Godfather

Cosmin dupa atata teorie te invit si la un pic de practica. Da-mi un telefon cand ai timp si hai sa dam o tura. Cu un D5 ne dam oricand, T5 nu am la test drive, insa ne putem agata de un 2.0T (MY 2011) cu acelasi cuplu motor identic cu T4. Telefonul meu il ai in semnatura Best, H

De acrod cu Bogdan T4 isi face treaba bine, insa daca nu se doreste AWD atunci marsez pe D5 (2400 cmc, 440 Nm / 205-215 CP) . Nu recomand D5-ul in combinatie cu AWD caci se apropie vertiginos de T6 ca pret, insa o tractiune fata si 420-440 Nm versus cuplu de 240 Nm la T4...eu zic ca D5-ul se cere de la sine. Aaaaa, am uitat sa zic...am oferte si la T4 si la D5 Best, H

Cosmin, daca-i bal, pai bal sa fie. E pacat sa-ti iei un S60 tractiune integrala diesel unde pe o echipare decenta, fara sa sara din sandale platesti vreo 38-39.000 Euro + TVA. In 35,000 Euro + TVA primesti din partea mea un Volvo S60 T6 BENZINA AWD 304 CP echipat pana in dinti. Altfel spus primesti un nivel de echipare de top (Summum) sub pretul de vanzare al unui Volvo S60 T6 AWD echipare standard Daca iti surade da-mi un semn si-ti trimit o cotatie pe mail Best, H

Bogdane: 1. ai vreun argument tehnic cand spui ca-i C30 in patru usi sau a fost asa o vorba aruncata in discutie bazata pe o fotografie photoshopata? 2. de unde stii tu ca ai nostrii clienti nu vor sportivitate? Eu spun ca vor. Ce nu vor ei este agresivitate. Sunt doua notiuni diferite Best, H

@Akimoto, evident ca Timisoara vrea sa-ti vanda D2 sau D3 daca acelea sunt motorizarile pe care le au pe stoc T3-ul in traficul de Bucuresti consuma in jur de 9-10%. Daca vrei mai multe detalii da un semn. Spre deosebire de TM la dealerul de Bucuresti gasesti niste oferte interesante si pe T3, nu numai pe diesel Best, H

Ca sa bat campii voi preciza cum vad eu lucrurile: 1. Ne dorim sa fim prieteni cu voi, chiar vrem asta, insa nu suntem dispusi sa ne lasam f****i in c*r. Mai ales ca nici lubrifiant nu ne lasati sa folosim. Iar multi dintre voi asta ati facut prin atacurile la persoana, jignirile si vorbele urate adresate colegilor nostrii din atelier si management. 1b. Nu am contestat problemele de ordin tehnic ce au putut aparea de-a lungul timpului, ci doar modalitatea lor de expunere (furnizare trunchiata a informatiilor, limbajul utilizat, etc. 1c. Nu stiu daca are rost sa redeschidem discutiile astea in conditiile in care stim cu totii ca nu vom reusi o mediere indiferent de bunele intentii ale unora dintre" noi" si/sau "voi" 2. O lunga perioada de timp m-am implicat in activitatea forumului. M-am retras cand atitudinea aici a devenit extrem de virala 3. Andy a facut la fel. A devenit la randul sau violent, ca raspuns la violentele voastre. Apoi impreuna am decis sa ne retragem pentru ca am realizat imposibilitatea dialogului dintre "noi" si "voi" 4. M-am oferit la un moment dat sa furnizez informatii legate de partea de sales intr-un topic dedicat, insa moderatorii n-au agreat ideea. As fi putut coopta cu certitudine si un coleg pe partea de after sales 5. Cand am sa vad topicuri dedicate car evor suna ceva de genul "am fost astazi cu masina la Primus si baietii, aka mecanicii, aka receptia caroserie/mecanica, mi-au busit lucrarea si mi-au creat o stare de disconfort", fara sa citesc apelative de genul "cacanari, bulangii, schiopi, chiori, inculti, etc" cu drag ma voi realatura comunitatii Best, H

