Mario, imi pare rau sa aud de astfel de probleme...

Dupa ce rezolvi problema cu roata lipsa, sfatul meu este sa verifici daca alarma ta are senzor de soc. Daca raspunsul este pozitiv, vezi ca acesta are un un reglaj al sensibilitatii pe care il dozezi in functie de amplasarea lui pe caroserie si pragul de la care vrei sa anclanseze alarma.

Mai bine sa porneasca des (alarme false), decat sa ajungi in situatii nedorite...

Cu senzorul ala de inclinare, nu cred ca rezolvi mare lucru. Bafta si tine-ne la curent!

Ce tare!!!

Acum 15 ore, mario74 a spus:

Sau cauta la PM......

Unde era PM-ul ala?

Thx in advance!!!

@valimihai  Salut! Primul numar de telefon, imi parea cunoscut...

L-am verificat si eu in telefon si intr-adevar, il sunasem pe vacar. Are de vre-o doua luni un XC 90 negru la vanzare pe AUTOVIT.

Nu a mai fost nevoie sa ma deplasez la Tg. Mures. Pe mine m-a "convins" cu o poza facuta cartii service cu ultimile revizii...

Cred ca ar trebui initiat un topic,  pentru a informa potentialii cumparatori de VOLVO despre prezenta acestor ESCROCI pe piata auto (SH) si metodele lor de inselaciune.

Bafta la "shopping" si sarbatori fericite!

avx.

@bobeaurelian  Ai VIN-ul masinii si  numarul de telefon! Suna la Heremans si discuta cu ei... Cu un pic de noroc, poti afla data ultimei revizii si kilometrajul la acea data (daca stampila nu este contrafacuta). Astfel, faci un pic de lumina si ai o idee despre km cu care a intrat masina in tara.

Daca nu, te duci "afara" si iti cauti singur masina.  Eu m-am saturat de "manariile" samsarilor din tara.... Nu zice nimeni, trebuie sa "mananca" si gura lor, dar prea isi bat joc!!! Este inimaginabil ce zace in cacatul ala de creier, ce chei si ce combinatii sunt in stare sa faca! De capu' lor sa fie...

In cautarile mele dupa XC 90, zilele astea am trecut prin alta experienta...  Priviti imaginile si va cruciti!

Acelasi "dealer", aceleasi nr zoll la masini diferite, aduse la diferenta de nci o luna! Pai, ce credibilitate mai are "omu' " ala in ochii mei de potential cumparator !?

Nu mai discut despre modul in care prezinta dotarile masinilor...de-a dreptul HILAR!

Salut! Incarcarea ideala este intre 14,2-14,4V. Daca incarcarea  este ok, mici oscilatii ale tensiunii pot apare DOAR in momentul cuplarii unor consumatori "seriosi" ( faruri, electroventilatoare, A/C), dar pt perioade scurte, de regula insesizabile.  Verifica TOT ce tine de borne,  cabluri/trese de masa si evident, cablul de alimentare de la  alternator la baterie. Daca bateria este noua si ai sesizat aceasta fluctuatie dupa schimbarea ei, poti incerca sa imprumuti o baterie de la cineva si elimini o posibila cauza...

Numai bine!

Nu este puternic! Becul H1- 55W / 12 V arata ca in figura alaturata, iar daca vrei sa fie si mai eficient pe timp de ceata, poti folosi cu succes becurile cu sticla galbena.

Tocmai pentru ca nu ai acces facil, am recomandat sa le schimbi pe amanoua. Au proprietati identice, oferind o iluminare egala si durata de viata relativ asemanatoare. Becul care este inca bun il poti pastra ca rezerva....

Spune-mi ca discutam de proiectoarele de ceata! In speta, cel marcat cu rosu...

Este foarte usor de inlocuit! Ai nevoie de un canal sau elevator, dai scutul jos (daca il mai ai) si ai acces lejer la proiectoare... Bara ramane la locul ei!

Fasungul becului este asemanator celor de la lampa spate si iese invartind in sens invers acelor de ceasornic. La montaj, trebuie sa fii atent pentru ca are o "cheie" ce nu permite montarea defectuoasa...

Becul de la proiector este H1 (12V/55W) si daca tot umbli acolo, recomand sa le schimbi pe amandoua.

Spor!

