lik1999

Salut, nu cred ca se poate monta,atat timp cat nu exista pe nici un diesel.

Abia asta scoate consum bun. http://www.youtube.com/watch?v=rJ9Uzyp_sb4&list=FL3G8whemAZdlh_N3SE8lKQA

sau stanga spate. POti sa il mai cureti ,dar daca e trecut de prima tinerete nu prea ai ce sa i mai faci..decat altu.

Stie cineva de cine este comandata stingerea becului de la bujii(ma refer la 1.9d)?

Oare asta cat valoreaza?Il vedem maine pe autovit cu vreo 140 tkm?

NU prea ai variante.. -doar daca vrei sa o inscrii pe Bulgaria la persoana fizica sau -o inscrii in tara de unde ai luat o .

Cutia in 6 trepte s ar putea sa vina,dar nu stiu daca merge si la suporti..am impresia ca sunt altfel. Rulmentul il schimbi doar daca e distrus,altfel nu are rost.

da. Este vorba de masinile inscrise pe persoane fizice!Cei care le au inscrise pe Firma nu au treaba:).

Uite despre "Motorul intra in protecctie".

Presiune prea mare in turbina sau egr defect. Ne spui si noua ce "coduri de eroare" ai gasit?

@javer cauta si cumpara un kit de ambreiaj nou(pentru volvo) si volanta sh,in felul acesta scapi mai ieftin.Oricum volanta e cea mai scumpa,undeva la 2000 ron parca.

SAlut, ai uitat?

Salut, ai incercat sa alimentezi pompa de motorina separat? Daca ar fi fost din Immo,s ar fi oprit dupa max 5 secunde.

Varianta de anulare din SOft ? App de modificari(software) :depinde si cine face lucrarea,altfel te poti trezi cu un motor praf sau un ecu distrus.

"Dacă un racord nu este etanş sau un furtun este deteriorat, presiunea de supraalimentare se pierde suficient pentru ca motorul să intre in mod de avarie. Alte simptome: supraturarea turbinei sau zgomot. Lipsă de putere supapa EGR defecta: Dacă supapă EGR nu se închide complet, se pierde o cantitate semnificativă de gaze de evacuare, şi în consecinţă energia cinetică a gazelor ce antrenează turbina este mai mică, iar presiunea de supraalimentare nu este atinsă. Lipsă de putere Tubulatură de aer blocată / filtru de aer colmatat: Dacă furtunul de vacuum a sărit sau este deteriorat, actuatorul (capsula vacuumatică) nu este alimentată cu vacuum iar mecanismul de reglare al turbinei nu funcţionează." Masina trage mai greu,scoate fum negru.

Probabil ca capsula vacumatica baga prea multa presiune.

NU trebuie anulat si din Soft?

A facut cineva contestatie pentru noua taxa? Aici am gasit ceva interesant.

@Serge de ce nu folosesti si tu un ulei mai cunoscut?Doar ai de unde alege :Castrol,mobil,Repsol,Ravenol,Rheinol,Addinol,Divinol,Rowe,Shell ..si lista poate continua.

O mica

Alta lista aici.Castrol_Schmierstoffliste.pdf

Altu' aici : @mav care i treaba cu Polestar?Din cate observ exista si a 2 a firma, Rica.

@ionutz ledurile alea par foarte puternice!Nu te deranjeaza noaptea?!

Las' ca treaba asta "te duci dai banul si-ti da ITP-ul fara sa-ti vada masina" se practica si in RO!!Cu doar 350 e ai Itp CIneva pe un forum relateaza o mica intamplare : "In urma cu cativa ani am experimentat si eu varianta cu talonu + banu = verificare. Am dat actele intr-o zi, si a doua zi era stampila pusa. Masina nu am miscat-o din parcare. Era o masina de firma, si n-ar fii trecut niciodata inspectia pe bune. Poate se gandeste cineva sa introduca coplata si la ITP, in speranta ca scapa de spaga )"