BogdanG

@maverick problemele reale sunt cand masinile electrice imbatranesc si ies din garantie, atunci sa te tii cand se cere 90.000 lei pe un battery pack si 20.000 lei pe un convertor . 

La T8 de exemplu e 28.000 lei motorul electric :)))) 

Ete colea seria  YV1LW5306W2422292 .

E fix V70 T5 R cod motor B5234T3 cu clapeta mecanica . 

Unul tzipla sare de 7000e in Suedia . 

Pai revenind cred ca nu se cumpara nici un XC70

OFFTOPIC : Cat despre cum s-au ajuns unii sau altii nu cred ca e cazul pt ca nimeni nu stie cata munca e la un service . 

Depinde ce motor ai, unele merg cu 0w30, astea mai noi cu 0w20 . 

@vvolvo cheie fac si altii, ieftin si bun

Depinde de motor, la T6 ai frane de 18" iar in varianta R design cum are @BraiaVadim vine cu roti pe 21"  

Merge cu Launch, Vida, ce ai in apropiere . 

@drevil 

Geely a cumparat Volvo in 2010 nu 2014, XC60 nu a fost niciodata vreo masina suedeza fiind pe platforma FORD facuta in Belgia iar cutie in 8 trepte si AWD nu exista decat intr-o singura varianta cand ai multi bani si iei XC60 T6 2017 2L 306 CP (minim 25k euro) , ala e 8 trepte si AWD, in rest 6 trepte AWD sau 8 trepte FWD . 

Dupa care raman uimit de varietatea de modele pe care o cauti, pai 2015 e una, 2017 e alta fiind EURO 6 si de la 18k euro in sus, iar 2015 iei si cu 13.000 euro . 

Deci pana la urma ce cauti ? 

Da,  da , chiar am vb azi cu Biri V  

Trebuie diagnoza, vazut ce si cum , facut update soft si schimbat uleiul . 

2 hours ago, Vvolvo said:

 

Fraier cu F mare sint pentru ca imi irosesc timpul uneori pentru a raspunde gratuit ,documentat  pe acest forum..

 

 

 

Bine ai venit in club  

@ujio din pacate ii dau dreptate lui Adrian, tu nu stii ce inseamna Volvo, cauti o masina de 2000 de euro si pui intrebari ca pt una de 20.000 euro. 

In primul rand V40 nu e Volvo ci un amarat de Mitsubishi Carisma cu motor by Reno, XC70 de 2000 euro inghite lejer inca atat pt a functiona corect, o masina Volvo buna costa multi bani iar pe aici gasesti ceva bun insa la multi bani si ca sa intelegi despre ce vorbesc eu aici vin si cu exemple, un V50 2.0D 2005 in Italia costa 500e, aceiasi masina intretinuta tot in Italia de la prim proprietar costa 5000e . 

Exemplu nr 1 https://www.subito.it/auto/volvo-v50-2006-terni-347480729.htm

Exemplu nr 2 https://www.subito.it/auto/volvo-v50-siracusa-345755373.htm

Deci intrebarea mea este ce vrei pana la urma de la un Volvo ? Intrebi de fiabilitate, pai cine a condus masina inainte e intrebarea . 

Da trebuie calibrata cu testerul . 

La aia din martie am băut și am discutat despre Covid 19 .

A fost si un incident, accident C30 vs drona care filma, drona 0, C30 1 . 

A fost mega misto intalnirea chiar dacă a fost restransa rau . 

Dacă au pus blocator nou tre sa mearga insa la fel de bine poate fi de la mecanicul minune care a facut improvizații pe acolo . 

XC90 ul nou e bun cand ai service, un S90 chiar tine cu casa mai ales în varianta D4 . 

Si eu luasem un Leaf insa între timp s-a transformat într-un pickup de 2 T

E peoblema comuna contactul la P1 . 

Încearcă sa bati în cheie cu cheia băgată în contact.  Bati ușor cu ceva metalic in partea cheia metalica din spatele cheii de plastic . 

Este o procedura, 3 x închis 3x deschis și tb sa mearga . 

Modul ADM sau rezervor.  

Limitarea de viteza se scoate din CEM nu din ECM . Am scos limitarea la V60ul lui Ionuț Paun, se poate scoate insa nu am făcut proba . 

Te invidiez în acest caz .

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Prima data tb facut loc în portbagaj iar asta e mai greu de făcut.

Enjoy the lecture https://forums.swedespeed.com/showthread.php?227013-2015-V60-RD-Spare-Tire-Installed%21=

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Pt ca suntem printre putinii din Ro care facem fire la Volvo asta ca să nu zic .....adevărul și anume ca suntem cei mai tari in fire la Volvo .

Happy?

Cam tot ce ne vin fire sunt din alte service-uri care de rușine iau lucrări insa nu stiu sa faca .

Când ai Vida Online și wiring mura n gura e joaca de copil insa costa 70 lei pe ora abonamentul deci și tarifele noastre sunt mari .

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Posibil eroare pedala acceleratie iar buba este contact imperfect CEM 

@AndreiSergiu pai de unde sa stie Mihai asta ? 

@maverick farurile adaptive cu auto faza lunga au si matrice LED in ele nu numai xenon . Numai cu xenon nu puteau face acel joc de lumini superb dupa care plangi .