BogdanG

Nu fi bre asa hater

Ba fix ala trebuie . 

E mufa scoasa probabil iar eu am citit pe diagonala

Cred ca la Catalin a fost alta problema pt ca nu au sarit airbagurile . Ceva pe la baterie banuiesc . 

Nu exista scurtatura pt problema, OLX.ro si ai rezolvat cel mai usor . 

Daca mananca ulei nu ai ce racitor sa schimbi, si ala nou se infunda prematur . 

Liniile sunt puse de soft nu de camera . 

@i love VOLVO draga Robert, cred ca a venit momentul sa te desparti de XC90, pur si simplu te ingroapa in datorii si fiind o masina de 15 ani vei cheltui mai mult cu reparatia decat e rata la o masina noua . 

Romanul vrea masina second insa daca se poate sa fie noua, multi isi merita tepele pe care le iau . 

O masina buna si cu istoric costa . 

Pai ala e VEA si trebuie segmentat pt a rezolva problema . 

Daca vrei sa faci din asta o afacere poti pune la bursa nu aici . 

Oare pt ca nu trebuia pus 0W30 ? 

On 11/22/2020 at 10:05 PM, DoruBem said:

Va salut! Sunt fericitul posesor al unui XC 60, D5 AWD, 215 cai, cutie automata, din 2015.

De abia l-am achizionat si sunt incantat de aceasta poveste minunata care se numeste Volvo XC 60. Cred ca la aceasta marca voi ramane de acum incolo. Este o alegere pentru care ma felicit, fara lipsa de modestie :)) Imi vine sa urc in ea si sa ma opresc direct in Olanda la o cafea :))

Masina are o singura problema. Cand incerc sa activez Adaptive Cruise Control (ACC) imi apare in bord ”Adaptive Cruise Control Service Required”. 

Cineva imi spunea ca ar fi din cauza kilometrajului dat inapoi insa km sunt reali. Aveti idee cam ce problema ar putea avea? 

Am facut si o diagnoza si acolo imi aparea totul ok. Atunci a sarit repede un baiat din service sa imi spuna ca ma costa 500 de ron sa imi rezolve problema ca sigur sunt km dati inapoi. Dar km nu sunt iar baiatul asta saritor parea foarte escroc asa ca m-am gandit sa pun o intrebare aici.

Cu ce sfaturi ma puteti ajuta?

Un prieten ma sfatuia sa fac si schimburile de ulei la motor, cutia automata si haldex. In afara de cel pentru motor, la ce interval de timp trebuie sa schimb uleiul la cutia de viteze si haldex? Credeti ca e necesar sa le schimb acum? Intreb pt ca as vrea sa le fac in timp, costurile sunt cam mari ca sa le fac pe toate odata...Dar daca e musai ma conformez.

Avand in vedere ca am cumparat-o sapt trecuta sunt cam neinitiat in ceea ce inseamna XC60 si primele verificari de baza :))

 

Astept raspunsul vostru!

Multumesc anticipat!

Cumva un XC60 cu numere de Franta ? 

Pai daca ai VIDA la ce ai nevoie e noi ? 

Eu am descoperit masina de serviciu, este geniala si costa  0 lei / km . 

Si e Volvo

In 2020 nu cumperi o masina proiectata in 2000 . Logic nu ? 

O masina S40 de 12 ani aproape este fix o tigaie de 2000e max, la peste 5000e iti iei deja S60/V60  care sunt masini din zilele noastre . 

On 11/23/2020 at 11:00 PM, stefff20ro said:

Buna seara,sunt proaspăt proprietar al nui volvo xc60 din 2012 și nu am roata de rezerva,decât chit de reparatie.

Îmi puteți recomanda careva o dimensiune de rezerva slim sa fie echivalenta cu  anvelopele mele 235/60/18?Masina fiind 4x4   am înțeles ca se accepta o diferență de 3-3.5 %

Cauta pe OLX sau la VolvoDez. 

Este intrerupta incalzirea in scaun (sezutul) . 

Bucsa unghiular uzata sau unghiular . 

On 11/24/2020 at 2:45 PM, Costa69 said:

Salutare grup, recent am schimbat bateria originala de pe XC 90 my 2016, nu am gasit-o pe cea origila AGM de 80 amp si am pus un Exide de 80 amp care este pentru start/stop.

Imi apare mesaj de eroare in bord ca nu poate incarca bateria, alternatorul incarca, tensiuna este de 14,9v, aveti idee ce ar putea fi?

Ai schimbat bateria degeaba sau mai bine zis de pomana . 

Problema e bateria mica de S&S, aia trebuie verificata si masurata tensiunea . Daca are 10V trebuie alta . Se reseteaza singura dupa ce sta masina 6h in stand by . 

Go to Volvo dealer and ask for ECM reload, there is no IMMO OFF for VOLVO P3 platform . 

@mariusdaniel haide bre ca aia e plimbare, uite colea forestier  

Mai apasa pe rabatare, tre sa faca un trosc dupa care va merge . 

@Vicu 3L are 350 CP   

@Putereaconteaza Am avut S60 Polestar 367 CP si nu are nici o legatura cu M3 sau M4 insa intrebarea mea este iti permiti sa intretii un M3 sau M4 ? Eu mi-am permis sa dau 60k euro pe un S60 Polestar insa nu-mi permit sa intretin un M4 . O revizie la frane sare lejer de 8k euro iar o masina din liga asta papa lejer 12k euro pe an , eu am bagat o revize de 400e pe an si cam atat . S60 Polestar e comparabil cu C43 AMG . In schimb RS4 , M3 sau M4 sunt rachete fata de S60 P* . 

Daca vrei jucarie misto ia Giulia Quadrifoglio sau Stelvio Quadrifoglio , eu imi caut acum de exemplu un Grand Cherokee Trackhawk, performante de URUS cu bani de Volvo .

La acceleratie in trepte inferioare se simte o vibratie ?