@abc...dar stii ca la 19,000 Euro iti iei Volvo S40 nou !? Si echipat bine, nu "coaja" Daa vrei mai multe detalii da-mi de stire Best, H

Multumesc dragilor. Si tot ce-mi doriti mie, sa vi se intoarca insutit Best, H

@westpoint Microsoft Romania este clientul meu. Am livrat la ei un singur S60 D5 (185 CP), restul sunt S40-uri sau S60 D (126 CP)..Sunt toate sansele sa fie chiar aceea masina pentru ca utilizatorului de la Microsoft i-am livrat acum 3 zile un nou Volvo S60 D5 (215 CP). Daca-mi amintesti maine printr-un sms sau mail, compar seria de sasiu de pe autovit cu cea din baza mea de date si daca se confirma poti s-o iei linisit Best, H

Naspa..eu nu vroiam pentru alarma, ca p-aia o am. Ma interesa pornirea motorului iarna si a climei vara... Best, H

Claudiu ce scoruri au? Imi place cum atata Best, H

Admit, nu am rabdarea lui Andy sa caut prin arhivele forumului si sa dau "quote" si unquote", asa ca voi cita/comenta din memorie. Nu-mi amintesc sa fi spus vreodata eu sau Andy ca suntem perfecti. Stiu foarte bine cand undeva, intr-o discutie, amandoi am recunoscut ca se fac si la noi greseli. De fiecare data cand s-a iscat o corida, am precizat ca emfaza voastra este exagerata si nu reflecta realitatea. Amandoi am invitat la dialog, am sustinut de ficare data ca, avand o problema cu masinile voastra ca urmare a unei intrari in service, nu volvo-club o s-o rezolve, ci tot Primus, dar trebuie sa dati dovada ca sunteti capabili de dialog si nu de injurii si discreditari gratuite. Am mai spus-o: cand ai o problema, dialoghezi, daca problema persista..dialoghezi din nou. Ca asa merg treburile in societatea moderna, se D I A L O G H E A Z A. Nimeni nu va da afara cand veniti sa stai de vorba cu un director, cu totii avem deschiderea necesara de a va asculta nemultumirile si de a gasi solutii. Dar pentru asta trebuie ca doi oameni sa se aseze la o masa si sa comunice calm, responsabil si cu o atitudine matura. Incepeti sa procedati asa si vom vedea cum evolueaza lucrurile. Daca in schimb, cand ai o problema primul lucru pe care il faci este sa arunci cu noroi, cel mult vei fi tu curat si-l murdaresti pe celalalt, insa nu-ti rezolvi problema. P.S - de cand m-am transferat la showroom-ul din P-ta Unirii, recunosc, nu mai sunt atat de ancorat in realitatile de la Otopeni, insa nu-mi amintesc sa se fi scos camerele de luat vederi din service sau piesele care se schimba sa nu mai fie lasate in cutii in portbagaj sau sub scaunul din dreapta. Regula asta nu a fost dintotdeauna fireste, insa acum este. Stiu ca voi fi iarasi combatut si fiecare va veni sa spuna ca "mie mi s-a intamplat asta si asta si asta". Si iar o vom lua de la capat, ne vom certa, ne vom injura, ne veti face prosti, veti spune ca suntem ultimii oameni, ca n-avem cei 7 ani de acasa si ca va batjocorim Best, H

Hakere..ai rupt-o 'n fericire cu baietii de pe forum. Ai indraznit sa ne vorbesti de bine, pe noi, astia de la Primus, vei fi automat si iremediabil exclus din grupul exclusivist al celor ce atunci cand vine vorba de Primus spun "Piei, Satana" si bat crucea de trei ori si nu concep sub nicio forma c-ar fi posibil ca la noi sa se faca treaba buna. Sigur ai fost drogat, imbatat sau mituit Best, H

@mariusdaniel...da' de motorul de 1.6 pe benzina care scoate 180 cai stiai? tot pe S60 si ala :0 Best, H

