BogdanG

Pana una alta conduc un Jeep care e masina, nu tabla de conserva cu motor cat o sticla de cola .  Nu imi place neaparat masina pe care o detin, bine detin vreo 5, insa cea mai misto e un Jeep care merge si la Opera in eleganta maxima dar si la peste in Delta prin noroaie si face toate astea avand o fiabilitate iesita din comun . 

Volvo iti ofera un singur lucru, o masina cu preturi mari de intretinere, fara variante prea multe de after market ce se strica cand ti-e lumea mai draga daca nu faci totul dupa VIDA .  Mai bine ramaneai la MB, macar ala se repara oricunde cu orice piese . 

Este o masina de dezmembrat nu de mers pe strada, te costa mai mult reparatia decat face masina . 

Parerea mea este ca ieseai mai ieftin cumparand o masina cu toate dotarile pe care le vrei . 

Romana numai eu am . 

Ete fas, eu am avut V90 CC Inscription PLUS cu pachet XENIUM .  Inscription acum nu inseamna nimic, la fel cum nu insemna Summum nici la modelele vechi, XENIUM e din 2012-2013 iar un XC60 Summum cu XENIUM era top de top .  Xenium inseamna trapa, adaptiv, piele speciala    

OE Volvo cca 3000 lei, e singura varianta . 

Nu exista kit reparatie servofrana, se vinde numai pe original cca 3000 lei costa . 

Unde ai citit ca sunt probleme cu TF80 Gen 2 ? 

Probabil ai avut probleme cu bateria mica de S&S . Dureaza o zi pana se reseteaza BMS ul si isi revine partea electrica a masinii la normal . 

@blueazimut ai grija mare ce-ti doresti, XC90 ul fie el si primul model tot a costat peste 45k euro, acum cand face 2000E costurile de reparatie se raporteaza tot la 45k euro, asa ca un deviz de minim 10.000 lei e ceva comun la o masina de genul asta .  Noi la service ne lovim zilnic de problema asta, am dat o suta de meleoane domle pe ea cum sa o repar cu osutacincizecidemeleoane :)))  La XC90-ul nou un deviz de 10k lei e unul mic de revizie, placute + discuri

Ale de incarca batery packul adica de jos in sus . 

Mergi la Oliver la Turda, e foarte okay . 

La orice magazin de piese gasesti si este pe stoc la furnizorii mari de piese .  Costa 45 lei piesa OE VOLVO . 

Cu ce compari cand pui aceste intrebari ?  La ce te raportezi ? 

@Syncron gasesti in Suedia la demontari insa e posibil sa trebuiasca dezactivata securitatea pe fibra optica . 

Rulment roata . 

Ce motor ? 

Ai imagine insa nu ai liniile de ghidaj ? 

Trebuie pusa diagnoza si vazut daca e camera sau modulul, daca e problema din calitate semnal video (ecran albastru plus flicker) se rezolva cu un amplificator de semnal . 

Eu . 

Cine a montat capul de planetara nu a stiut sa faca asta bine (probabil nu a scos protectia de tabla de pe cap si a taiat senzorul de ABS ) . 

Fara elevator nu rezolvi nimic .  Eu banui ca e un rulment de roata .

Cu testerul poti vedea presiunea care e monitorizata in timp real, totusi Volvo a ales la astea vechi sa nu afiseze si pt sofer presiunea . 

Scrie in CIV destul de clar ce dimensiune de anvelopa poti pune pe masina .