zack

Marfa semnalizarea in oglinda. Asa are hummer, chevrolet tahoe/suburban...caddilac escalade...

Am uitat sa precizez...80% din liniute le fac dupa ora 22:00 cand traficul este relativ mic.

Eram sigur ca o sa fiu condamnat. Am evitat multe accidente din vina unor idioti...(merit o medalie  glumesc) Cei care ma cunosc stiu ca nu ma arunc ca un inconstient intr-o depasire, manevra, etc. Si inca ceva : Niciodata nu m-am suit la volan baut. Fiecare are cate o nebunie...(ca sa-i zic asa...desi repet daca mai fac o liniuta intotdeauna ma asigur ca e loc de asa ceva...practic nu prea am ce risca), altii isi beau mainile, altii se drogheaza, altii...cate si mai cate. Eu iubesc masinile si condusul. Am avut un accident de masina saptamana trecuta, eram pasager in spate dreapta, s-a luat un copac pe usa dreapta spate, am avut mare noroc ca am scapat doar cu un genunchi umflat (masina n-avea airbaguti, era o coaja...). Asta inseamna sa fii un sofer inapt intrand intr-o curba cu o viteza mult prea mare pentru masina care o conduci pe langa faptul ca era si ud pe jos. ps: Sunt de parere ca fiecare trebuie sa mearga cum poate...atata timp cat controlezi tu masina si nu ea pe tine.

Pana acum am intalnit 3 soferite in trafic care am reusit sa le "testez". 1 M-a facut la 3-4 semafoare (kalos 94cp vs clio 14 16v 90cp? ) Fata era super tare, am vorbit la ultimul semafor cu ea...mergea la curse legale/ilegale. A 2-a soferita am intalnit-o pe langa gradina botanica eu cu 3 prieteni in masina ea cu 3 fete  ) am vazut ca are chef de "aventuri" si ne-am luat...a fost cam egalitate...desi cred ca i-am luat-o intr-un final in fata. A 3-a soferita am intalnit-o acum 3 zile...ne-am dat la semafor la gorjului pana la leu. Am reusit sa ma strecor prin trafic mai bine ca ea (eu cu volvo ea cu un mercedes c compact) dar in final la leu a venit langa mine. Am vorbit cu ea...si am felicitat-o. La mai multe soferite care stiu sa manance covrigul pe paine  Chestiile astea nu le fac prea des...dar uneori simt nevoia de putina adrenalina. Conteaza sa iti cunosti limitele...si sa nu exagerezi. Ce-i mult strica.

Se pare ca la mine problema s-a remediat singura. Nu-mi mai apare mesajul.

Incearca sa schimbi cd-urile. Recomand sony, philips (se zgarie mai greu ca restul si sunt mai bine lucrate)

Parbrizul este crapat ca si cum ar fi dat cineva cu capul in el. Oare a facut-o cineva? 

Si totusi un volvo in general nu o cumpara pusti care a dat in ea de a facut bulbuci uleiul in baie...pe cand un bmw...

Cred ca un polish profesional cu pasta abraziva apoi cu cea de luciu i-ar rada stralucirea...

Eu ii spun volvuta...prietena volvolina  Mereu ii spun ca este "baietel"...

Arata super masina. Din poze nu pare ca necesita o vopsea noua. Parerea mea ca un polish ar face-o ca noua.

Cam greu cu bmw-ul  (asta daca nu este cu tractiune integrala) la lacul rosu...tractiunea spate ar trebui sa-ti dea de gandit...IARNA. Desi nu este in optiunile tale...as merge pe s80 deoarece este mai mare si este cam la acelasi pret cu un s60.

Am patit si eu la kalos. Daca dadeam 3m cu spatele se frana roata (se tarsaia). Era dezlipit un ferodou...

Sunt identice ca marime, sistem de prindere, gaura unde intra furtunelul de vacum...in interior or fi diferite  Unul dintre ele a fost ceva mai ieftin cu 50 lei (aprox).

Sunt identice...

Oricum amandoua sunt la fel...cel putin la prima vedere.

La mine unde trebuie sa scrie volvo (pe cauciuc) era razuit. Amandoua tampoanele erau in cutie de febi.

Pe mine tampoanele m-au dus cam 13 milioane fara cel de sus. Cele hidraulice le-am luat febi blistein. Cel de la magazin mi-au spus ca sunt OEM. Intradevar avand si tamponul vechi si cel nou in mana...la cel nou unde trebuia sa scrie volvo era razuit (cu flexu?!). Mi-a spus ca din 2011 sau 2012 (nu mai retin exact) nu or sa mai fie nevoiti sa stearga numele. Minte el...mint si eu.

Tacanitul cand inchizi geamul este deoarece motorasul este fortat cand ajunge sus si i se taie curentul. Asa face si la mine.

Cred ca se exagereaza cu schimbatul filtrului de aer la 5000k. Filtrul de motorina dupa 15-18k este negru ca bordul asa ca o sa il schimb din 15 in 15k. ps: Cel de aer nu arata chiar asa de rau.

Nu am umblat nicaeri in rest...inclin sa cred ca eroarea se pastreaza de la filtre (aer sau motorina...sau amandoua) deoarece am trecut de pragul de 15k (am mers cu ele pana la 18k si ceva)cand imi aparea eroarea doar la acceleratii puternice... Ciudat (sau nu) e ca mi se dezactiveaza si pilotul automat. A avut momente cand apare eroarea iar dupa x km dispare...

La frana de mana nu am umblat, nici la frana de picior...cand am avut problema de mi-au ramas stopurile pe frana aprinse. Cand mi-au ramas aprinse stopurile trecusem prin niste ape mari (plouase foarte tare si am luat-o spre dragomiresti unde stiti ce ape se fac la ploi abundente) si am scos minusul de la baterie peste noapte si a 2-ua zi la pranz cand am pus minusul am constatat ca s-a rezolvat de la sine. Zilele astea cand imi fac timp as vrea sa pun un tester sa vad ce si cum.

Are momente masina cand...de exemplu am facut un drum bucuresti-constanta si n-a aparut eroarea...si are momente cand abia plec si apare. O sa ma duc zilele astea cu ea la un tester...

A inceput si la mine sa imi dea acest mesaj. Am observat ca inainte de a schimba filtrele incepe sa imi apara acest mesaj. Acum am schimbat filtrele dar mesajul apare....cand are el chef si mi se dezactiveaza si pilotul automat. Eroarea asta se pierde daca scot borna de la baterie sau imi trebuie un tester pentru a o sterge?

Cam tarziu dar mai bine decat niciodata. Am schimbat toate tampoanele si acum totul este ok, vibratia in interior aproape este inexistenta.