BogdanG

Pai vezi și tu în zona ta cine montează alarme . Cel mai bine pui o camera video și cred ca e mai bine . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Pai dacă mașina e în service îți fac băieții aia o lista cu ce ai nevoie . Noi din poze nu vedem ce e după bara . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Sau poate are o pizzerie și face Pizza cu sarmale . 

Cred ca e mason ceva . 

Te mai așteptăm la pizza . 

Întrebarea mea este ai voie nu dacă poți .  Dacă nu ma înșel tu esti în Italia și nu știu dacă legea permite montarea unei alarme care sa urle aiurea .  Părerea mea . 

Ai dat tu bara jos sa vezi cum arata armatura și tragerul ?  Ai deschis capota și ai verificat balamalele ?  Dacă mergi pe premisa ca farul stâng e funcțional cred ca o poți lăsa asa strâmbă ca e funcțională .

Problema cu fumul mult nu este de la bujie sau filtru . Pur și simplu vine prea multa motorina iar de aici este fumul din belșug .  Exista o piesa mica cu găurele care omogenizează motorina dar nu o găsesc în kitul de reparație . Arata ca o sita . Știu ca se vinde separat pe Eberspacher dar nu o găsesc decât pe ebay . http://m.ebay.com.sg/itm/181180853200?_mwBanner=1 La Volvo se vinde bujia cu tot cu atomizor cod 31455615 însă ție îți trebuie sita de mai sus .   Succes .

Din ce zic americanii merge numai la mașinile my2013 . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Poți pune un adaptor video în și poți vedea videoclipuri . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Probabil au înghețat chederele și au rămas usile lipite . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Nu ai ce sa repari . Ai nevoie de bara, capota, far și ce o mai fi . Trebuie o constatare la un service și văzut ce și cum . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Sa o stăpânești cu placere . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Verifica jos în podea unde iese coloana de direcție din caroserie dacă este pusa garnitura de etanșare corect . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

E normal sa fie codul acesta de eroare . Nu este nici o problema . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Misule esti baiat tanar si totusi te lasa memoria, ai dat 374 lei pe flanse + 300 lei manopera . 

Mașina lui @sandro a mers fără bujii vreun an pana a găsit lipsa curent pe firul principal . Ghici ce, tot D5 dar E4 . 

Și 1.6d are bypass throttle .     

Dacă prinde atât . 

Identificarea arcurilor se face după product plate .

Numai dacă zici ce motor ai .

Pai scrie destul de clar la profilul lui .

Trebuie conform diagnozei verificat releul și bujiile .

Sau de la soba(webasto) dacă ai .  La mine făcea la fel și era de la soba . Pompa de recirculare era puturoasa și fierbea apa în godin .   

Pai vad ca ți-au ofertat ce este mai ieftin . Măcar un ATE ar fi bine sa pui dacă nu chiar original pt ca țin mult mai mult și sunt puțin mai scumpe ca ATE . Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk