Marian Sabou

Saptamana urmatoare sun unpic mai liber si o sa incerc sa vad ce informatii gasesc 

"În cazul unui vehicul echipat cu anvelope/jante care nu sunt menţionate în documentele de omologare acesta determină reomologarea vehiculului, operaţiune care presupune inclusiv efectuarea obligatorie a încercărilor privind performanţele sistemului de frânare şi etalonarea vitezometrului, şi, dacă Laboratorul de Încercări pentru siguranţa rutieră decide, a încercărilor privind stabilitatea vehiculului şi zgomotul acestuia. Omologarea se va acorda numai dacă rezultatele încercărilor şi verificărilor efectuate atestă îndeplinirea condiţiilor tehnice aplicabile.

Informaţii suplimentare se pot obţine la tel.: 021/9672 (*tarif normal Telekom)"   Asta scrie la cei de la RAR  pe site , o sa le dau miercuri un telefon si poate o sa trec si pe la volvo sapt viitoare .

"Omologarea se va acorda numai dacă rezultatele încercărilor şi verificărilor efectuate atestă îndeplinirea condiţiilor tehnice aplicabile. Omologarea şi încercările se fac numai la reprezentanţele RAR.

Pentru a scurta procedurile, vă sugerăm să mergeţi la o reprezentanţă a mărcii pe care o conduceţi, iar de acolo solicitaţi o listă cu toate anvelopele care se pot monta pe maşină. Cu lista respectiva vă duceţi la RAR, dar înainte vă programaţi. Pe lângă listă trebuie să vă prezentaţi cu următoarele acte:

• carte identitate autovehicul copie + original
• talon copie + original
• carte identitate proprietar copie + original
• maşina echipată cu anvelopele dorite
• lista de anvelope de la reprezentanţă copie + original (este posibil să nu aveţi nevoie de ea. Inginerul care se ocupă de cazul dumneavoastră va decide dacă mai aveţi nevoie de acte suplimentare, totul fiind în funcţie de anvelope) " 
•  

nu e vorba de ieftine stii bine ca nu ma uit , de aia si vreau sa le omologhez 

A incercat cineva sa mearga la RAR si sa ii treaca in carte o alta dimensiune la anvelope (225/45/17) , mie mi se pare ca cele de 205/50/17 sunt prea mici . 

eu am reusit sa il schimb pe spate fara a da jos rulmentul am dat jos decat roata si daca esti atent poti sa il schimbi , iese foarte usor , iar la montare eu am folosit roata de rezerva prima data ca sa il trag si dupa am pus janta de aluminiu .

Din pacate numai am prezoane . 

Salut buton(switch) deschidere portbagaj ,partea din spate ?  

Volvo s40 2006 

Salut buton(switch) deschidere portbagaj ,partea din spate ? 

Eu am avut o problema similara la s40'u precedent 1.9D(116cp) , problema era carcasa  filtrului de motorina avea o fisura mica .. si tragea aer fals , murea doar in sarcina  

Salut , 

Arthur cati mm ai coborat masina din suspensii fata spate ? 

Ma tenteaza si pe mine o suspensie sport ... 

Merci .

Esti sigur ca e sticla ? La mine e suportul de plastic care vine prins in spatele oglinzi si are un zgomot ciudat la bass mare

Offtopic: ceva banda "antifonatoare" sau cum se numeste stiti unde as putea gasii ? 

O poza si un pret la 2 faruri ?

Salut am nevoie de lupele din far s40 2006 ? daca se poate si un pret

Merci

ma crezi nu ca am inteleg ce anume ai nevoie? suna.ma ca sa inteleg ce ai nevoie.

nu merge numarul din descriere

Salut 2xlupe S40 2006 far fara xenon un pm cu un pret te rog

Merci.

Salut 2xlupe S40 2006 far fara xenon un pm cu un pret te rog

Merci.

Stie cineva ce dimensiune au lupele(cm sau inch) ?

Salut Marian, poti explica fenomenul??? Pompa de servo folosește aerul pentru acționare, lichidul de frână este folosit doar pe circuitul de frână si cel de ambreiaj. Si ce treaba are cu bracarea rotilor ? In cel mai rău caz daca nu avea lichid in pompa de servodirectie apar unele fenomene la virare, dar nu reducerea turatiei motorului si unele pocnituri cauzate de aerul din circuit.

O zi faina.

Ma refeream ca este exact acelasi fenomen din ceea ce explicase el , in momentul cand brachezi rotile total stanga sau dreapta , noaptea poti observa si intensitatea luminii din far cum scade , si se observa si scaderea turatiilor dar niciodata pana la 600 cel putin la mine.

Later Edit : Stiu ca undeva in carte am citit ca : "Lichidul de frana trebuie schimbat la fiecare 2 ani . " (Eu nu l-am schimbat niciodata )

Verifica lichidul de la frana sa fie la normal , deoarece eu cred ca pompa de la servofrana iti solicita prea mult motorul , si scad turatiile exact ca si cand virezi mult spre stanga sau dreapta (pana in capat) .

@Marian Sabou :

- amortizoare fata (daca puteti sa imi lasati si un cod produs) - Imi trebuie poza cu tablita neagra de la balamalele usii spate

- filtru motorina (MANN) - 60RON

- filtru ulei (MANN) - 35RON

- MaGNATEC 5W-30 A1 5L - Nu gasesc din pacate la furnizori, doar A5.

@Val8Geo: Asa cum te-am rugat si pe mail, serie sasiu.

@Mariusdaniel: aceeasi rugaminte, serie sasiu

Multumesc !

Am atasat sau http://imgur.com/ByXDbb9

Salut ,

Mr.MC

As dorii:

- amortizoare fata (daca puteti sa imi lasati si un cod produs)

- filtru motorina (MANN)

- filtru ulei (MANN)

- MaGNATEC 5W-30 A1 5L

VIN:YV1MS754172271558

E dusa de tot, am si aruncat-o...era cat pe ce sa pun caramida pe far dar stateam 14 zile pana venea altul

Eu am taiat cu o lama de bomfaier in el o linie de vreo 1-2 mm si dupa dintrun cutit am taiat varful (sa fie drept in cap) si am invartit merge

O sa vin ...

Ramane pe 11 ?

@onezero lasa ca o nins la noi )

daca tot vrei diesel iati un 2.0 e mai fiabil si eu cel putin sunt ff multumit de consum putere etc am condus si 1.6 ... e ok dar aia 400 de cc merita cativa bani in plus , vezi ca sunt si motoare diferite... etc

Mesajul nu mai apare deoarece in timp ce tu conduci masina(cheia in contact pozitia II) , bateria din telecomanda se incarca dar dupa un timp o sa revina mesajul ...