HOV17

Am comandat ieri 2 bucse brat fata partea din spate-stanga, dreapta(asa mi-a zis mecanicul), 120 lei/bucata, producator delphi, pana aici toate bune! Azi cand am mers sa le schimb, dupa aproximativ 1 ora de chin sa dea bucsa jos de pe brat, cand sa infileteze inapoi bratu nu se potrivea filetul la bucsa noua, cu filetul la surubul vechi(bucsa nu a venit cu surub). Am cautat suruburi nu se gasesc de cumparat, si am lasat masina pe elevator la mecanic:(((((( A mai schimbat cineva bucsa asa, sau mai bine zis a mai patit cineva la fel? Ce imi recomandati sa fac? Multumesc anticipat Volvo s40 1.6d 2005 Am pus poza cu bucsa problema(se vede si filetul unde nu se potriveste)

Si eu am un fasaitdestul de puternic la turbina cred, asa mi-a spus un mecanic de aici, dar eu tind sa cred ca e un furtun(si asa sper sa fie). Nu consuma ulei, a bagat mana la turbina si a zis ca nu are joc, nu stiu ce sa cred mai ales ca nici nu are demaraj foarte bun! Stie cineva simptomele exacte la turbina dusa, si la un furtun fisurat? Am motor de 1.6D si 110 000 km km putin totusi pentru a fasai turbina!

Acest mesaj mi-a aparut astazi in conditiile in care dupa ce mi s-a aprins becul rosu la benzina, am bagat 10 litri de benzina de la Petrom de 99+ si apoi am mai circulat vreo 20 km dupa care am oprit pentru vreo 20 minute iar cand am pornit, mi s-a parut ca porneste mai greu iar dupa ce a pornit la plecarea de pe loc, s-a miscat mai incet apoi a zmucit-o de vreo doua ori de parca ar fi fost Dacia veche, moment in care mi-a aparut si mesajul de mai sus si mi s-a aprins butonul ”i” in portocaliu.

In acel moment mi s-a parut ca nu era in viteza adecvata, am crezut ca bagasem din gresala in viteza a 4-a, cu toate ca nu mi s-a mai intamplat asta, si imediat am scos-o din viteza si apoi am bagat-o sigur in a 2-a apoi parca a luat-o normal dar mesajul nu mi-a mai disparut cu toate ca am mai facut cateva drumuri in total de aproximativ 30 de km, timp in care am mai oprit de cateva ori, o data lasand-o oprita vreo 2 ore dar mesajul respectiv nu mi-a disparut cu toate ca nu am simtit ca motorul nu ar mai avea aceeasi putere.

Spuneti-mi va rog daca ati mai avut vreunul aceasta problema si ce ati facut sau ce ar fi de facut, daca trebuie sa o pun la un tester in cazul in care acest mesaj nu ar disparea altfel.

Eu pana acuma nu am bagat in ia benzina sub 99+ dar, acuma am o suspiciune ca problema ar fi de la benzina care am bagat-o avand in vedere ca pompele Petrom au fost preluate de OMV dar inca nu au fost modernizate la standardele lor, ma gandesc ca probabil fiind statia in iminenta reamenajare, or fi facut pompagii un ciubuc pe spatele clientilor.

Nelu aceeasi problema am avut o si eu, numa ca la diesel! Ai pus prea putina benzina si calculatorul nu a reusit sa isi dea seama de ea. Pune mai multa benzina inca vrea 15 litri, si lasa motorul pornit vreo 5 min maxim(se inchide si cand o sa o pornesti totul e ok) asa a fost la mine repet la diesel, ai putea sa incerci poate merge;)!

Mai Thor tu intri la capitolul exceptii, totusi majoritatea S40 urilor au probleme, daca nu sunt de soft sunt de mecanica si invers, cea mai tare masina Volvo din punctul meu de vedere este S60 2008, astea au cam toate bubele rezolvate .

@HOV problemele mari la 1.6 sunt DPFul si faptul ca e un motor murdar

Bogdan ii posibil sa nu am DPFul asta(care nici nu stiu ce este) spre rusinea mea:D, din cate am citit tot de pe la tine nu cred ca am, (YV1MS763262164340). Oricum e mult mai galagios ca un motor diesel normal sau doar al meu ii zgomotos grozav? Cel putin cand e motorul rece face urat grozav, pe urma isi mai revine(sau mi se pare mie ca am trecut de la benzina la diesel:-??) Ms

Sincer sa fiu s40/v50 nu mi se pare asa scump la intretinere.

Recomandat ar fi un 2.0 diesel ,mai putine probleme ca 1.6 d.De benzina nu stiu prea multe sa iti spun pentru ca nu s fan:rolleyes:

Putin mai "scump" mi se pare s60/v70/s80/xc.. fiind masini premium daca nu ma insel.

Si care ar fi problemele aparute la 1.6D mai frecvent??, eu am un s40 1.6 d 3 sapt:D

Am intrat si eu in clubul volvo de aproximativ 2 saptamani cu un S40 1.6D 2005, si incerc sa imi aduc masina la perfectiune:D Am cumparat o cu un defect, nu pot deschide portbagaju nici din cheie nici din buton:(! Fostul proprietar a rupt probabil butonul si la firele lui a anexat un buton langa bancheta din spate d unde il pot deschide cateodata(nu face tot timpu contactul), si e foarte enervant! De unde as putea cumpara un buton si daca cumpar o sa imi mearga deschiderea la portbagaj din telecomanda? Multumesc, salutari la toata lumea:D

As dori si eu un set de clame daca se mai poate, si mai poti trimite, ale mele s au rupt cand a forta un destept de mecanic:((! Si apropo o inchidere pentru portbagaj nu stie nimeni cum as putea sa fac rost? S a rupt clama si nu merge nici din buton nici din telecomanda:((, i am facut o deschidere de urgenta cu un buton langa bancheta din spate, legata la firele originale si doar asa il pot deschide! Multumesc anticipat si salut toti volvoistii avand in vedere ca sunt nou aici, si posesor al unui volvo de doar 2 saptamani:D