Beclea

De cand a venit frigul asta urat , cand pornesc batranul primele 4-5 secunda da fum albastru usturator la nas si ochi si bate motorul de zici ca se rupe( nu este volanta ca bate si cu abreiajul calcat) dupa alea 4-5 secunde merge normal si frumos , sa fie injectoarele ?

Astazi de dimineata din pacate ambreiajul meu a cedat psihic  , a inceput sa patineze in trepte superioare (4-5).

Sarbatori fericite si un an nou plin de realizari!!

Buna seara , astazi in drum spre casa am calcat-o putin pana in 4.000 de ture , motor 2.4D si hop engine system service required , dupa care mi-a taiat gazul , am oprit imediat , am oprit si pornit motorul si a disparut tot , si masina trage la fel ca inainte , ce o fi fost ?

Problema este ca mie imi ridica sacadat cuiul acela...

Buna ziua , am si eu o nelamurile si sigur cineva pe aici stie ( sper sa nu imi iau castante ca am postat asta, dar mi-a mancat viata si banii ). Motor 250cc , 1 piston 4 timpi. Nu trage deloc , da sa moara cand il accelerez. Piese schimbate: CDI , fisa, bujie, bobina. filtru aer, toate furtunasele. Cineva mi-a spus ca este din membrana carburatorului care prin vaccum nu deschide nu stiu ce. Imi poate explica si mie cineva cum functioneaza vaccumul carburatorului si ce rol are aceasta membrana cu' cui din el ? http://s12.postimg.org/6e6fl2cgd/12202601_1026053867417236_1499783899_n.jpg  http://s24.postimg.org/pyyqssmcl/12202189_1026053797417243_853320067_n.jpg

Cam slabi cei de la Volvo, Merced are deja tipul F 015 care ruleaza pe strazile din S.Francisco.

Este bine ca e mirarea asa mare fata de traficum din tara , cred ca nu ati fost prin Diaspora sa nu mai plangeti pe aici ca va taie calea si nu stiu ce.

P2 , dar nici P3 nu cred ca este Ferarri pe curbe, sincer.

Azi am pus contactul si surpriza , SRS AIRBAG SERVICE URGENT ! , precizez ca in ultimele 3 luni am scos bateria odata sau de 2 ori ! Ma poate ajuta cineva ca nu imi dau seama de la ce este ! Help * , imi cer scuze , din viteza am gresit . Remediat!

NU am inteles offtopicul :))))

Spre suprinderea mea , eram cu un logan 1.5DCI MCV incarcat cu vreo 200 de kg pe dealul negru , am ramas surprins cat de bine sta pe curbe pentru o masina pot spune proasta.

S60 nu a stat niciodata bine pe curbe si nu o sa stea niciodata , subvireaza extrem de mult , e prost gandita pe partea asta , voi va plangeti cu astea mici , dar sa vedeti cum este cu o duba pe polei si vant puternic , acolo soferie nu cu jucariile astea.

Eu am motorul de 131hp resoftat

Consumul mediu , ca in talpa cel instantaneu imi arata 99.9% , si cel mediu arata 6 si ea mananca 9 in oras....

Deloc nu minte Volvo , al meu imi arata pe bord consum de 6 maxim 7 in oras  , si in realitate 9 minim mananca !

Da nu am inteles faza cu DRL la s60 , cum adica faza lunga sta aprinsa permanent ? La xenon nu stiu cum e , dar cel putin la S60P1 fara xenon eu nu am vazut in viata mea masina sa stea cu faza lunga aprinsa... :-?

Si potentiometrul nu este o rezistenta reglabila ?

Sa te fereasca Dumnezeu  saa te duci la urgene , am fost de doua ori in viata , odata mai mult mort decat viu , si odata sa imi dreneze sinusurile , si am stat de la 4 jumate dimineata pana la 8 sa intru in sala acolo .

Le-ai pus la xenon tuning , acum pe bune cum se vad ? 

Si azi a murit si politistul calcat de TURC , "DUlau"....

Softul nu cred ca lipseste de tot )) Dar posibil sa fie ceva din soft , astept sa vad poate a mai patit cineva...

Ziua buna colegi , un prieten tocmai si-a cumparat un xc90 din anglia Full dă full cum se spune , totul functional pe masina inafara de navigatie . Simptomele navigatiei sunt urmatoarele: scot cheia din contact si las masina vreo 20-30 de minute , bag cheia si pun contactul moment in care se ridica navigatia , apare sigla si loading.... sta asa vreo 20-30 de secunde si se inchide singura , si PA nu se mai deschide pe orice as apasa. Se ridica doar cand vrea si nu pot face nimic pe ea deoarece apare doar loading si se inchide singura.

Salutare , am probleme cu pompa de apa , si cum majoritatea lucrurilor le fac singur , am zis sa incerc sa dau jos si pompa de apa . Pentru asta trebuie sa dau jos cureaua de distributie. La prima vedere am zis ca slabesc intinzatorul , automat se slabeste si cureaua si scot cureaua decat de pe pompa de apa , fara sa o scot de tot. Prin aceasta metoda se poate misca de la punct ? Astept sfaturi UTILE de la cei priceputi. Multumesc

Eu am dat putin drumu la aerul conditionat cand am strans rola , ca era prea cald ))