BogdanG

A mai fost unu mijto in 86, sa vezi senzatie

Nu gratis bre dai si tu o punga de seminte joi la intanire

Din fericire eram in curte si nu am simtit absolut nimic .

La nici un service nu pot verifica mapa de injectie se poate verifica doar nr de scrieri, odata rescris softul (EDC16) se modifica counter-ul, doar asta se poate verifica la service. Degeaba faci back-up dupa harta originala, daca ai scris softul unde nu trebuie iti apare nr scrieri=1, daca bagi inapoi softul original o sa-ti apara 2. Este clar ca ai pierdut garantia in acest caz. Exista insa un baiat cu capul mare care poate reface softul dar la counteru-ul de scrieri apare tot 0

Si eu am cam aceiasi problema dar este de la roti 100% .

La PRIMUS poti face cea mai amanuntita verificare costa vreo 200RON dar face toti banii, vezi ca motorasele diesel de la volvo au probleme la injectoare.

Scorpion SRT sunt exceptionale, sunt printre cele mai bune cauciucuri pt XC . Mai exista si varianta A/T dar sunt ceva mai galagioase iar prin noroaie nu cred ca o sa merg prea curand .

Dar de ce sa-l arzi cu NERO cand poti sa-ti pui Daemon tools si il instalezi direct Din pacate pe Vista aveam ceva probleme cu Vadis-ul .

Pai cel mai bine este fara reparatii dar din pacate nu se poate, oricum bine ca exista oameni de genul lui Claudiu care iti arata ca se poate si la noi

Daca avea si suspensie pneumatica atunci nu-si mai lua nimeni ALLROAD

Este normal sa ai ulei in jurul imbinarilor de la IC, cam toate motoarele TD care au un nr de km au ulei pe acolo, nu-ti fa probleme ca nu ai de ce .

E greu In afara de prima masina (Escort RS1800) care mergea ca la carte restul au dat-o in gard .

Pai si cum demonstreaza cei de la Volvo sau de unde vrei tu ca masina are softul schimbat atata timp cat "counterul de scrieri" arata 0 scrieri efectuate ?

Am eu un baiat destept care te poate ajuta DAR iti recomand sa-ti faci resoftare nu sa-ti pui POWERBOX, este mult mai profi .

HA HA HA, mai Cristi tu chiar ai impresia ca nu stim sa numaram sau cum ? Sincer nu stiu ce masini scumpe vezi tu prin Calarasi, eu zic ca e o impresie ca sa nu-i zic iluzie optica. Succesuri !!!

Pai stai asa, piua, el nu stia asta cand si-a luat s40? De ce nu si-a luat D5ul de 180CP ? Sau macar S60 D5 pt ca era la aceiasi bani. Asta ma enerveaza la culme, ajung cate unii sa aiba volvo si incep sa se planga de una de alta si cand vor sa le vanda plang si mai tare pt ca nu le cumpara nimeni. Este adevarat ca eu am ajuns sa am volvo din gresala DAR cand am descoperit volvo mi-am mai luat unu

Mai Iuli scapa de FAPul ala si sa vezi ce masina ai

@Cristi81  la o masina nu conteaza numai motorul si iti dau 2 exemple, am 2 clienti care au parcuri auto in RO, oamenii vand numai masini scumpe, unele le iau din USA iar altele din Germania, vorbim de masini scumpe de peste 60k E, ambii au ca masini personale si cate un Volvo, unu are XC90 iar altul S80. Desi toata ziua vand BMW si Mercedes au spus ca nu pot merge in Germania sa cumpere masini decat in Volvo pt ca intr-un ML 63 AMG de exemplu deja cand ajung la granita se plang de dureri de spate, ei prefera sa mearga 2000 km intr-un Volvo. Daca un vanzator de masini spune asta inseamna ca stie ce zice. Si inca ceva la gabaritul XC90ului motorul D5 @185CP se descurca foarte bine si masina sta foarte bine pe strada. Marele avantaj al masinilor Volvo este confortul si siguranta. Daca tu zici ca BMW este mai tare este adevarat dar pana la confort, nu stiu ce scaune ai tu in S40 dar in S60/V70/S80 confortul si asezarea butoanelor este exceptionala si nu se regaseste la alte masini. Cine vrea sportivitate poate sa-si ia un T5 si a rezolvat problema, la peste 250 CP deja nu prea ai ce sa discuti cu nici un BMW de aceiasi clasa mai ales daca discutam de top speed, in afara de 530i restul sunt zero. Este adevarat ca tu esti suparat pt ca ai un Focus cu motor de pejo, nasol moment dar restul avem masini Volvo cu motoare Volvo, este alta mancare de peste .

Am avut VAG de cand ma stiu(Golf1, Golf 4 si Passat B5 1.8 125cp) si stiu masinile grupului foarte bine de la polo la Touareg, consumul Passat B5 1.8 T este 11,1 l/100km urban si extra-urban 6,3 l/100km, sunt consumurile date de fabricant, daca cineva are chef de bascalie atunci e alta discutie . Roberto am spus clar consum urban, nu stiu ce consum urban viseaza prietenul tau sa aiba cu masina aia dar eu cand aveam Passat consuma 13% si nu era turbo iar ce prieteni am cu Golf si Octavia cu aceste motoare toti se plangeau de consum . Problema este ca tu nu ai ajuns unde trebuie, degeaba ai gasit pe cineva cu tester daca nu stie sa interpreteze valorile. Ia vezi debitmetrul, ce valori iti da in mers.

Cred ca nu ai ajuns unde trebuie, spune-i prietenului tau sa-si faca cont pe vwforum si sa caute pe acolo. Nu exista eroare P1161 la VAG, exista eroare la senzorul G62 care e altceva, este o problema comuna, oricum nu cred ca de acolo sunt problemele. Legat de consum asta e consumul urban, un motor turbo de 150 CP nu poate consuma 9% urban decat in vise erotice

Problema poate fii si de la comunicare intre senzor si ECU. Trebuie vazut daca nu cumva ai firele roase undeva pe traseu.

Atata papa masina aia, 1.8T consuma in mod normal 18% in Bucuresti dar si fuge . Cel mai bine este sa mearga la diagnoza, daca era din Buc il serveam cu mare placere. O interfata VAG_COM costa 100lei si face toti banii . Masina aia nu prea are probleme cu pompa de ulei, problemele motorului sunt bobinele de inductie . Pt mai multe info citeste http://www.elitedubs.com/index.php?topic=988

Cel mai bine este sa o ridice pe o rampa si sa bage un ochi sub masina.

Cutia ta de viteze pana la ce cuplu tine ?

Gata s-a rezolvat au disparut chinejiiiii, ce bine .