popicu

Si eu.

Sa dea D-zeu sa te tina cat mai mult...

Lasa cauciucurile cu tinte pentru cei din tarile nordice. Aici, in cea mai mare parte din timp nu o sa faci altceva decat sa atragi atentia celorlalti la "sfaraitul" care se va auzi de la rotile tale. Daca se fabrica pe dimensiunea ta, eu recomand Goodyear Ultra Grip 7+.

Fiindca veni vorba de asta, am si eu o situatie putin ciudata. Cand este pe AUTO, functioneaza normal pana cand il apuca o viteza maxima dupa care se calmeaza, apoi, cand si cand iar o ia razna dupa care merge bine. Ce o fi?

Problema cu V ul care il lasa pe luneta se poate rezolva demontand bratul, dar cu mare grija sa nu spargeti luneta, apoi polizati cei doi mici pinteni din plastic pe care aveti aproape de partea de prindere in axul cere iese din luneta. Montati o lama noua si... la mine a mers. Succesuri, dupa cum se spune acum.

Bine zis! Asa este, eu ma simt altfel cand conduc un Volvo, pentru ca este VOLVO!

Bine ai venit! O sa-ti placa aici.

Ca o fi de acolo sau nu, oricum are sens ceea ce spune MuadDib.

Eu propun sa avem un fond de rulment.......

Pai daca ai fost multumit, de ce o schimbi?

Stiu vecine, am vazut ca te pricepi la asta

Bine ai venit si felicitari pentru masina.

La Multi Ani, multa sanatate si sa nu mai ai probleme cu masinuta.

Multumim mult pentru urari. Toate sunt bune acasa, Matei putin racit, dar OK. Ai grija sa nu-ti uiti statia in masina peste noapte. Si mai ai grija ca Darius sa nu auda toate prostiile ale "neamului lu' manivela". Drumuri bune colegu'.

Felicitari pentru achizitie, dar nu te culca pe o ureche ca ai scapat de toate problemele. Statia nu e sigura 100%, ajuta foarte mult dar nu asigura o protectie completa. Eu ca masura de prevedere, chiar daca aud ca este liber, in localitati nu merg cu mai mult de 80, nu se stie niciodata ce este, nu mai vorbesc ca iti poate apare un copil in fata... Oricum, "drumuri bune colegu..."

Tarziu, zic si eu La Multi Ani, sa te bucuri de toti cei care iti sunt aproape si sa ai parte de multa sanatate.

Azi mi-am schimbat cauciucurile cu cele de iarna. La demontarea rotii din spate, o piulita a iesit foarte greu, a desfacut un pic din prezonul fixat si a mai si stricat filetul. La strangere, a mers mai greu dar s-a strans, insa piulita este putin iesita in afara iar filetul este 50% dus. Care este procedura de schimbare si care sunt costurile?

Multumesc mult. inteleg ca nu este prea complicat.

Nu era mai logic S40/V40 si S50/V50? Pentru necunoscatori care este diferenta intre S40 fabricat in februarie 2004 si S40 fabricat in iulie 2004?

Cat are antena si cat este talpa magnetica? La o antena mare trebuie o talpa macar de 16cm.

De fapt acum uitandu-ma mai atent, vad ca sunt doua subforumuri, S40/V40 si S40/V50, deci e corect. Din pacate lipsa de imaginatie a celor de la Volvo a dus ca doua modele diferite sa se numeasca S40 si variantele lor break sa fie V40 si V50. dupa mine este ilogic ceea ce au facut, dar tinand cont ca au fost sub patronaj Ford...

Si eu zic ca trebuie facute mici modificari, S40/V40 (96-2004) inseamna ceva, iar S40/V50 (2004-->) inseamna cu totul altceva. Rog moderatorii sa faca schimbarile cuvenite. Multumesc.

Bine ai venit in club! Este o masina pe care si eu mi-as dori sa o am. Sa te bucuri de ea!

Bine ai venit in club. O sa-ti placa aici! Ai ales o masina cu personalitate si in plus, buna. N-o sa te dezamageasca.

Bine ai venit in club. O sa-ti placa aici!