kelyoss

 azi am patit-o si eu , exista o rezolvare ceva ?

ce am pus acolo este din DEX, dar nu asta conteaza , eu nu stiu ce sa fac si unde sa caut ca face aleator , daca nu avea memorie oglinda facea tot timpul

nu inteleg,  , din cate stiu potentiometru este o rezistenţă, POTENȚIOMÉTRU, potențiometre, s. n. (Fiz.) 1. Aparat pentru divizarea tensiunii electrice.

unde este "memoria " asta , ca nu o fi in sticla aia , cam asta vreau sa aflu ce ar trebui sa fie si apoi demontez si vad ce am ,poate un fir intrerupt ceva ?

si atentie la hot si cold

sincer nu s-a schibat nimic la interior , masina a fost la o cunostiinta, au fost furate oglizile dar nu stiu ce a pus la loc sau daca au furat si motoras ceva de pe acolo.

Sunt in ceata : daca le rabatez nu am probleme, dar iarna nu se deschid compet mereu (tot dreapta )(trebuie sa o ajuti cu mana, si nu merg doi in masina mereu ) si tot ma chinui cu reglatul .

la masina mea aleator cand opresc motorul oglinda din dreapta i-si pierde reglajul (se muta singura in sus sau jos), daca rabatez oglinzile inainte sa opresc motorul nu se mai muta ! daca apas pe butonul de memorie de la scaun oglinda placa in jos la maxim si da in gol (caraie), tot la oglinda aia nu merge becul de dedesupt (cand aprinzi pozitia din telecomanda). un coleg a zis ca nu tine memoria nu stiu ce din usa, dar cand e rabata ?, pe tester nu da eroare .

Daca stie cineva o rezolvare il rog sa posteze mi-ar fi de mare ajutor, in fiecare dimineata stau sa reglez oglinda.

se incalzeste farul cu un pistol cu aer cald (dar cu grija) , si cu o surubelnita lata din partea cea mai ascutita a farului (usor-usor sa nu spargi sticla) faci parghie intre carcasa de plastic si sticla de far . la montaj ai nevoie de un mastic special de faruri (cam scump si nu gasesti deat la metraj mare), de aceea am optat pentru o firma specializata , daca pui masticul ala mai poti desface de cate ori sticla fara probleme.

daca vrei te poti convinge live , in oras mai slab, dar in intuneric sunt ok

sunt bixenon , si le aveam de mult de la un alt proiect , am zis sa incerc , pe masina aveam xenon (aftermarket)(asa am luat-o) si primeam numai flash-uri din fata iar daca le lasam mai jos nu luminau bine

daca tu ai cumparat ce vad in poza hai sa vorbim la telefon sau pe privat

stiu sa caut dar nu sunt clare si uite ce pret au

http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/lights/headlights/lens-headlight/635/

m-am interesat si forma sticlei clare nu este la fel cu forma celei cu striatii , difera si la mufe etc , cautam ceva foarte ieftin sa fac si alte teste

mersi de link , eu am pus lupe in alea cu striatii si nu prea mai vad noaptea in oras , ma gandeam sa pun alte sticle clare si nu gasesc 

si la mine se aude (stanga spate) si nu gasesc buba , am pus bucsi la bara stabilizatoare dar degeaba , am fost la un service pe elevator si nu am descoperit nici un joc iar cei de acolo au zis ca amortizoarele sunt buba (desi nu cred )

daca a rezolvat cineva problema asteptam cu interes solutia (fara investitii inutile, si probe pe banii nostri)

paunionut

2. Am gasit niste faruri de facelift, tot cu xenon, dar fara lupa (2005-2009). Farurile sunt matuite si au toate urechile de prindere rupte, dar sunt la un pret bun. Reconditionarea lor, nu ar fi o problema majora pentru mine, dar totusi va fi mult de munca!

la ce pret  sunt , le mai ai ?

daca le vinzi eu am benzinar (zi un pret)

clapeta de acceleratie cod 8644347 o ai ? la ce pret si in ce stare de functionare ?

mersi anticipat.

sunt curios de ce a luat un volvo "de rahat" si nu a luat o "masina germana" de aia cu traditie , e 50-60 ron balamaua . cee o sa faca la alta defectiune ? noroc ca exista "SARMA "

in sfarsit am schimbat doar ce a curs pe la buson, (a curs cam 2,5 L si am completat cu 3L ) rezultatul ok pleaca mai repede de pe loc dar intre viteze are un timp mort (ca un gol, nu smuceste, parca ai frana si apoi accelera ) , este bine sau ma pregatesc de reparat cutia ?

eu am lipit cu spuma poliuretanica polistiren , si vad ca tine.

@Kelios, daca uleiul este negru mai bine il lasi asa pt ca schimband uleiul o ia jegul la vale si intra fix in blocul de valve si sa vezi atunci distractie .

cam asa arata uleiul pe joja,( nu prea se vede ce culoare are) sa incerc sa scot putin pe la buson ?

Merge doar cu sistem bluetooth de pairing sau gadgeturi add-on. Daca nu ai telefonul cu bluetooth din fabrica, nu ai cum fara echipament aditional.

la ce "echipament adtional" te referi ? nu vreau sa pun chestii gen "parrot"

Nu e ce recomanda producatorul dar poti face o spalare cu el iar spalare nu inseamna sa dai jos 3.1 L si sa pui tot atat, inseamna sa torni printr-o parte si sa scoti prin alta parte si nu 3L ci vreo 8 minim .

mersi de raspuns , am inteles cum se face spalarea , intrebarea era daca sa scot 3L (cat curge ) sau sa fac spalarea ? (la km care ii are masina) , si alta intrebare era : ce ulei sa folosesc ? ( aici multi dau sfaturi ) . nu vreau sa am probleme mai tarziu ( la cat costa o "interventie" la cutie mai fac un efort si pun ulei de origine )

La AW55 la 90.ooo km iar la TF-80 la 60.ooo km .

uleiul asta e bun ? masina are 120.000 km si nu cred ca a schimbat cineva uleiul , sa fac flush sau sa pun doar cat curge (3.1L) ?