blackangel

am facut astazi o diagnoza si mi'au iesit doar 2 erori .. p 1550 si p 1131 .. imi poate spune cineva ce inseamna aceste erori .. urmeaza saptamana asta sa fac o diagnoza in timpi reali .. dar pana atunci imi explica si mie cineva care vrea ce inseamna acele 2 erori ..!? mersi mult ..

vezi ca eu am avut un prieten aici in italia care a pus pe un 325 benzina in loc de motorina si a dus la vale un piston..! tot la fel la inceput un pic de galagie .. dupa care a inceput sa scoata fum iar dupa vreo cateva zile scoatea fum in veselie nu mai tragea deloc ! a fost cu ea la service i-a dat jos chiuloasa si a observat ca pistonul 3 era terminat si blocul motor la fel ..! rezultat bmw 325 dezmembrari .

asta a patit el sa speram ca nu e aceeasi problema si la tine!

ai rezolvat problema.. ne spui si noua daca ai rezolvat-o poate mai sunt volvisti care au aceeasi problema ..

eu momentan sunt in italia .. si cum stie toata lumea italienii sunt cam varza din toate punctele de vedere .. o sa ma duc sa-i fac un test vida sa vedem ce-mi spun aia.. si o sa va cer parerea la toti sa ma ajutati .. ca nu le am asa de bine in domeniu asta ..! oricum va multumesc mult .. pt timpul accordat !

eu momentan sunt in italia .. si cum stie toata lumea italienii sunt cam varza din toate punctele de vedere .. o sa ma duc sa-i fac un test vida sa vedem ce-mi spun aia.. si o sa va cer parerea la toti sa ma ajutati .. ca nu le am asa de bine in domeniu asta ..! oricum va multumesc mult .. pt timpul accordat !

.. ultima oara pe test mi-a iesit .. senzor temperatura exterioara .. si senzor stanga abs ..!

am schimbat si bujii ( set bujii noi Denso 112 euro ) .. am schimbat o bobina (bobina beru 75 euro).. care sa ars.. dar nimic .. numai cand e masina in sarcina face asa.. de exemplu daca urc pe munte incepe sa faca ca dracii, calc acceleratia maxim si ea nimic.. imi da rareuri foarte mici si incepe sa urce in ture foarte lent si cu zmuncituri , in socuri , in trepte .. ceva de genu asta..! nu pot sa imi dau seama ce are .. ! am verificat toate furtunele de la turbo am crezut ca sunt sparte dar nimic .. ! sper sa primesc niste sfaturi de la voi fratilor ..! mersi mult!

sa mai fie oare vreo bobina care sa intrerupa ? iese la diagnoza asa ceva ?

salut bogdan g! am facut diagnoza ..mi-a iesit sonda landa 2 bancata 1 si debitmetru de aer ! le-am schimbat pe ambele , am puso din nou pe tester ..nici o eroare am puso pe tester bosh ! iesind pe autostrada tot la fel face ! ar fi de la o bujie ? candva mi-a dat eroare senzor de acceleratie dar am sters eroarea si nu mi-au m ai iesit nimic la test...! poate fi si senzorul ala ? multumesc

chiar daca am dat de 2 zile s80`u pot sa va povestesc si eu ceva.

eram la intrarea pe autostrada a2 de la cernavoda.

e o panta de la giratoriu pana te cocoti efectiv pe autostrada.

in fata mea un s350 diesel, alb elegant foarte calm.

eu, s80 2.0i B5204T, 5 cilindri 20 de valve turbo, 180 cai, albastru an 2000, benzina bineinteles.

in spatele meu o leganza ceva nu stiu, daewoo oricum.

urcam panta, si aveam geamul foarte putin intredeschis.

auzeam in spate, motor turat la dusmanie, incercam sa vad ce e.

nu se vedea.

cand am prins autostrada sub roti mergeam si eu normal ca ala din fata.

deodata din spate, mi-o zbugheste intr-un turat de motor demential.... un 5ar.

bai deci n-am apucat sa vad ce motor, ce model, am vazut asa ca e 5ar mai nou.

avand maxim 40 la ora, dau a doua si dai sa-i rup paru

pe pod, adica in cateva sute de metri rulam deja cu 180 de km/h.

dupa ce am trecut de actuala statie de taxare nedata in folosinta atunci, m-am tinut de ala.

si a venit domne drum drept.

si dai si omoara.

a plecat lansat mai primu el asa.

am apucat intre timp sa vad ce masina era:

530xi CT 113/118 probe, rosii de probe, cu ceolofane de alea pe tetiere!

mi-am zis: fresh meat!

ne-am luat de pe la 140, cu un putin avans pentru el.