Salut! Daca nu stii cum functioneaza modulul ABS, ca sa nu strici ceva pe acolo, iti recomand sa mergi la cel care ti l-a verificat. El ar trebui sa stie cum acceseaza si verifica motorul pompei. Practic, este necesar  sa desfaci conductele din modulul ABS (atentie la filete), apoi il dai jos de pe masina si il faci "bucatele"... 

Daca ai verificat si totul este ok (senzori, sigurante, prezenta tensiunii in modulul ABS si mufele acestuia), este de luat in calcul si "decesul" motorului pompei ABS!

Bafta!

Daca modulul ABS este ok, ai tensiunile ok in mufa, verifica si motorasul pompei ABS...

Salut! Poti suspecta si unul din cele doua  blocuri  de diode, dar in mod normal daca s-ar strapunge (aleatoriu) ai avea o cadere de tensiune de 0.7V/dioda in acel moment....hmmm, curios. Cand ai probat celalalt alternator, motorul era cald?

Pentru inceput, incearca sa imprumuti o baterie si vezi daca se mentine acest simptom...

Bafta!

Acum 23 minute, i love VOLVO a spus:

avx asa am fost si eu timp de 2 ani. Si eu sunt omul care cabd mi se pube pata, nu ma las ....Visam si noaptea xc90 si dupa o saptamana de la achizitie cumva imi parea rau. Sper sa nu ajungi si tu in situatia mea. 

Acum sunt cu pata pusa pe un xc90 4.4ccm sau un dodge ram 1500. Tind sa cred ca m-am tâmpit pana la urma urmei

Deci stii cum e!!!

Iti multumesc pt suport,  intelegere si "empatie"...

Salut Adi.  Daca link-urile sunt pt mine, iti multumesc! Oricum nu fac obiectul pt ca  prefer argintie sau neagra.

Foarte tare cea neagra! Dupa "covorasul" de la sofer, sigur este arab...

Asa cum am scris mai sus, momentan astept sa vad ce fac alesii cu taxa, deoarece 99% o voi achizitiona de "afara". Am un foarte bun prieten care lucreaza de ani buni la repr. Volvo din Munchen si l-am "activat" si pe el. Sfatul lui a fost acelasi: sa astept pana ii apare o masina ce corespunde criteriilor mele si mai ales sa-i stie istoricul.

Recunosc ca  in cazul meu, a treia masina  este "fita" dar  pur si si simplu mi s-a pus pata pe XC 90!

Tocmai ce-ti spuneam...

Hai ca i-am facut "praf" topicul colegului!

Acum 20 minute, TNJ a spus:

Scuze, nu inteleg!  

Salut TNJ! Eu am alt model de masina ce vine echipata cu o motorizare mai veche...

Deci vorbim de motorizari (generatii )diferite..asta era ideea!

Pentru modelul / motorizarea masinii tale poti gasi informatii aici:  http://www.volvo-club.ro/forum/10-volvo-s40v50-2004/

Te salut Bogdane si iti respect opiniile. Pe mine nu ma deranjeaza pretul...poate i-as fi dat banii pe care i-a cerut (in definitiv, nimeni nu face munca patriotica si trebuie sa mananca si gura lui)!

Dar nici sa ma prosteasca pe fata...100.000 km in plus inseamna UZURA!!! Si asta se reflecta in pretul componentelor pe care EU va trebui sa le schimb... evident platind din acelasi buzunar. Nu mai discutam despre MINCIUNA si "manaria" in sine care este la limita legii si ar trebui sa arunce astfel de specimene acolo unde le este locul!

Cat despre cealalta masina, crede-ma ca nu as oferi 24.000 de euro, tinand cont ca in 4 ani a trecut prin 3 "maini" si cu siguranta nu a fost tinuta pt expozitie (spre ex. masina cealalta a facut lejer peste suta de mii intr-un an).

Cu un pic de rabdare si 20.000 de euro sunt convins ca pot gasi o masina (cel putin) cu istoric CURAT si dotari similare, 2011/2012.

Scuze de off, dar nu pot sa ma abtin! Referitor la "inspiratie", un foarte bun prieten m-a sfatuit sa achizitionez o masina cu "mintea, nu cu inima"!

