Vvolvo

  Asta stiam de Alex .insa credeam ca stii alti colegi de care nu am auzit sau citit eu pe forum in ultimul timp.  In rest era un coleg din Bucuresti ,Bogdan (Detonator) care lucra acum ceva ani la Volvo Trucks si era mecanic autentic si apoi Vadim Braia  care era in formare proprie ,sa zic asa, acum vreo 10 -12 ani ;ulterior facind facultatea AR ,din ce am inteles  ,si-a deschis service sau mai bine zis  a continuat . Acum ,Swedetech ,este pe linga Pharma pe centura  Chitila -Mogosoaia. Asa ca simple detalii. Eh!Au trecut anii si sperantele de mai bine pentru acest forum.  Ca o  paranteza ,pe forum Ford  ,acolo sint baieti care au plecat dupa forum si si-au deschis service  si  ajuta , cu preturi reduse pe forumistii lor. Dar una este forum Ford cu personalul ce deserveste  forum ,dealeri ,sponsori ,cotizanti etc si alta este Volvo  cu dealeri in tara  nici cit degetele de la o mina sau cit are Ford in Bucuresti.  Vorba lui Bogdan Gutu ca acest forum este "mort" .  Bafta cu rezolvarea masinii..  

   Bine faci!  Totusi, care sint  acei mecanici dupa acest forum si autorizati (si )care  pleaca cu elevatorul dupa ei?  

Da .Un raspuns decisiv nu lasa loc de echivoc.Trebuie sa citesti in documentatia online ,volvocars si in functie de ce anume doresti ca si optiuni de confort si siguranta,si poti opta intre ce iti ofera (are)acest autoturism  pe care-l doresti sa il achizitionezi  versus altul ,eventual. Eu stiu ca ,de fel echiparile sint cumva  standard pentru fiecare din gama Kinetic,Momentum,Summum .Standard intelegind ca echiparea imediat superioara   are cu putin mai multe optiuni fata de anterioara echipare . Totusi  cind un proprietar la achizitie auto nou poate sa opteze pentru anume optiuni,la comanda ,ce nu apar standard la nici o echipare superioara atunci poti avea surprize placute  ca o echipare "inferioara"(Kinetic) sa fie chiar un pic mai buna  decit imediat superioara Ca si banal exemplu : gasesti volan incalzit la Kinetic dar asa a fost comandat  si nu ca este dotare standard pentru acest tip de echipare.Kinetic nu are standard xenon sau bixenon,vezi bliss, trapa .etc. Concluzia mea ,vazind  fisa tehnica expusa , spun ca acest autoturism este bine echipat ,insa important ca motorizarea ,rulajul actual si intretinerea anterior facuta  sa fie la inaltime .  

Daca pe colantul (Decal) cu VIN-ul autoturismului scrie Kinetic  atunci uita de aceasta achizitie. Sint diferente semnificative Kinetic -Summum si nu se pot adauga ca si optionale ,dupa aceea fiind  foarte scumpe.

  ..

Este de zimbit un pic! Trebuie sa iti comanzi piese de origine din Europa ,dupa site-uri serioase sau din Ro  din 2,3 locuri care sint importatori la prima mina. Se pot falsifica in lumea a treia ,delicat si anume piese ,nu este exclus, care se vind pe site-uri chinezesti insa tu tocmai de acolo vrei sa iti cumperi piese OEM, cind Europa este mare de tot?!!! Este similar cu cei care achizitioneaza testere sau aparatura de diagnoza auto  dupa site-uri chinezesti  sau de aiurea  si cauta cel mai mic pret de achizitie si apoi ti le vind pe olx,okazii,etc la preturi mari si fara comentarii  Chinezul (unii)insa nu mai vinde in Ro anumite produse stiind ca  unii cumparatori onesti in achizitii au sesizat mizeriile lor . Multe piese de Volvo se fac  si in RO .Ai cumparat vreuna sa vezi  daca este  gunoi sau mizerie?!!iti spun eu ca nu exista.  Cumpara de ex. din USA sau Canada si vezi  marfa de calitate dar iti permiti financiar, cu toate taxele?!!   Pina si unele piese Sh OEM sint mai bune decit cele AM noi noute insa logic e bine sa montezi ceva  nou in  service autorizat pentru a beneficia de garantie,12-18luni..   In rest numai sanatate sa fie.

