-
Announcements
-
Accesare forum - CAPTCHA 10/20/2025
Buna ziua, In ultima perioada toti ne-am confruntat cu o noua 'provocare' si anume introducerea unor CAPTCHA (prin BunkerWeb) la accesare forumului. Din pacate nu este o optiune introdusa de noi ci un upgrade realizat de catre colegii de la hosting, fara insa acordul nostru. Ne cerem scuze pentru toate neplacerile create si incercam ca in cel mai scurt timp sa inlaturam acest pas complet nenecesar. Va multumim pentru intelegere, Echipa Volvo Club Romania
-
BogdanG
Echipa Volvo-Club-
Content count
13,439 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by BogdanG
-
Probleme aer conditionat S60 2002
BogdanG replied to Ciprian D.'s topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
Eu cred ca citești prea mult mr kecs. Merge fără probleme uscătorul după ce a stat gol 1 an . Instalația se videaza inainte de a introduce freonul pt ca asa e procedura . Sent from my SM-N920S using Tapatalk -
Trebuie sa întrebi la RAR .
-
Caută-l pe Volvo244 de pe forum . El este de lângă Turda și te poate ajuta cu diagnoza și reparații. Pt soft poți vb cu Lory de la Cluj . Totuși e foarte bătrână masina ca sa merite mărirea puterii .
-
Din păcate Termotec sunt niște gunoaie . Cumpăra un furtun original Volvo, costa 300 lei . Pt un acces facil mai bine dai bara jos .
-
Pai nu exista S40 My2013, exista V40 my2013 Sent from my SM-N920S using Tapatalk
-
Putem vorbi despre suzetele Volvo . Sunt la fel de folositoare . Totusi tu esti ala care are rachetă sau ai uitat cum considerai primul tau S60 D3 .
-
Ala este mai păcătos pe partea de injecție .
-
Trebuie un vraci care sa o activeze . Nu merge asa plug&play .
-
Bun si ce este in clipul ala sa râdem si noi ăștia fara computere personale .
-
Ai nevoie de aditiv pt dpf . NU e nici o tragedie .
-
1.6d ul este un motor ieftin de întreținut . Nu cunosc un motor diesel care sa nu aiba probleme .
-
Eroare 9472 Reglare-Presiune Combustibil
BogdanG replied to Camil2's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
DPF înfundat, verifica nivelul uleiului de motor . -
Promit că data viitoare te dau cu R-ul. Ala este violent, la fel de rapid si hotatat sa te omoare .
-
Nu acolo e buba ta . Caută jos la intercooler lângă alternator . Codul pus de tine se schimba in 31293728 .
-
Tot la manual spune că în țările ce au condiții severe de trafic se schimba mai des . În SUA filtrul de aer motor se schimba la 3 revizii sau 48.ooo km Sau chiar 4 revizii și 64.ooo km . Ce zici de asta ?
-
-
Proaspat detinator al unui Volvo S60
BogdanG replied to Palfica's topic in VOLVO S60/V60 (2011-2018)
Aia gri de seamănă cu Passatul are launchcontrol. -
Cel de aer nu am cum sa-l las două revizii pt ca nu-l mai găsesc de pământ, adică trebuie să angajez un arheolog in loc de mecanic si nu gasesc .
-
Nu prea merita updateul după cum spune și colegul . Totusi dacă vrei se pot obtine performanțe bune din 1.6D însă în detrimentul fiabilității iar 1.6d este etalon in probleme motor .
-
M-ai înnebunit Mav-ule cu Polestarul tau. Nu ai 2 posturi sa nu zici Polestar . Hai sa te dau o tură cu un Polestar adevarat ca poate iti trece .
-
Gresit domnule Paun, filtrul de ulei si polen se schimba la fiecare revizie iar motorină și aer motor la două revizii, conform Volvo nu din burta .
-
V60 D3 @163 cp automată este mai mult decât suficient însă fără 11% nu scapi in Bucuresti fiind un motor de generatie veche . V40 este reusit numai in varianta facelift si cu motor VEA. D2ul E5 este gălăgios si gurmand iar masina prea scumpa pt ce oferă .
-
@roadx stai asa ca la tine au fost multe bube si de soft . Alea au fost tragedia din punctul meu de vedere .
-
Ai S40 sau V40 ? Pt ca in 2013 nu se mai fabrica S40 ci V40 . Dacă ai V40 este precablata masina si trebuie numai camera .
-
Treci in N si vezi daca e infranata sau nu . Oricum daca e infranata trebuie sa se incinga tare jantele, asa ca poti pune un degetel pe fiecare janta si masori temperatura "degetal" .