ovidiu xc 70

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    146

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by ovidiu xc 70

  5. Posted · Report post

    Ieri am reparat la Veu :

    -luminile de la nr de inmatriculare (erau oxidati/cocliti/verzi pinii din conector)

    -selectorul de temperatura partea stanga (era sarita o bila metalica si mergea "in gol")

    -curatat senzorul de temperatura + ventilatorul din CCM ....pfoooai ce am scos de acolo , saracul ..era baricadat de scame/praf.

    Astazi i-am facut 600 Km , Bucuresti-Sibiu-Bucuresti, consum 7.5% adica cu 1L mai mult ca un Logan :D

    Consum la pompa sau conform computer?

  6. Posted · Report post

    1. subsemnatul

    2. bogdanG

    3. Doris

    4. Vali p

    5. Vadim

    6. Maurice

    ... suntem multi carora ne place gustul puternic al unui dric :D (la penny)

    Aoleeeu, l-am uitat pe Buga! De la invidie, cred...

    Da' cei care nu merg la Penny se pun sau nu?

    I-am pus pe cei care pot sa iasa in poza la intalnire... Oricine vine sa faca o poza cu noi e binevenit, nu trebuie sa fie neaparat din Bucuresti.

    2 people like this

  8. Posted · Edited by ovidiu xc 70 · Report post

    In sfarsit am apucat sa-i fac flush la uleiul din schimbator, dupa care am resetat adaptarea si counterul, dar dupa cateva zile simptoamele s-au intors, cand inca este rece functioneaza bine, si cand se incalzeste de tot iarasi functioneaza bine, dar ca are o perioada de transmisie cand schimba brusc mai ales la franare cand schimba vitezele intre treapta 2-1, si si la accelerare parca schimba la turatie mai mare la treptele 1 si 2, daca schimb in modul de iarna functioneaza excelent fara schimbari bruste.

    Flushul am facut cu 12 litri de Mobil 3309 si la sfarsit am obtinut ulei frumos rosu iesind din cutia de viteza.

    Impresia mea este ca cutia pur di simplu este uzat, dar ma gandesc daca merita de incercat software updatul sa pur si simplu sa fie folosit cat timp functioneaza dupa care de schimbat pe unul nou cu totul?

    Salut,

    In corpul cu valve sunt niste solenoizi (valvele), iar cel care opereaza trecerea din viteza 1 in a 2-a la tine este uzat - de aici si socurile. Uzura s-a produs din cauza supraincalzirii uleiului din cutie - problema este arhicunoscuta - de aceea face socurile doar la cald. In curand va face la fel si la schimbarea intre vitezele 3-4. Un corp de valve reparat este solutia, mai ales daca nu sunt uzuri mari in restul cutiei.

    Daca mergi pe modul W - winter - cutia pleaca din viteza a 3-a, pentru a evita patinarea iarna, de aceea nu mai ai socuri.

    In manualul masinii scrie clar ca uleiul de cutie nu se aditiveaza. Il schimbi si atat - Mobil 3309 este ok.

    1 person likes this

  9. Posted · Report post

    eu folosesc astfel de anvelope pe un range rover si sunt ok, tintele sunt din aluminium parca si se tocesc gradual cu anvelopa.

    Conceptul astora presupune un buton sa actionezi tintele... in rest sunt cauciucuri obisnuite. Mi s-a parut ca suportul din carte ies tintele este peste limita de uzura, de aici si intrebarea...

  17. Posted · Edited by ovidiu xc 70 · Report post

    De Goodyear UltraGrip 8 ce părere aveţi?

    Salut, eu am Goodyear UG8 pe Citroen (185/65/14) si sunt impecabile. Nu se uzeaza repede pe asfalt, iar pe zapada zici ca ai senile. Cu zgomotul stau bine, insa depinde probabil si de dimensiune.

    1 person likes this

  18. Posted · Edited by ovidiu xc 70 · Report post

    Salut, eu am devenit fan Nokian, dupa ce am rasfoit testele ADAC, Auto Bild, etc. Chiar si de vara, tot Nokian vreau sa-mi iau. Fratele meu are Nokian H si se comporta exemplar, s-au tocit 1 mm in aprox 20.000 Km.

    Sa ne tii la curent cu alegerea ta si mai ales cu gradul de satisfactie.

    1 person likes this