E plin YT de tutoriale  cu rezolvare ,mai ales pentru generatia asta !

De ce nu citesti tu acest forum ,atent!!!!! Ca sa iti dau un indiciu gratis, urmareste pe acest  subiect ce comenta Bogdan G (BGMotors) in citeva topicuri..   OFFtopic Bine ca si-a dat si el seama ca este inutil sa dai informatii tehnice gratis pe acest forum. Viziteaza-i service-ul si te rezolva. 

Nu mai induce in eroare cu afirmatii de acest gen.

La service mergi si afli ,ori citesti acest forum aflind cite ceva partial, cartea tehnica a autoturismului. In Bucuresti sint 2 service-uri ,dedicate 100% marcii cu preturi  mai prietenesti ,fata de Primus. Sa nu uiti sa-mi  spui multumesc!

Este vorba de motorizarea VEA care are probleme  si la diesel si la  benzina.Se stie de la ce serie de motor sint problemele rezolvate. Inainte de 2014 se gasesc motoare mai asezate dar cutia nu stiu cit de fiabila si desteapta este .Oricum sint E5 acestea din urma. Intreaba la BGMotors si vezi ce zice! Scapa tot occidentul de motorizarile diesel ,acest diesel cumparat de toti de acolo in detrimentul   benzinarelor T5,T6 , sau 3.2. Au fost cumparate de noi (in D,NL,B,I,F) putine benzinare de la inceput asa ca. Acum se vind si acestea care au trecut de 200k.rulaj. Ce afacere este sa dai  acum pe un auto 20K Euro ,cu ~200k  rulaj (adica 40% din pretul de nou).Doar ca este Volvo XC60! Placerea omului.  

Este o masina care a stat mult nefolosita .Asa ceva nu trebuie sa se intimple la un auto folosit in mod curent chiar si fara schimb de lichid de 5-6 ani,de ex..Ai garnituri uzate , roase lichid contaminat cu particulede cauciuc  si sigur apa. Dai jos pompa ,cureti tot din ea ,verifici etrierii in zona garniturilor . Daca merge ai scapat. Amorsezi pompa cu lichid inainte sa conectezi conductele ce vin catre ABS ,completezi cu lichid in borcan la max.iar la fiecare aerisitor deschis montezi un furtun ce sta cu celalalt capat intr-un bidon ,sticla de 250ml .Cind lichidul curat a ajuns in fiecare bidon si depaseste un  nivelul la care este furtunul ,incepi aerisirea pe rind la cele 4 roti  dar inainte inchizind 3 din aeristoare, lasind deschis cite unul pe rind cind faci "pedale". 1l de lichid Ate Dot 4 este destul pentru operatie. Offtopic Daca ai  probleme cu pompa de frina si etrii fata, te ajut cu placere  ca si piese de la fostul meu V40/2004  accidentat.Si o pompa nu face 300-400  ci doar 6XX lei OEM ,ori merge si Sh OEM ,mai ales ca iti vind ceva care a functionat perfect.

Ca o cumperi ,sau te informezi bine este sa vezi ca la acest pret sint autoturisme (nu in Ro) impecabile  ,mai cu seama ca sint rarisime fiindca au impozit ,taxe mari ,consum pe masura si nu se dau multi oameni obisnuiti financiar vorbind , sa le cumpere. Sincer OLX-ul este singura optiune pentru tine pentru o achizitie auto?!! La ce sa te uiti?!!Ti-ai dat raspunsul singur.  Cauta pe site-uri de profil si daca mai pui 7-800 euro iar  apoi  mai scade  vinzatorul german  sau olandez din pretul masinii inca pe atit te alegi si cu masina frumoasa  +  o excursie sa o aduci in tara + ~10k cheltuiti in total. Asa ca sfat dezinteresat ce ti-l dau insa asta nu inseamna ca ceea ce iti doresti sa cumperi dupa olx ,nu ar fi bun.!    Vorbind in general ,la asa exemplare benzinare  si mai cu seama la XC90 V8  sint autoturisme detinute de persoane care si le permit si intretin fara nici cea mai mica rezerva finaciara.  la service ,carte de interventii ,etc.  