Uite, iti ofer un exemplu recent:

Duminica a aparut pe site-urile de "specialitate" o masina la Cluj.  XC 90 R-DESIGN, 08/2012, 168.OOO km, 17.950 Euro, achizitionata (evident) din Germania. Omul a descris cu lux de amanunte dotarile si "potentialul" masinii, incurcand cateva elemente lipsite de relevanta (modelul jantelor, ABL la proiectoare, whatever).  L-am sunat cu rugamintea de a-mi oferi VIN-ul masinii si i-am adresat cateva intrebari legate de revizii, schimbul distributiei, a uleiului la cutie, etc.  A muscat momeala si mi-a precizat ca toate interventiile se regasesc in CARNETUL SERVICE al masinii. A..bon! Pai, daca tot l-am deranjat cu VIN-ul, ar putea sa-mi trimita si cateva poze cu ultimele 2-3 servizari, nu? Omul, de buna "credinta" a fost foarte amabil si a reactionat pozitiv...

In momentul in care am intrat in posesia acestor informatii, am reactionat la fel de pozitiv si in secunda UNU am sunat in Germania la Automobile Schulz GmbH. Acolo a fost facuta ultima revizie a masinii cu pricina (conform VIN),  la data de 25.04.2016. Notabila, totusi, diferenta de kilometraj...la acea data masina figura cu 248.000km!!! Din start, masina aia era manarita cu cel putin 100.000km...

Deci, "oamenii" sunt criminali, iar asta se cheama INSELACIUNE!  De vina este si legislatia dar si credulitatea cumparatorilor...

N-am rezistat "ispitei" si l-am sunat azi... intre timp, a "disparut" masina!

Asadar, sfatul meu este sa fii foarte atent la detalii...

Numai bine!

 Salut! Eu urmaresc de cateva luni sa achizitionez un xc 90 si crede-ma ca am devenit EXPERT in ceea ce priveste relatia cerere / oferta...
 Sunt cu "temele" la zi in ceea ce priveste dotari, preturi si "smenuri" (atat in tara cat si in Austria, Germania sau Belgia) si consider ca suma ceruta este "umflata" artificial.  In alta ordine de idei este destul de complicata si istoria masinii...

Eu am hotarat sa astept decizia CCR privind incasarea "timbrului de mediu" si in functie de rezolutie ma voi reorienta. Oricum,  pentru XC-urile fabricate incepand cu   2011 (Euro5) taxa ar fi in jur de 750 de euro. Nu este un capat de tara, insa parca nu as cumpara "automata"!

Bafta si inspiratie la "shopping"!

Salut! Mai ai o "incercare":

STICK (strict)4G, formatat FAT 32, creezi 6 fisiere (CD01, CD02....CD06) si urmezi pasii descrisi de Cristi (+ permanent pe firul galben(parca), stick-ul introdus, pornit "agregatul" si comutat pe CD-changer).

Bafta!

Salut! Pe masina ta este indicat sa folosesti iarna si (nu numai) anvelope 185/65/15. Au talonul mai inalt si sunt mai "inguste", aducand un confort sporit si posibilitatea de a circula mai usor in zapada afanata.

Pentru un bun raport calitate/pret te poti orienta catre marci "consacrate"  -  MICHELIN, PIRELLI, VREDESTEIN (nu neaparat in ordinea asta).

Bafta!

Salut! In primul rand, vorbim de motorizari diferite...

Exista totusi probabilitatea ca acel regulator sa fie defect si  sa nu faca "serviciu". Nu stiu cine ti-a "evaluat" masina, insa daca o ai (inca) in Bucuresti, ia legatura cu colegii de forum care chiar iti pot face o diagnoza serioasa, competenta si abia apoi incepi sa investesti in piese (Bogdan G, Brava, Midnight Caller ).

Bafta!

Salut Cristi! Topicul este din 2013, insa s-a "brodat" pe el la greu...

A existat un proiect pentru w/e-ul acesta (29-30/10/16) dar se pare ca a murit din "faşă".

Pai, hai sa o "comitem"! Asa cum am spus, sambata noapte am un eveniment in Brasov iar duminica, dupa "refacere", vreau sa vad un "potential" XC 90...

Estimez ca dupa 14.00 putem sa ne intalnim. Trimite-mi te rog un nr de contact in PM sau suna-ma la nr. din avatar si ne "sincronizam"...  

Va salut, dragilor! Sambata am un eveniment (muzical, evident ) la  Brasov.

Cu ocazia asta raman si duminica sa vad un XC 90. Dupa aceea sunt "available" si ne putem intalni unde vreti, fie si pentru un suc sau o cafă.

BTW... o sa am si DICE-ul la mine, daca aveti nevoie.

Aveti nr. meu la avatar... avx-u'!