marshall

Multumesc matrixxx,ma duc acum jos sa verific , nu stiam ca am si acolo un panou. In compartimentul motor am verificat ,dar nu am depistat nimic legat de klaxon,mai verific inca o data. Va doresc o duminica placuta!

Asta o sa-mi fie si mie de folos. Multumesc!

Cand am masurat tensiunea la mufa s-a inchis circuitul de pe volan si nu am avut tensiune la mufa.Mufa are + si - asa ca nu cred ca are masa ,pe klaxoanele prezente pe masina am aplicat tensiune si dau semne de galagie.La xc 70 primul si cel mai accesibil panou de sigurante este in stanga bordului dar din pacate nu are nici una si inscrisul ''horn'' sau combinat cu un alt subansamblu. O sa incerc sa desfac capacul volanului sa vad daca pana acolo am tensiune. Ma intreb daca o fi complicat procesul de desfacere a cestui capac? Multam' pentru sfaturi!

Sa fie intr-un ceas cu cuc!

E oficial! tot nu functioneaza!

Nu stiu ce ai rezolvat intre timp dar eu mizez pe varianta 1 a lui Matrixxx. Pana la urma tot un tester o poate ''spovedi''. Mult noroc! Asteptam vesti bune

Va salut baieti!Aceiasi problema o am si eu cu xc70-ul, nu am deloc tensiune la claxon(am masurat cu multimetrul) si nici nu am gasit nicaieri o siguranta dedicata pe care sa o verific.Aveti vre-o idee?

Suna bine Brasov pt ca pot sa raman si intr-un weekend de relax dupa ce termin treaba.Dintr-un post anterior am inteles de la un coleg al nostru ca schimba mult mai lin,semn ca pe langa resetarea calculatorului i se mai'' baga in cap'' si cateva valori conforme cu noul ulei ce are o alta vascozitate fata de cel uzat.Nu inventez,asa mi-a povestit un mecanic.

Buna seara!Din pacate stimate domn feraru ati inteles ce ati vrut dumneavoastra,am motive personale sa nu ma justific. Sunt aici ,veghez si comunic cu unii colegi mai mult decat tastand. La intrebarea pe care mi-ai adresat-o Zack, bateria nu are nici o problema.Probleme nu au mai fost cu deschiderea din telecomanda de atunci,decat ca uneori nu raspunde functia CRUISE, un lucru nu foarte deranjant ,poate putin psihic

Dragii mei,belea mare!!!!!!! daca vedeti postul va rog ajutati-ma.nu vreau sa fiu pragmatic dar ma simt nitel descurajat de masina in sine,cum spuneam intr-un post anterior"in rest masina'i buna")...fac haz de necaz... O sa va fac un mic istoric din ziua respectiva:am sosot in Bucuresti in vizita la nasi si am hotarat sa fac si schimbul uleiului in cutia de viteze,am facut lucrul asta insotit de un bun prieten de-al meu la un mecanic recomandat de el care a lucrat o lunga perioada la volvo,omul a facut treaba ca la carte ,cu spalat cutia inainte de a pune ultima cantitate de ulei samad, a resetat calculatorul cutiei dupa care am hotarat sa ne jucam nitel la trapa care a reusit sa o deschida si nu s-a mai inchis,problema ce v-am reletat-o intr-un alt post. Am plecat din Pantelimon spre bdul Ferdinand drum parcurs impecabil=fara cusur pe parcursul caruia a condus amicul meu care poseda o masina identica ,odata ajunsi la adresa a coborat de la volan ca sa preiau controlul mansei ),am trecut in stanga am actionat stergatorul pt a sterge parbrizul,moment in care s-a produs "ultimul cartus" amirosit a fum care in scurt timp si-a facut simtita prezenta, s-a stins bordul si s-a aprins de cateva ori,dupa care am scos cheia pt a minimaliza pagubele,cred ca asa ma gandeam atunci. Imediat a inceput sa se auda zgomotul unui releu ,ritm in care se aprindea bordul si se miscau stergatoarele si in scurt timp se aprindeau farurile....iar eu slabeam cate 100g la fiecare 10 sec,va jur dore rau. Nu am putut sa o inchid din telecomanda,doar manual dar haionul a ramas deschis,manual nu cred ca se poate inchide. Se vede din post ca va scriu :astazi sambata 04/02 2012 ingrijorat rau,dar daca Duminica vede cineva meteahna mea ,va rog sa ma ajutati. Daca as fi de unul singur in deplasare ar fi simplu dar sunt cu toata familia si luni tre'sa rezolv situatia de criza. Va multumesc din suflet anticipat! PS.)cine ma scoate din intuneric are un weekend lde vis a Vatra Dornei la mine akasa,va salut preteneste! pana luni tot in Bucuresti o sa zac. nr meu este 0745537592 daca ma puteti ajuta,oricand veti avea nevoie de ajutor contactati-ma. Sa ne auzim cu bine!

