St3faN80

Nu stiu cum e la altii ma refer la s60 da la mine e cum spunea marius o chestie de finete....nu trag pana la capat maneta si face flash:D....si nu mise pare ca are 2 trepte....seamana foarte mult cu butonul de la geamurile fata....tragi putin se deschide putin,tragi de tot se duce pana jos sau pana sus(geamurile)

Eu zic ca se merita sa faci schimbare pe S60....dar majoritatea au motoaare de peste 2 litri(,2.4,2.5....) de 2 litri e doar benzinar pe turbo 180 CP cum am eu

in rest masina se comporta f bn la drum si in curbe

impozit cam 150 RON asigurare 100-150 EURO

si bineinteles ca e mai scumpa la intretinere....adica destul

A avut taica-meu unu exact ca asta madel american...si mie imi placea automat cu 2.3 turbo benzina da l-a vandut unui tip nu mai stiu de unde cu 50 mil acu 2 ani...da avea niste probleme pe la turbo si la clapeta de acceleratie...in fine avea peste 200 mii mile...ca bordu era in mile (era argintie...daca o vedeti sami spuneti si mie in ce judet a ajuns )

P.S.:tipu vroia sai bage faruri europene....nu stiu din ce cauza .....aaa....si era 740

E prea DEMENTIALA masina pt vremea ei....bine ca nu mai pui pe GAZ

eu sunt in tratative sa iau un 960...e aproape identica caroseria

uite si un filmuletz:

daca si nemtii dau km inapoi....romanii ce mai fac atunci?

Si eu tot din germania am adus-o pe a mea....si sunt foarte multumit de ea la km pe care ii are arata si merge impecabil....intr-adevar majoritatea autohausurilor nu sunt ale unor nemti....dar ei masinile alea tot de la niste particulari le iau...acum depinde....dar eu am vazut akolo masina(S40 II) cu peste 250 mii la bord si vreau sa spun ca arata de doua ori mai bine decat una de la noi cu 100 de mii

Fara suparare, de ce nu subliniezi si alternativa la momentul respectiv?

eu vorbesc in momentu de fata nu ce a fost nu stiu cand....

Asa ziceam si eu ca e BENZINARA.....D5 e de 163cp sau 185cp alea de dupa 2005.....si am impresia ca nici el nu a scris corect....sa se uite mai atent ca din cate stiu la S60 de 180cp e doar 2.0T benzina alea 2.4 benzina au 140-170cp

Da cand consuma ala de 2.4 8% in oras?  Poate extraurban...asa da

Eu as sublinia faptul ca l-am ales(nu ma refer la mine ) de DOUA ori pa basescu.....nu credeam ca romanii sunt chiar atat de....

Depinde si de cel care conduce cum schimba treptele ca e f important si asta....eu ma distram pe seama unui M5 de asta nou si pana la urma mi-a aruncat tigara in fata....s-o fi suparat si el

Da despre ce RS e vorba?  Skoda Octavia

iti arat io peste 1 saptamina daca am noroc.

e ca si cum te-ar prinde nevasta cu alta. un pic mai rau. (am glumit)

da se duce a ta 260 km/h real?

puteti sa ziceti ce vreti de diesel ca tot nu imi cumpar....

da bine zis "traiasca benzinarile" avand in vedere k la un 2.0t de volvo ai consum d la 13l/100km in sus si 2.4 normal cam tot pe acolo si benzina este 45 d lei in crestere sincer cred ca vei iesi cu masina doar in weekend ;Dfara suparare pt detinatorii de motoare pe benzina

nu stiu unde te refereai tu ca consuma 13% urban sau extraurban?mie in oras nu ia mai mult de 12 daca maerg normal(aici ma refer in orasu Bacau) iar extraurban da ca merg constant cu 100km/h imi ia sub 7% pe la vreo 120 imi ia 7.5%.....apoi creste din ce in ce mai mult ca na e cu turbo

eu ma intreb ce senzatie o fi la 260 real?  \

mda....scuzele mele atunci ...da asa din curiozitate cu ce ?tot cu un volvo sau cu altceva?

Pe mine si asa nu ma incanta dieselurile si cu patania lui chiar ca am sa ma orientez numai pe benzinare.....si asa is mai sensibile iarna tre sa ai baterie motorina pt congel etc.....

Din cate se vede in pozele alea pistonu ala a facut soc hidraulic....adica injectoru ramanand deschis a intrat motorina in exces ce nu a mai putut fi arsa....si in cele din urma cilindrul s-a umplut cu motorina care nu a mai avut unde se duce si cand supapele s-au inchis din inertia motorului nu s-a putut opri si presuinea a fost eliminata in modul asta nefericit \

eu sunt de parare ca S60 e o masina foarte reusita:stabila in curbe sigura.....intr-adevar in oras cam greu la manevre da te poti obisnui.Eu am 2.0T si sunt f multumit de ea asemanatoare cu Audi ce ai cu 1.8T tot 180 cai si vreau sa spun ca iti este de ajuns atata putere....mi se pare cel mai echilibrat motor de pe S60(putere-consum)A mea ia sub 7% daca merg cu 100-110km/h constant(folosesc pilotu automat pe europene) la vreo 120 nu trece de 7.5%....in oras imi ia sub 11 daca merg linistit da trece si de 15 daca ma grabesc(adica schimbat pe la 4500 rpm)....un mers normal in oras sub 12 sau 12(acum eu nu stiu decat la mine in Bacau nu vorbesc de BUCURESTI....depinde si de oras consumu asta in oras e foarte da foarte variabil)EU ITI RECOMAND S60 NU CA DETIN UNA CI CA ESTE O MASINA REUSITA

da apropo ce masina ai gasit si cu ce bani motorizare? 

cu D5 doar in vreo panta mai mult de 260 sau cipat.....altfel n-are cum

Mai poate fi crapat discul de frina.Se poate vedea acest lucru numai cu frina trasa si cu o atenta observare.La mine asa a fost,plus un pic gripat cablul de frina de mina.

cum sa fie crapat dicu de frana?  e unul si acelasi cel de la frana de servici cu cel de la frana de parcare....numai ca la aia de parcare are niste saboti in interior.....

Dai jos plasticul de pe maneta franei de mana si gasesti un surub pe cheie de 10. De acolo se regleaza. Dar oricum reglezi e PROST sistemul. Sabotii nu strang discul ci "se cracaneaza pe disc". E prost sistemul de frana de parcare la S60.

Da stiu de surubu ala de la maneta....l-am strans la max si degeaba

stiu ca mai merge ca a ta e T5

stiu cum sa fac sa treaca si de 260....da parca n-as incerca \

da stiam asta ca doar ala care scrie in carte ca prinde 225 max nu e prost....eu spuneam de cifra de pe cadran

Cum am spus tre sa mai fac o incercare ca na vrut mai mult de 240....da acu am schimbat filtru de benzina si am facut franele.Sper ca zilele astea sa mai fac o incercare