Marian Sabou
Membru-
Content count
229 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Marian Sabou
-
-
Eu am ales o solutie mai simpla am cumparat lupe bosch e46 sunt plug and play doar ca trebe sa schimbi si tipul de bec de la h7 la d2s si ai nevoie si de o instalatie de xenon can bus ... Rezultatele Am renuntat sa mai vand masina dupa ce am inceput din nou sa circul linistit si noaptea sau pe conditii de ceata..
Sent from my iPhone using Tapatalk
2 people like this -
Lupa anglia ... Cu si fara cut off cea de eu nu o mai gasesc ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
1 person likes this -
Da exact sunt exact invers si difera doar lupele din far ... Acel switch face doar cut off cum am spus mai devreme ... O sa fac o poza ca sunt la zalau si le am in garaj lupele de anglia, iar poza cu lupa de eu am in laptop
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ba da exista la modelul meu s40/v50 si difera doar lupa din far ... O sa cobor mai incolo la garaj si o sa pun o poza cu lupa de anglia ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Acum 17 minute, Claudiu T a spus:Am vazut in interiorul farului ca taie partea inclinata din far si face linie dreapta, dar la exterior mi s-a parut ca face V pe mijloc dupa ce m-am jucat cu el si am aprins farurile. Multumesc pentru pozele cu reglajele. Stiam de unde se fac, dar problema mea era cum ajung acolo. Oricum e foarte complicat, si eu am reglat tot din cele cu forma hexagonala pentru ca la farul din dreapta mi-e rupt tamburusul alb pentru reglajul pe inaltime. Am reglat din hexagonal, cand am timp ma pun sa ma joc fara sa dau farurile jos, incerc sa bag eu cumva sculele pe acolo...mai neplacut e cand scapa ceva din mana si ajunge pe scut :|
NU e foarte complicat folosesti o surubelnita cu adaptor pentru lungime , ai nevoie de aprox 10 cm , iar la capat pui tubulara de 6 o sa intre la fix prin gaurile indicate acolo .
Atentie cand scoti afara surubelnita o sa ramana tubulara pe reglaj de cele mai multe ori .
-
@Claudiu TReglajul de anglia acel switch nu iti inverseaza "V-ul" ci doar il face linie efectiv il taie pentru a nu deranja ceilalti participanti la trafic . Niciodata nu vei reusi sa reglezi un far gen : " Asa nu e ok" , doar daca pe farul din dreapta ai lupa de anglia .
1 person likes this -
Daca ai rupt reglajul eu am gasit o solutie pentru reglare , am taiat cu un bomfaier in surubul pentru reglare , iar cu flexul mi-am facut o unealta un cutit taiat la capat drept pentru a putea roti stanga dreapta ( din pacate "unealta" e la zalau si nu pot sa pun o poza ) , dar am atasat poza cu reglajul taiat .
2 people like this -
Dupa cum am promis am revenit si cu poze in a 2 poza e incercuit pe unde trebe sa introduci o tubulara de 6 ca sa ajungi la "suruburile" incercuite in poza 1 , eu cand am reglat farurile am folosit sagetile cea de jos este pentru inaltime (imbus de 8 in sensul acelor de ceasornic se ridica , invers coboara ) , iar cea de sus este pentru stanga dreapta (imbus de 6 ) o sa iti fac si o poza deseara daca o sa cobor jos cum bat farurile dar eu am schimbat lupele si nu o sa reusesti sa le scoti asa cu cele de pe masina niciodata.
Later Edit: Iti recomand sa reglezi prima data farul din stanga si dupa sa il faci pe cel din dreapta (Obs. Cand reglezi stanga dreapta se influenteaza si inaltimea )
Foloseste reglajele marcate cu sageti e un pic mai mult de munca dar e sigur ca nu o sa le rupi.
1 person likes this -
Pot sa iti fac eu poze maine daca vrei ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
2 people like this -
ambient temperature (temperatura ambientala ) - nu este cumva senzorul din habitaclu , cel care trimite la clima temperatura din masina .. pentru a stii cat de tare sa porneasca ventilatorul atunci cand acesta e pus pe auto .
1 person likes this -
de unde le-ati luat? si eu caut dar nu prea am succes..Leam luat din Zalau 120 de lei setul sau 100 numai stiu exact dar cred ca era ceva promotie
Sent from my iPhone using Tapatalk
1 person likes this -
E trecut la R10(1) - Rear heated window , R13(2) Starter Motor , R14(3) - Engine management.