Imi poate spune un coleg care a facut schimbul de ulei al cutiei la reprezentanta din Iasi, costuri si feedback fata de baietii de acolo? Nu mai conteaza ,uitati de iasi, am inteles ca sunt la ''furat'' ma duc la Brasov sau Bucuresti la Otopeni

Buna seara! Am incercat sa fac traducerea mesajului si nu am reusit mare lucru.Mesajul a aparut dupa un drum de 100 km dupa ce am oprit motorul si l-am repornit dupa 5 min.Daca stiti ce inseamna astept cu drag raspunsul dumneavoastra. Multumesc frumos!

revizie la ce? sau este un mesaj standard care apare ciclic la un interval de timp?

Multumesc Andu ,de asemenea!

Bravo,ai facut economie mare!pe viitor poate o sa apelam si noi.Multam de pont! La cati km se impune un nou schimb de ulei in cutie?

Bravo! Frumoase!

Seara buna! Dragi colegi de sigla,nu am mai postat nimic datorita faptului ca nu au mai aparut probleme,cred ca i-am scos fumurile din bord )). Va salut respectuos!

Cand s-o agrava. daca ramane la stadiul de o cheie in incuietoare si un ceas resetat o data la doua luni asta sa fie toata paguba . Sarbatori cu bine!

100 la 100 OEM daca nu te joci la tot sistemul.Sigur au intrat ceva "macaroane" pe langa con pt ca sun pozitionate cu burta in sus si asta iti perturba cursa membranei.

SI? Bateria este dusmanul?

Va salut respectuos din nou,ce-i drept mai linistit de asta data! Intr-un fel ma bucur ca nu ati mai postat nimic in speranta ca voi nu aveti "infumurate" ca a mea. Oricare ar fi fost cauaza desi am o banuiala, nu am deschis nici un soi de ancheta doar de ar ramane totul asa, adica bine cum este acum. Ah, sa nu uit a va spune ...singurul tic cu care a ramas baiatul este acela ca imediat dupa reparatie nu am reusit sa o deschid din telecomanda si a trebuit sa recurg la metoda clasica cu cheia in broasca ,episodul s-a repetat la 2 luni de atunci,am pornit motorul ca de obicei si am sesizat ca dumnealui ceasul(orologiul)era resetat.idei ,sugestii,reclamatii? S-a aveti o luna aprilie maxima!

Oare o-i fi avand airbag in dreapta? si daca nu o fi suficient sa dau asa cu nitel silicon pe bord?

XC 70 2006,achizitionat in dec 2011 din Germania 159k indragostiti in continuare.

Salut! O sa trag o concluzie cad de matura si logica pot conform intamplarilor ce au precedat neplacutul eveniment. Si anume:cineva a reusit sa deschida trapa,lucru pe care nu am mai reusit de cand v-am povestit(o luna jumatate),ca sa inchidem trapa s-a recurs la o metoda nu prea ortodoxa,s-a luat un fir de la masa masinii si s-a tatonat releul de pe circuitul electric al trapei si s-a inchis.Dupa toata povestea asta am circulat aproximativ 30 km fara nici o problema erori,artificii si din senin a aparut Aladin din bord.Acum voi o sa dati cu bata la modul ca asa ceva nu se face si o sa fiu deacord cu voi,dar daca asta a fost cauza, de ce nu a crapat atunci, s-au dupa 5 min,s-a intamplat dupa o ora de la pornirea motorului fara opriri si altele Apa nu a aparut nici cand ,nici in stanga nici in dreapta,doar de o vars eu .Ma gandesc la apa de ploaie care s-a infiltrat clar, pe la scurgerea ce o sa trebuiasca curatata cand o sa se incalzeasca nitel. Revenind la apa de la precipitatii o sa scornesc o ipoteza:apa care pana acum a fost demineralizata (distilata) dupa un drum de 500km s-a transformat in apa cea rea plina de saruri de la clorura de sodiu de pe drumurile noastre nationale momentan inchise,mediu propice pentru o conductie clandestina in cel mai nepotrivit punct al electronicii. La cem nu am gasit strop de apa nici oxid metalic,traseul de care va vorbeam in postul de mai sus a fost parlit impreuna cu 1mm de textolit dublu stratifica si de acolo si volumul mare de munca ,adica refacerea unui mare nr de trasee topite din cauza scurtcircuitului. Ramane un paradox faptul ca dupa rezolvarea problemei s-a monta CEM-ul la loc si totul a revenit la viata,fara ca eu sa stiu a va spune care a fost cauza exacta sa nu calcati si voi vre-o data pe acolo. Important ramane efectul rezolvarii:masina-i buna Va salut si sa auzim de bine!

Va salut! Nu am mai scris nimic de atunci pt ca am fost foarte ocupat.Problema am rezolvat-o cu ajutorul unui amic ce a sosit in tara duminica,luni m-a sunat sa ma intrebe de sanatate si uite asa am ajuns sa ma plang si lui de "infumurat". Omul electronist de la gradinita,rabdare ,tutun ciocane de lipit........ omul a refacut traseele parlite si da, a deschis ochii.Noroc ca nu a fost dus nici un eprom,daca poate fi intitulat noroc:),dar ma rog ,inchei prin a va mentiona ca in rest masina-i'" buna . O seara calduroasa!