160 180 200 ... la 200 pe ceasul meu eram bara la bara cu el, il ajunsesem.

s-a uitat foarte arogant, dintr-un cap in altu la volvica, ca si cum, ce plm e asta ma? a intors capu si am simtit cum a furat o juma de capota doar din apasarea aia de pedala la maxim.

si eu cu batranitura mea dupa el

210 220 230 240 ... hop si eu langa el ... ma uitam la el, intrebator, doar atata esti arogant ?! si zambeam lung cand ma gandeam ca in secunda aia masina lui era de fix 10 12 ori mai scumpa ca a mea, si totusi mergeam la blana unu langa altu.

si daca l-am simtit ca nu mai poate mult.

i-am dat ... si nici nu m-am mai uitat la el.

la cam 245km/h pe ceasu meu a inceput sa ramana in spate.

si i-am dat

250 255 260, s-a lipit acu de 260, eram cu turele exact langa 5900-6000, nu intrasem inca pe rosu si la 6800 imi taie alimentarea.

am mai tinut-o asa vreo 2 minute, a mai luat 200 de ture si vreo 5 km maxim, timp in care i-am dat toata lungimea de volvo lu ala si inca ceva pe deasupra si am vazut in retrovizoare cum dadea efectiv cu pumnu in volan ala.

adrenalina ? ce adrenalina domne?

daca imi lua unu sange atunci, cu greu imi depista grupa sanguina, sangele fiind lichidul cu cea mai mica compozitie, adrenalina era 100%

si pentru ati baga picioru in ea de treaba, dintr-un colt al masinii, aud pe o prietena care era cu mine, de care am uitat in cursa mea, desi stiam ca este terifiata de viteza, OPRESTE SA FAC PIPI!

si in secunda aia m-am deconectat!

alte victime pe autostrada a1 de data asta, un CLS cu chef de joaca! tot pe la 250 l-am pierdut!

cauciucuri 225/55 r16 95W michelin ca sa ma tina in sosea.

nu e vorba doar de adrenalina si de aderenta.

ganditi-va ca la un moment dat in care incercam sa ii sperii pe aia din masina, am dat in ea pana pe la 240 noaptea tot pe a2 venind de la mare.

intr-o jumatate de curba asa, un ditamai tiru ... de ala cu prelata.

norocul meu e ca ala a apucat sa iasa din curba si cand am trecut pe langa el eram pe portiune dreapta amandoi.

si stiti ca pe autostrada cand mergi si treci pe langa un tir, curentul te trage langa tir.

de data aia nu m-a tras DELOC, aveam cam 230 la ora cand am trecut pe langa el, el maxim 80 90.

n-a miscat masina deloc

doar ca unul din cei care era cu mine in masina mi-a aratat in retrovizoare cum se balansa prelata la tir, de data asta il luasem eu pe el in curent si l-am tras dupa mine

conduceti cu grija!

salut .. e cam vechi postu asta.. dar poate mai esti printre noi ) eu te astept sa vedem ce iti poate masina ! am un c70 2.3 t5 din 00

salut.. am un volvo c70 t5 din 2000.. probleme nu am cu masina..

merge f b prin oras in demaraje se infinge, doar ca daca ies cu ea pe autostrada o calc se duce dupa 240 .. dupa un timp incepe sa imi dea rateuri calc acceleratia urca foarte greu in ture pana la 3000 dupa care pleaca de nebuna ! dupa care daca opresc si pornesc motoru merge bn ! stie cnv ce poate fi ...? multumesc ..!

Citeste regulamentul si ai grija la scriere .

Multumesc.

Abia acum am citit si eu povestea (scrisa frumos, de altfel) a lui smif - s80 2,0i versus bmw-ul ala...Cit mi-ar place sa cred, nu se poate frate. Motorul de 2,0, cit ar fi el de T5, daca nu ar fi tunat la greu E MIC pentru hardughia aia de masina...Ok, trage frumos, 0-100, 100-200 dar de la 240 km/h sa bagi (sa mai ai loc) piciorul in pedala si sa te duci la 260 km/h (si inca nu tiase ECU-ul benzina) sint vise - chiar daca-mi ridic oprobiul public al forumului in cap. Tommy are motor de 2,4 T5 si chipuit si tot nu face asta fara super efort...Si ca sa nu fiu Toma necredinciosul 100%, veniti fratilor cu poze sau filme cind afirmati asemenea......gasiti voi un cuvint frumos aici.

No offence.

e cam vechi topciul asta.. eu in noiembrie mi'am luat un c70 t5 2.3 din 2000.. si sincer se duce de la 100 la 200 f rpd si la 240 inca mai am pedala ..pana la 260 ..

salut.. am si eu acelasi zgomot .. de fapt la mn e doar cand iau viraj dreapta maxim imi pocneste ceva.. am facut directie am schimbat ce a fost de schimbat pe fatza.. nu e planetara.. imi pocneste is pe loc cand iau virajul.. stie cnv ceva poate fi ...? multumesc mult .. scuze k m-am bagat in alt topic.. dar nu vroiam sa deschid un topic nou .. pe acceasi tema cu zgomotul..! volvo c70 t5 masina

Cred ca masina este euro 2.Dar mai bine postezi aici vin ul:)

faza e ca eu cand am puso pe un tester.... nu stiu cat de bun era acel tester .. dar am vazut undeva scris numele masini.. model tot .. si in care mai scria si euro 3 .. program pe care la si selectat cel cu testeru ca sa verifice masina ..!

salut ma ajutati si pe mine prieteni... am un volvo c70 t5 176 kw 239 cp cu motor de 2139 si inmatriculat prima oara in GB in 1999 ... as vrea sa stiu si eu ce norma de poloare e ? .. E2 sau E3 ms mult

salut... am un c70 T5 din 2000 ..

as vrea sa intreb pe careva daca a mai patit sa ii dea eroare la abs si in acelasi timp si sageata aia de la tractiune sa-ti clipeasca.. ceea ce am inteles ca e eroare la tractiune .. totul pleaca de la eroarea de ABS..!

eroarea asta .. nu e o eroare constanta.. uneori imi apare cum iau o gropa. sau o denivelare ... alteori cand o rup in curbe .. stie cnv .. de la ce poate fi.. ?