selc

Eu fac destul de des drumuri de Bulgaria. Am auzit destule povesti despre tot felul de atacuri de masini, persoane etc. Nu fac apologia Bulgariei, dar mai sunt si alte povesti care nu sunt stiute de catre toti romanii. Masini de mafioti ciuruite de politie, interventia acestora in diferite cazuri (vezi arestarea sefului politiei din Velico Tarnovo etc.), romani carora " li s-a furat masina" pentru asigurarea casco, si asa mai departe. Toate natiile au uscaturile lor. Situatia de razboi existenta in Bulgaria in anii 90 a cam incetat in ultima perioada.

o mica operatie acum aprox 2 saptamini

eu tot nu pot sa conduc.

Am o rugaminte catre posasorii de S80 -Care aveti fratilor schema electrica de la sistemul ABS?

joia de la 5 in parcare la bazin

eu nu am putut am avut o mica operatie

m-am uitat mai bine pe spray. este luat de la magazinele de arme si este un ulei pentru curatat si gresat. nu trebuie dat cu nemiluita ci fin doar unde trec muchiile geamurilor (nu pe lateralul chederelor)  si chiar functioneaza.

Ce inseamna acest mesaj de eroare? Ce trebuie curatat/schimbat?

e un spray si dai in interiorul chederelor acolo unde culiseaza geamul si dai cu masura. se minjesc un pic pe muchie

da dar alarma pusa de mine nu face scandal ci doar cea de fabrica.

Alta nebunie. Azi a inceput alarma de fabrica sa sune de nebuna si singura. Exista ceva cablu comun?

Da sa nu uitati sa dati pe chedere cu ulei siliconic ca sa alunece geamul. Si la mine aceeasi problema. Cleme noi 20 Ron reprezentanta, puse sus se rupea geamul. Am aplicat ulei siliconic evident din spray, si pe urma surpriza nu se mai rupe. De la o vreme se usuca chederele (dispare puful) si atunci trebuie ajutate. Uscarea este un fenomen "care ajuta" suplimentar la ruptul clemelor de fixare.

Combin ceea ce spun colegii nostrii  cu "KAM low voltage".  Se pare ca se reduce zona la un cablu de plus permanent ce poate fi cu contact imperfect la careva mufa (cadere de tensiune pe conectica).

Eroarea P1633 este permanenta. Sterg si reapare instant. La masina nu merge ABS-ul

M-am descurcat cu identificarea erorii este in Vida 2010 si tradusa in cod Volvo este ECM-510F Vehicle speed signal. semnalul de viteza ce vine de la ABS este setat pe 0 deci conform codului ELM si a softului Vida cauza este : 1. o rezistenta in terminalul CAN 2. circuite deschise pe ambele cabluri CAN 3. Un cablu sau amindoua in scc la masa sau intre ele 4. Defectiune ABS sau a modului BCM 5. Defectiune ECM Eu sper sa fie doar un cablu pentru ca vitezometrul merge fara probleme (inca nu am avut reclamatii cu sirene).

EROARE P1633 asa este si am testat bineinteles cu ELM. Atit am in dotare. Bateria pe masina e noua. Singura chestie incarcarea 13.5-13.6 V. Viteza o arata se blocheaza trip.

O sa ne vezi. Ne recunosti dupa fete- avem semne de volvo. Oricum o sa facem si cu mina.

da da

Sala Sporturilor in spate catre bazin. Putem sta si la o cafea.

pai sa stabilim ca ziua de intilnire sa fie vinerea de la ora 17. ce ziceti?

Ne-am intilnit. Putini, dar am facut primul pas. Speram ca la urmatoarea sa vina mai multi.

Eu S 80 vin

Date mai multe despre masina ta.

Joi am un fel de intilnire. Nu tare pot sa vin. Eu apar de tura urmatoare. Dar vineri?

De acord. De obicei dupa ora 16 sunt mai liber.