Cristi Muresan

Bucuresti-tg mures faci cam 4,5-5h mers normal ,

Tg-mures - oradea cam 4-4.5h pana la vama depinde mult de trafic

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Si apropo de ce a scris Bogdan G mai 7sus , ai grija cu alte firme care softeaza , cutia ta automata are niste limite , pe care cei de la polestar cred ca le-au atins sau sunt foarte aproape de ele .

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Am condus si eu un E250 (204cp)automat , nu e prea sprintena , dar am condus si v60 d5 manual si este alta masina , cel mai probabil un soft polestar te-ar ajuta mai mult deoarece din cate stiu alte companii nu umbla la softul cutiei

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Foarte probabil , d5(2.4)-ul cosuma destul de mult.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

N-am stat sa le calculez exact , am dat un exemplu

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Cp = cuplu × rpm × variabila fixa .

Adica nu e marketig e fix o valoare reala .

Daca ai 400 nm dar motorul se poate tura pana la 5000 rpm sau ai 500 nm dar motorul se tureaza numai pana la 4000 ai aceasi putere maxima / cal putere .

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

De aia am scris "daca ai nevoie " )

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Performance , high performance , premium sound . Scrie cand pornesti sistemul audio

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Iti fac un tutorial daca nu te descurci , din vida desigur

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

daca ii schimbi uleiul e fiabila .

problema este uleiul , daca vrei volvo oem trebuie sa mergi la Materom sau pt castrol la XEDEX , altfel ma indoiesc ca gasesti vre-un service care sa aiba ulei specific volvo pe stoc.

service care sa schimbe uleiul efectiv avand piesele gasesti (daca gasesti ulei , te indrum si spre un service).

de resetat se reseteaza simplu intervalul de service (cauta pe youtube) daca nu te descurci ti-l pot reseta eu . 

Pai incearca sa pui niste scoci si afli raspunsul .

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

E oke , toate sunt asa . Acela nu e senzor e un incalzitor 

Nu am idee cat costa , poti intreba pe midnight caller sau bogdan g

Acum 2 minute, Sergiu1515 a spus:

 

Ti-a scris mai sus ca iti face si limba

Problema cu uleiul este de la senzor , restul problemelor nu stiu , dar vida iti spune si posibile surse . 

Acum 28 minute, kecs a spus:

Vezi ca daca faci upgrade la lentile mai trebuie sa-ti cumperi si lupe. Altfel cu sticla clara farurile vor bate aiurea.

Nunu... striatii fara update-uri , doar reinnoiri sa zicem 

La 100 lei , imi fac si eu faruri noi la V70

Acum 1 minut, TitiB a spus:

Cum la 222.222 Km n-am apucat sa-i fac poza, am incercat sa-i aliniez (drept am zis!!) acele din bord .

... nu prea mi-a iesit, mai incerc.

Foarte tare asta 

Cauta in search "subwoofer pionner v60"  pt mai multe detalii , amplificatorul ese sub scaunul pasagerului .

Am rezolvat-o pe garnatie ,  din cate am inteles (nu stiu exact deoarece mama a fost cu masina) au schimbat cablajul si nu camera . Despre costuri nu stiu nimic , acum merge bine . 

V50 mi s-a parut mai mare decat v40-u , acuma tu stii ce vrei , eu te sfatuiesc sa faci test drive cu un v40 si un v60 , v50-u cred ca merge cam ca s40 tau desigur cu mai multa putere fiind vorba de 150/177 cp . 

Am condus si v40 si v60 , personal prefer v60-ul . 

Acum 7 minute, cosminel12345 a spus:

Cutie manuala 6 trepte...scuze, am uitat ca e un aspect important  

Destul de important , a mea papa cam 6-7 la un mers similar cu al tau . 

Acum 8 minute, Cujacha a spus:

Multumesc Cristi Muresan. Da, in cazul asta, mea culpa, si lipsa de multa cunoastere

Sper ca nu s-a suparat Maverick pe mine. Oricum, multumesc pentru raspuns. Ma ajuta mult, pentru ca am un S40 luat la 10 ani care imi tot face probleme, si ma gandesc sa iau ceva mai nou in ideea ca se va strica mai rar. Iar apoi prefer sa faca sub mana mea 10 ani, pentru ca stiu cum am grija de ea. Si asta a fost rostul intrebarii mele.

Acum, ce-ar fi mai bun, d3 la 150 sau d4 la 177, respectiv 190?

Daca se mai poate :).

O zi buna tuturor.

Cu siguranta nu se supara .

190 cp fiind ce motorizare, pe v40 nou ? Care daca nu ma insel este noul motor VEA 2.0 in 4 pistoane tot volvo.

Despre motoarele d3 / d4 (150/177) poti alege oricare daca masina este manuala, poti face soft (care e mai avantajoasa pt tine ca dotari si pret) daca vrei automata , atunci e mai greut cu soft (din pct meu de vedere, poate expertii spun altceva )

Poto sa te uiti si pe site-ul polestar (tunner oficial volvo) sa vezi ce upgrade-uri de putere poti face la fiecare , in esenta motoarele sunt absolut identice si softul nu le dauneaza longevivitatea  (cel putin nu sub 300.000 km)