Conectica cu probleme ,daca spui ca a stationat ceva timp autoturismul,desi nu se verifica acest aspect musai. In orice caz  mergi la orice service sa iti stearga eroarea ,  iti scaneaza modulul SRS si vezi de unde ai avut intreruperea ce a generat eroare SRS ,asa de control informativ..(conectori scaune ori senzori fata din "trager",etc ).

S-a efectuat RAR-ul  atunci la revedere cu o eventuala contestare a kilometrajului in caz defavorabil. Legea nu interzice asa modificari  de rulaj ,inainte de revizia RAR . "hotul neprins ,negustor cinstit". Cind se va cere obligatoriu la vinzare -cumparare actele originale  din tara de origine a masinii ,rulajul conform RAR-ul tarii respective etc ,atunci mai vorbim dar  inca nu a scapat vestul de motorizarile diesel.  Daca  vrei sa dai 14-16k ,in ziua de azi pentru un SH  obosit mai ales VEA  pina in 2018 inseamna ca banul pentru tine o fi maculatura .  Xc60-ul nu este joaca la intretinere daca vrei sa il exploatezi la orice ora. Succes       

 DIM defect .Se poate repara. Si cel cumparat  poate fi la fel de defect ,fiind tot vechitura SH

La orice masina (diesel)care trece de 2,3 revizii  cam asa se intimpla. . Motorina de slaba calitate, DPF care nu este ca nou, injectoare care  au un pic de uzura, EGR care nu este tocmai curat. Nu ai stat cu nasul in teava de esapament cind ai achizitionat masina ca sa vezi ce inseamna si constati abia acum. Daca pornesti un diesel intr-un garaj  dupa 1,2 minute este "gazat" la propriu. Cumparati benzinar si ai sa vezi diferenta dar probabil ca vrei sa faci economie de carburant 

Vezi la nr. acesta de telefon 0767.726.392 Bogdan G.   A detinut auto identic cu al tau. Banuiesc ca te poate ajuta si la chestiile de care vorbesti de revizie    Incearca eventual si o geometrie facuta la Primus si apoi faci comparatii cu ce geometrii (echilibrari ) ai efectuat pe jantele +anvelopele respective pina acum. Cind banuiesti de fel ca ar fi probleme la geometria rotilor  asta trebuie dovedita la citire si daca nu este in parametrii  abia atunci se corecteaza . De multe ori poate fi falsa problema de geometrie si mai mult iti adinceste problema (dereglari in convergenta ,etc). E doar opinia mea ,conteaza mult logistica ,aparatura.   Totusi daca ai pretentii mari de la acest autoturism  avind  rulaj tehnic real de 120k ,insemnind macar 4 revizii ,masina nu este ca noua  si poate ,poate are un viciu ascuns ce comporta o analiza atenta ,deci timp mult pierdut cautind acul in carul cu fin  Succes P.S. Volvo nu mai face autoturisme asa de laudate in fiabilitate maxima  ca in urma cu 10,20,30,etc ani .Volvo Geely

Nu se da motorul jos ,insa este mult  de munca pentru a scoate cutia ,fiindca sint multe de desfacut si pus la loc. Daca nu se pricep bine cei la care ai dus masina acum , cine stie cite ore  iti normeaza operatia ! Nu ma preocupa ,insa  daca ai luat masina pentru tine  citiva ani, te va costa ceva intretinerea si mentinerea ei in parametri optimi   iar daca esti revinzator imediat cum sint  multi atunci  ai incurcat-o ca si bani de manopera si rezolvare    Bogdan G  0767 726 392 ,doar asa reusesti sa obtii pareri, rezolvare,etc    

Salut! Ce pretentie sa ai de la o masina care  are vechime destula si mai cu seama ca inainte sa ti-o cumperi ,nu ai intrebat nimic pe aici sa vezi ,ce si cum  sa verifici ,una alta, inainte de achizitie.  Ingrosi rindurile celor ce isi achizitioneaza SH ,aceasta  marca  si care dupa  ,incep sa ceara sfaturi. .Puna pariu ca mai mult de 5000-6000E nu ai dat pe ea. Fiindca  in zona ta  sint vinzatori de piese Sh sigur te vei imprietenii ,de nevoie cu ei. Bani sa ai sa ti-o intretii  fiindca nu este asa ieftin ,chiar si SH . P.S. Totul functioneaza  foarte bine cind este nou si garantat. In rest....

