paunionutz

Pai este ciudat ce spui tu. Temperatura la evaporator trebuie sa fie mai mica dau cel mult identica cu cea de la gurile de ventilatie.  Valorile indicate de mine, le vezi cu testerul

99% este clapeta. Trebuie sa iei acelasi cod si nu mai trebuie facute alt interventii. O pui si gata

Compresorul cupleaza? Ce presiune de freon este la ralanti? Ce presiune este cand o ti turata la 2500-3000 rpm? Ce temperaturi iti indica la evaporator si la fiecare gura de ventilatie?

Daca s-a deblocat, inseamna ca este ok. O sa mearga mult si bine. Daca ramai cu ea in oras, o sa ramai in parcare, nu in mijlocul drumului.

Da, este normal. Las-o in pace!

Nu exista asa ceva. Demontezi radiatorul vechi si-l montezi pe cel nou. Demontezi filtrul si-l montezi pe cel nou. Nu se videaza nici o instalatie

Imediat sau in max 30 sec

La 200 de euro, cred ca putea lua unul SH

Inseamna ca ai clapeta Magneti Marelli. Atunci trebuie sa iei o clapeta sh, cu exact acelasi cod ca a ta. O montezi si merge masina, nu trebuie facut altceva. Erorile le stergi cu orice tester

Da da... e ok

Ce masina, an fabricatie, motor, chestii d'astea neinteresante. Clapeta noua sau sh?

Pai nu prea are cine sa te ajute in Cluj. Cel mai bine le rezolvi cand ajungi la Bucuresti

Este irelevant, comform Volvo (nu din burta), filtrul de aer se schimba odata la 2 revizii

Domnu Gutu si dumneavoastra schimbati filtrul de motorina la 2 revizii si pe cel de aer, la fiecare revizie. Asa ca nu luati in considerare ceea ce spun cei de la Volvo, restul e can can

Deci!!!!!! Revizia inseamna ulei si filtre, pe tot mapamondul! Daca vrei sa scuturi filtrele si sa strecori uleiul, asta nu inseamna ca ai facut revizia. In plus nu este nici o avere

Pai daca nu stii ce eroare da, degeaba schimbi senzori. Daca da eroare de presiune prea mica, poate el citeste corect si nu ai presiune de motorina!

Ma iei la misto? Nu cred ca iti doresti asta!

Nu nu... nici inflatia nu a scazut!

Clipul nu merge. Si inflatia nu are nici o legatura cu C70! Esti sigur ca stii ce inseamna inflatie, sau ti se pare  ca suna frumos?

Febi 06161 verde sau original volvo. Ai pe joja 2 marcaje. In cazul in care nu stii engleza Hot=cald, cold=rece. Completezi pana la una dintre gradatii, in functie de temperatura motorului. 

Haide ma! Pe bune???!!! Intrebam pe forum cand se schimba filtrele? Probabil ca asta stie si nevasta-mea... este de tot rasul

Pai iti spune ce iti spune de senzorul de rampa? Pressure to low/hi, open circuit, implausible signal, etc...

La tine nu mai este problema de mizerie. Probbil trebuie schimbata.Vorbeste  cu Cipilika ( dezmembrari volvo iasi) si vezi daca are o clapeta cu acelasi cod pe stoc. Are si Vida  0757051090

Pai da, cele cu servo hidraulica (cele clasice), am intalnit multe cu joc in ax. Electrice nici una... momentan

Se pot inlocui, dar costa cat nu face. Un senzor AQS costa aprox 100 lei la dezmembrari si nu stii daca este bun sau nu, iar nou este vreo 500 lei. Ideea este ca nu se merita nou, penru ca oricum nu prea face nimic acel senzor. Webasto.... e bun, dar poti ajunge la 2000 de lei cu reparatia lui