Cristi Muresan

Partea cu media de km , e cum e ... Dar pretul in afara reflecta intretinerea si rularea masini . Deci exista masini care fac sub 20 k pe an , dar pretul nu e mic.

Mai ramane problema filtrului , daca il pierdea si pe ala la 5000 km , era perfect

Cand te apuci ma suni si iti explic ce si cum , te uiti si pe youtube si ai rezolvat problema (de o zi libera si o bere ai nevoie + torx si tubulara/ cheie de 10 )

Depinde de fiecare , eu nu cred ca poti face o medie a km pe an care sa se aplice la poprul german spre ex . Unu poate lucreaza in oras , altul in celalat oras , si tot asa , altul poate merge cu bicigleta la servici . Si cu masina in weekend / cand ploua

Deci daca desfaci finut , nu spargi nimic si nu rupi nici un clips , dar trebuie rabdare (mie mi-a luat 2 h) am repus chederele (am curatat tot) gresat mecanismele si gata (pe usa nu se vede ca a fost desfacuta) Deci timp si rabdare sa ai si nu spargi/ rupi nimica

Nu ma declar exeprt , dar din cate am observat el nu poate urca mai sus daca se mentine pe traiect , aici e partea interesanta la ambele masini mi sa desfacut chederul (partea din portiera ) care in cazul meu l-a blocat la v50 , l-a scos afara complet la v70 . Daca desfaci portiera as verifica traiectul geamului

Ovidiu daca nu te descurci da un tel

la tapiterie ai facut ? Ne dai si niste detalii

trebuie sa te interesezi care este sistemul de intarire al telescoapelor , daca este cu electromagnet , nu cred ca au flud pt. recomditionare (s-ar putea sa existe)

Pai cauciucurile erau noi ... oricum nu au bataie(cu ele echilibrate) dar as vrea sa fie line merg cu sufletul incapat

Mersii mult ionut , am o janta care e putin indoita nu e foarte grav a necesitat cam 40g la echilibrare , darr daca tot schimb cauciucurile nah ...

Brava mersi mult de corectare Am si eu o intrebare , astazi am foat la spalatorie si i-am intrebat pe baieti daca indreapta jante de alu , si mi-au spus ca lucreaza cu un batran , dar trebuie sa de-a ei cauciucurile jos si sa le verifice si sa le marcheze unde trebuie indreptate inainte . Cam care este procedeul de indreptat jantele de alu ?

Sauu face presiune mare turbo si intra in limp mode ... totusi trebuie vazut ce e cu senzorul , egr , si valva control turbo ... eu as incepe cu egr.

Ai scut ?? eu zic sa incepi prin monitorizarea fluidelor, sau arunci o privire sub ea

Pai la imprimanta si pe volvouri ,eu le vanez prin oras , am avut o experienta placuta azi , si una mai putin placuta (omul a crezut ca ii dau amenda , cand am spus volvo-club ... s-a urcat in masina politicos si a taiat-o)

Vezi ca si haionul la v70 e tot aluminium La v50 e tabla ... bleahhhh

Mav de fiecare data cand spui de leasing, pare din ce in ce mai tentant Jules , fac maine poze sa iti dai seama cat e de mare/ mica in interior

Eu am 175 , 80 kg , deci grasut . Incap binisor in v50 (exact aceasi spatiu ca s40-u) in spate daca conduce sotia incapi , dar cand conduc eu locurile din spate sunt inghesuite , masina e destul de micuta , eu tocmai de aceea iti recomand, mai ales pt familei excursii etc. Un v70 , e imens si in fata si in spate si portbagajul ... pe langa asta e mai bine isonorizata , motorul nici nu il auzi /simti , si per total iti da impresia unei masini foarte bine facute. O diferenta de 2000-3000 euro eu zic ca merita toti banii

Partea buna a samsarilor este scaderea preturilor masinilor bune , deci daca ochesti una buna in ro , care nu e samsar merita testata. Spre exemplu am o cunostinta care are un vw golf 2006 , masina o are de noua (foarte dotata , inclusiv premium sound) are 40 k reali si vrea sa o schimbe cu un volvo , nenea v-a trebui sa o vanda la un pret echivalent samsarilor ca altfel o tine pe viata ...

Eu spuneam ca sunt scumpe , am pus asa random niste masini , sa vedem ce preturi au , personal eu nu as da banii astia pt un v50 Fie el din 2010, e aproape la frl ca cel din 2008 doar motorul care ... pe mine nu ma incanta Eventual d3 ... As merge pe un v70 3 , cu d3 , jn coleg de pe forum a luat una la 11.600 si arata super . http://www.leboncoin.fr/voitures/751177154.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/775569104.htm?ca=8_s http://www.leboncoin.fr/voitures/747311207.htm?ca=8_s http://www.leboncoin.fr/voitures/776068134.htm?ca=8_s trag concluzia ca sub 9000 greu gasesti d2/d3

arunca o privire si in fr. Poate gasesti ceva , sau in luxemburg , e la o aruncatura de bat din belgia

In belgia este car-pass care e un sistem anti frauda a km , service etc . Darr , masinile cu pret bun sunt puse de africani care vb franceza si iti cer avans ... orice numai nu oferi avans

)) nu sare uleiul daca lasi motorul la relanti , eu am mers fara capac , si am pierdut vreo 200 ml in 60 km

si totusi nu v-ati uitat la presiunea partiala A dpf ?? Macar sa vezi senzorul daca merge sau nu