Senzor de aer din radiator apa!!!!!   Sau era dupa intercooler..! Ai 2X179Cp de ajungi la 238kmh ori ai 10k rulaj. Nu poti atinge nici pe ceas 238KMh si automata dar  te las sa te bucuri ca ai rezolvat ...

Pilkington sint in regula fiind folosite mai demult la marci anterioare. dar acum  si musai pentru marca suedeza din ce stiu sint "chinezarii"  bune ,speciale .(Fuyao ,sper sa fi retinut bine) Montarea parbrizului in fabrica se face robotizat in repere date  controlate prin laser,implicit tot ce are montat pe parbriz  functioneaza  perfect,. La fabricarea unui autoturism in linie ,daca mai lucreaza  "buluc" 2,3 persoane odata  pe la hayon ,bari fata -spate .In rest 1 persoana si  robotii peste tot.Ultimii nu gresesc ,nu iau pauze ,etc  ,etc Asa ca, ce pretentie sa ai !!!La reprezentanta trebuia sa mergi ,se spalau pe cap cu greselile lor si aveai autoturismul rezolvat. Traim in romania.  

Cureaua de distributie de obicei  ,pe linga cod  are si data de fabricatie. Orientativ sa stii ce si cum.  Oricum ,bine ca esti sigur si multumit de ceea ce i-ai facut    

@Dumi81 Nu este vorba de nemultumire  ,cit mai mult de optica unor lucruri.Nu s-au nascut service –uri particulare cu logistica si personal calificat inainte de reprezentante de vinzari si reparatii.  Nu aduc slava reprezentantelor  ci doar ca modul de lucru si organizarea nu sint facute pe genunchi. Iar in ce priveste oamenii... ! O parte dintre ei au trecut in particular  ,gata scoliti .  Cum ar fi daca la un anume interval de timp se face scolarizare (inainte se facea) si mai apoi angajatii productivi sa plece in particular fiindca  voiau  salarii mai mari !!!?Sint service-uri particulare in care daca ii intrebi .Pai am fost la X la Y reprezentante sau dealeri ,etc. dar aici cistig bine...   Noii veniti , posibili sa fie care mai de care “meseriasi”. . Zic si eu si asta daca cumva nu sint adusi pe pile si relatii. Doar este o speculatie..Acum probabil sint obligati sa devina autodidacti ,daca vor sa mai fie angajati in posturile respective.Nu stiu si asta poate fi o explicatie.  Nu tin partea nimanui ci sint corect cit pot atunci cind vorbesc iar fiecare  reprezentanta  are  socotelile sale si politica sa interna si  de piata .Clientul este dator sa caute sa se informeze sa "cearna" oamenii si sa opteze pentru cine crede ca este cel mai potrivit sa ii rezolve masina .   Eu nu ma hazardez  si spun "recomand" .. Cind recomand pe cineva ,stiu cum lucreaza ,ce preturi are ,cit de meserias este, etc. In  fine cam toti azi recomanda ca asa este moda  si este SUPER. Detest acest cuvint  cind subliniaza aiurea si orice.   Clientul este pretentios ,ce sa  ii  faci ! Banul este la el, Ca sint unii exagerati  este si mai cu cintec.Nu tin partea nimanui fiindca nu am parti prix cu nimeni .,asa s-ar intelege .   Doresc fiecare sa se bucure de munca si ideile sale ce si le pune in practica mai bine decit sa faca observatii  in unele momente  functie de cum bate vintul.Pentru ca acest forum a ajuns sa se confunde cu BGM , a spus-o chiar el ,nu pot decit sa ma opresc sa mai comentez.Nu este constructiv ca si teorie mai ales ca eu nu vind piese ,nu repar auto etc. . Nici nu stii cum era acest forum acum N ani.    Dacia este Renault .Fiindca exodul de masini diesel Sh din vest a luat amploare ,automat si piata a devenit scazuta ca si pret  si inca nerealista pe acest segment auto. Drept urmare pentru foarte multi clienti tentatia a devenit mare in ideea de a avea autoturism Sh de lux sau pe aproape  fata de un autoturism  mai modest dar nou ,la zero km. cam in aceiasi bani . Pentru unii chestie de gusturi pentru altii chestie de buzunar . Va las cu bine si un An nou cu realizari,mai vorbim..   Cele bune tuturor.!