BogdanG

Cu Bosch KTS sigur merge diagnoza .

Daca ai 1.9 Dizal cu pompa rotativa poti face si tu .

212g pt cutie manuala . 1250E taxa .

Este excelent Horatiu, este chiar mai bine decat primeai pe masina .

@Roskat, mai baiete tu ai idee ce vorbesti ? Eu am reparat zeci de astfel de masini cu fir taiat in usa si nu dureaza niciodata 2 minute ba mai mult am cumparat niste scule speciale pe care nu le are toata lumea fix pt a nu distruge fata de usa cand o desfaci iar firul rupt nu sta sa-l gasesti tu, el se afla intr-un manunchi de fire si trebuie masurat fir cu fir, intepat fiecare fir pt a putea masura . Nu faci asta in 2 minute sau poate tu ai reinventat electrica . EU cu schema in cap stiu clar ca firul alb se taie care e firul de LIN bus ce vine din fata, DAR si asa tot dureaza mai mult si repet am facut zeci de masini . Fara 200 lei nu am facut niciodata o astfel de lucrare dar vad ca multi sunt cei ca tine care comenteaza la pret dar cand mergi undeva si iti rupe fata de usa, iti arde calculatorul pt ca nu stia omu ce fir sa lege iar paguba devine de ordinul sutelor de euro, ce faci atunci ? Crezi ca ala care lucreaza pe 50 lei isi asuma vreun risc?

Fara diagnoza nu repari masina, nu e dacie 1300 sa mearga la ghici .

Ce fel de zgomot se aude ? Un click puternic?

Ai rezolvat bre cu AC-ul ?

Trage beeton masina DAR pacat ca romanii se uita numai la odometru si mai putin la optiuni si starea masinii .

Roskatule e pomana 100 lei .

Este normal sa trepideze la oprire, asa face 1.6D-ul . La 2.0D este mai lin iar la D5 si mai lin .

Este insesizabila diferenta de consum, oricum ajuta aceasta curatare.

@Roby, eu am impartasit o informatie, nu am ce drepturi de autor sa-ti cer .

Se pot lua de afara dar este mai greu cu datul inapoi, eu sunt patit cu multe piese aduse care aveau mici probleme iar returnatul costa iar in acest caz ajungi la acelasi pret ca in ro .

Nu ai cum sa gresesti pt ca intinzatorul se monteaza dupa care se trage piedica . Ba mai mult kitul de distributie vine cu instructiuni de montaj si scrie clar cum trebuie sa fie intinzatorul .

Gasesti Foloseste te rog functia cautare . Sau e greu sa citesti tot topicul ? Te poti opri la postul nr 3 unde gsesti schema .

Daca era pusa gresit distributia nu mergea motorul bine . Zgomotele pot aparea de la calitatea curelei, cureaua originala are dantura teflonata. Mai este si problema intinzatorului care este probabil prea intins .

@Ptutunaru, ai nevoie de far de V50 pana in 2007. Cel de S40 are interiorul negru iar cel de facelift este altfel .

Deja masina are multi km, de asta spun ca este o problema posibila pompa de injectie, are totusi aproape 13 ani masina .

@Sergiu, mergi inapoi la serviceul care a montat distributia, e simplu .

Eu astept episodul in care masina lui Vadim o sa fie neagra, nu neagra cu nuante de negru .

Merge cu VIDA sa vezi avansul, nu chiar ca la VAG, adica iti spune valoarea iar tu o pui in grafic si vezi daca e avansat sau retardat. Partea idioata este ca nu merge cu VCDS-ul, daca mergea era boboc . Si pe mine ma batea gandul sa-mi iau un V70 cu AEL fix pt faptul ca se poate tuna grav de tot, insa din cauza pretului relativ mare al masinii (pret identic cu D5-ul ) am zis pas. Avantaju era faptul ca e EURO2 si taxa e mai mica decat la D5 .

Vali, acest motor este unul clasic cu pompa de injectie rotativa ce necesita motorina mai groasa, motorina de azi este EURO 5 si este extrem de subtire, motoarele moderne pot functiona cu aceasta motorina, motoarele vechi gen 1Z, ALH au probleme cu pompa de injectie din cauza motorinei subtiri . La motorul tau pompa de injectie este problema cea mai mare si cea mai costisitoare si mai este o problema cu avansul dinamic pe care multi mesteri nu stiu sa-l faca iar in acest caz injectia este fie avansata fie retardata adica tradus in romana: fie consuma mult dar trage de rupe fie consuma putin dar e lesinata .

Trebuie curatat motorasul de ralanti (IAC) .

Asa am zis si eu dupa care am aflat de la un prieten ca masina lui A6 a costat 102.ooo E, asa ca la acesti bani iti iei doua S80-uri SUMMUM . Eu doar spuneam ca nu este o comparatie corecta S40 vs C5, comparatia corecta era S80 vs C5 iar la 9000-10000e poti lua un S80 2.0D care este comparabil ca dimensiuni cu C5-ul dar cu totul alta clasa .