Am incarcat si poza dupa cum am promis
-
Maine dimineata o sa ma uit la capac si o sa pun o poza cu el aici daca e cum spui ..
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ne intalnim si noi ca de 2016 ?
-
am gasit si eu acel video dar difera intre modele pe mine ma intereseaza mai mult ce fac acele 3 relee unul dintre ele este de la incalzirea bujiilor .. , nu am verificat daca acolo este un releu sau nu , nu am sculele la CJ
-
Care dintre acestea este releul de bujii ? Si la ce folosesc celalalte doua ?
-
Am pus si eu bosch foarte multumit le am deja de 2 luni pe masina
-
Dar despre pornirea grea a motorului doar in sezonul rece , porneste doar la a 2 cheie prima data dupa ce motorul nu functioneaza un numar mai mare de 10-12 ore .
Parca nu ar avea putere sa il invarta , nu apare nicio eroare pe bord ?
-
Dar despre pornirea grea a motorului doar in sezonul rece , porneste doar la a 2 cheie prima data dupa ce motorul nu functioneaza un numar mai mare de 10-12 ore .
Parca nu ar avea putere sa il invarta , nu apare nicio eroare pe bord ?
-
Poti sa pui o poza cu ce model ai ?
Pentru celalt model trebuie sa tragi doar din partea de langa parbriz cu grija spre tine e prins in 6 clipsuri
https://youtu.be/WKnMBTAQ4NU?list=PL32799CD3DE37DF0E
-
Salut am nevoie de
20 x bucati piulite jante
5 x clipsuri portbagaj spate
2 x becuri de la blocul de lumini ( cel de unde se aprind farurile )
Un pret pentru fiecare si daca sunt disponibile ?
-
Salut am nevoie de
20 x bucati piulite jante
5 x clipsuri portbagaj spate
2 x becuri de la blocul de lumini ( cel de unde se aprind farurile )
Un pret pentru fiecare si daca sunt disponibile ?
-
offtopic: a fost singurul pe care de fiecare data cand l-am sunat a avut un raspuns , si m-a ajutat intotdeauna
ontopic : despre anvelopele 205/50 sunt prea inguste ( parerea mea ) de aceea am optat pentru 215/45 fiind mai late si mai mici in talon
-
Momentan am reusit sa fac rost de nota tehnica de la reprezentanta de la CJ , nu am avut de ales intre mai multe dimensiuni am intrebat doar de cele pe 17" pentru ca erau foarte aglomerati . Poate o sa trec maine pe la RAR sa intreb mai multe detalii si sa fac o programare
1 person likes this
Lumina faruri mai buna, cum?
in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Posted · Report post
Da sigur , in prima faza am cumparat o instalatie xenon Can-Bus Pro SLim (TERMINATOR) de la GAMAMAG ( eu am luat cu tot cu becuri h7 in acel moment nu stiam cat imi sunt de praf lupele , dar cand am desfacut am observat , oricum am montat cu h7 si nu am castigat foarte mult ) , apoi am cautat lupe care sa se potriveasca pe sistemul de prindere de la volvo s40/v50 .. am gasit pe sweedspeed un topic despre bosch e46 (am vrut sa il pun aici dar nu il mai gasesc X( ) , am gasit pe ebay undeva la 80$ numai stiu exact preturile , dar am gasit in romania la cei de la PERFORMANCE AUTO bosch e46 bixenon , care au fost deacord sa mi le trimita sa le montez si in cazul in care nu se potrivesc pot sa le trimit inapoi , am cumparat de la ei cele 2lupe si 2 becuri D2S de 5000K .
Pentru montare am folosit doar un Torx25 , se scoate lupa din fara( se poate scoate fara a dezlipi partea din fata atentie doar la suruburi ) sunt 3 suruburi de prindere , se monteaza lupa bosch e46 (la montare eu am folosit si "Saibe de cauciuc" ca sa pot sa reglez din sistemul de prindere stanga dreapta daca e nevoie) iar pentru bixenon se conecteaza in paralel cu faza lunga conductorii auxiliari care vin de la motorasul lupei ).
Am facut aceasta operatie acum 3 luni si sunt foarte multumit acum pot sa conduc si eu linistit noaptea .. totul ma costat aproximativ 1000RON asta pentru ca am cumparat kit complet de xenon(h7) , si dupa am cumparat lupele si a trebuit sa schimb pe D2S cred ca costul total ar putea fii pana in 800RON .