Daca ai rabdare doua trei zile...eu am sa duc masina la Bogdan cu acceasi problema ca a ta, cu complearea ca tremuratul la mine este insotot de Anti Skid si Brake Service. Dupa consultatie iti dau mai multe detalii Best, H

@dan3ana..in ce categorie ii incadrezi pe cei care lucreaza la Volvo si detin in mune propriu doua masini..tot Volvo, fireste? Best, H

Ipo, let's be serious. Tell me where did you find Volvo S602.4D less than 90,000 km, 2007-2008 at 7,600 and I’ll take two Best, S

Eu iti propun un S40 1.6D Sport Edition 100.000 km, 2007, este inmatriculat deci fara taxa poluare, service doar la Primus, 9,000 Euro. Ce parere ai ? Best, H

Si eu p-aci. La ce banuti ai gasit masina? Best, H

@ADISAN Da-mi un telefon si hai sa te plimbi cu amandoua... In plus, i-am raspuns cateva posturi mai sus lui Marius (sintetic ce-i drept) Best, H

@Anto, Sa nu dezinformam Promotia vizeaza motorul D2, adica 1.6D DRIVe si nu benzina. Si vorbim de 19,980 Euro + TVA Best, H

Matrixxx, - pe lung: Cadastru: http://www.carte-fun...-este-cadastru/ Intabulare: http://www.klmconsul.../carte-funciara - pe scurt: Cadastru: se certifica existenta si "continutul" imobilului: are atatia mp, atatea camere, vestibul, camara, debara, baie, balcon (schita tehnica) Intabulare: se inscrie dreptul de proprietate Cu un search pe gugal gasesti tone de PFA-uri care presteaza astfel de servicii si in 2 saptamani esti rezolvat Best, H

Marius, Iti raspund punctual si cu actionare tasta SPACE La XC60: Sistemul de avertizare a şoferului (DAC), Sistemul de avertizare asupra părăsirii benzii (LDW),Adaptive Cruise Control (la toate vitezele),Sistem de avertizare asupra coliziunii şi frânare complet automată şi detectarea pietonilor sunt cu titlu de optiuni suplimentare sau integrate in diferite pachete Sistemele mai mult sau mai putin "clasice" de asistenta la franare, coborare, rasturnare sunt standard pe ambele modele In ceea ce priveste dimensiunile, roaga-l pe Razvan sa-ti trimita cate un catalog electronic pentru fiecare din cele doua modele sau descarca-le de la volvocars.ro. Acelea sunt cele exacte. Acum, da-mi voie sa ma retrag si sa nu intru peste Razvan, caci avand in vedere ca ai discutat deja cu el, nu vreau sa perturb PS Ma alatur si eu scuzelor tale la adresa majoritatii Best, H

Bogdane, este de la tastatura tampita a MAC-ului careia i s-au blocat deja jumatate din butoane. Ba se intelege, da' esti tu carcotas PC ruleeees ! Best, H

Marius, Eu le utilizez pe amandoua in mod curent. Problema se punealtfel, adica ti-ai configurat un XC60,respectiv un XC90 ? Si ulterioravandu-le pe amandoua in fata sa incepi sa analizezi una versus cealalta? Teintreb asta pentru ca intre un Volvo XC90 standard si un Volvo XC60 standardexceptie facand designul mai modern si CitySafety la XC60, Volvo XC90 iti oferamai mult spatiu, mai mult confort la aceleasi dotari. Si intr-adevar s-ar puteasa fie mai eficient sa platesti 36.300 Euro + TVA pentru un Volvo XC90 D5 geartronicdecat 34.700 Euro + TVA pentru un Volvo XC60 D5 Geartronic. Daca insa vrei optezipentru Multimedia, pentru generatia a III a ACC, pentru Pedestrian Detection,Driver Alert, Trapa panoramica, Sasiu Activ (4C), etcVolvo XC90 ramane mult in urma. Cel mai bine este sa-mi dai de stire daca vreimai multe detalii sau sa ma strigi pe mail la horia.radu@primusauto.ro. Lucrez laVolvo si te pot consilia. Stam si le disecam, ne plimbam cu fiecare in parte si vedem ce ti se potriveste Best, H