse de mine si mihailcostin 3 si sa te alegi cu ceva mult mai putin costisitor

Vezi sa nu fi patit ceva cu distributia. Asa am patit eu. Am oprit motorul si dupa vre-o doua ore de stationat nu a mai vrut sa porneasca. Rezultat final Distributie schimbata, curele intinzatoare schimbate si altele pe langa ele. Actualmente fuge de mama focului.

Uite o lista cu ceva firme in domeniu: AGER Calea Serban Voda 231A  Sector 4, Bucuresti telefon:  021/ 335.97.56               021/ 335.97.59 OLIMPIA AUTO GLASS Str. Fundeni, , Nr. 215, Sector 2 021-241.33.22 021-241.33.23 021-241.72.59 0722.659.098 0788.899.415 Sos. Colentina, Nr. 294, Sector 2 021-241.19.15 0723.333.448 ROBUSTA Bd. Ferdinand 84 Tel:2530471 2528019 0722222316 0788422941 GIMAROM Gimarom Bucuresti 1 Bucuresti Str. Albac Nr. 21, sect. 1 Tel: 021-230.22.22 / 230.22.33 Eu am schimbat un geam lateral la un Land Rover l AGER si l-au schimbat in cateva ore. Au montat Pilkinton. Treaba buna mai ales ca era spart si a trebuit demontata usa ca sa-l monteze pe macara.

Vb de sincroanele celorlalte trepte care sau deplasat si forteaza si pinioanele si sa nui permita sa intre intr-o anumita treapta. Sau poate sai fi deplasat  siguranta care mentine totul intr-o anumita pozitie si in momentul in care incearca sa cupleze nu-i perimite.

Intrebarea e pentru un alt topic dupa parerea mea dar cam acelas lucru il patesc si eu la masina mea acum. In scurt tip tre sa ajung sai fac revizia masinii si o sa inerc sa vb cu mecanicul sa vad ce o sa-mi zica. Sar pute sa fie si din ambreaj dar atunci dece se aude si in momentul in care rulez si eau piciorul de pe acceleratie iar cand apas acceleratia se simte mai mult decat sa se auda bataia. Sar putea sa mai fie si din cutie dar nu prea cred. iar in ultima instanta poate chiar din cauza tampoanelor uzate. Sunt mai multe ipoteze. care din ele ar fi reala inca nustiu. verific si revin cu comentarii

Vezi ca am postat cateva date despre un service bun si in topicul service recomandate - Service doamna ghica. Mi-a schimbat distribuita acum un an si a facut treaba buna. daca ai neclaritati da-mi un PM

@ Amy Daca tot iti intra greu atunci cred ca e clar ceva legat de sincroane sau un luft pe ax. Doar asta poate fi explicatia. Ideal ar fi daca ai pute sa dai totusi jos cutia si s-o desfaci acum cat mai are ceva probleme mici ca sa nu se agraveze pe viitor

Sau rezolvat problemele sau nu? Am mai intalnit un caz similiar cand a fost rupta siguranta de pe axul principal, fugit sincroane si ramas blocata in treapta a 3. Se poate rezolva problema doar cu demontarea cutiei si verificarea axului. Axesta poate sa aiba joc in lacasul unde este siguranta si prin fortare ori sa rupa siguranta ori sa o arunce.

SA stii ca si eu am aceasta problema de vre-o juma de an, poate si mai mult dar inca un a m reusit sai dau de stire. Nici la service nici in alta parte. Pe mine ma afecteaza zgomotul care-l produce caci daca ar fi ceva defect ar fi trebuit sa apara de mult timp defectiunea. Orice zgomot ciudat odata si odata se transforma intr-o defectiune care iese la iveala. La mine inca nu a iesit. Depinde de ce noroc ai si ce ar putea fi

@yknot pareri despre masina ta @VVV850 10x pentru incurajari si sa stii ca despre alte masini am citit multe pe alte forumuri. Aici incerc sa aflu parerea detinatorilor de volvo. din punctul meu de vedere nu ar trebui sa afecteze motorul atata timp cat producatorul lasa rezerve. Eu de exemplu cu masina mea stock am viteza maxima 185 dar am ridicat-o la 205 fara nici macar sa obtin peste 500 rot/min. asaa ca sunt de parere ca e loc de mai mult. Nu ma intereseaza viteza asa de tare. NU am unde s-o alerg. Ma intereseaza plecari de la semafor si chestii de astea. Aici se vede real surplusul de  20 - 30 % care poate fi obtinut.  Sper sa mai aflu si alte pareri.