Heimdallr

Păi, am mai vorbit despre asta, ai uitat? Teoretic, se dă foarte simplu, însă, practic, ai toate şansele să-ţi scapi cheia-n dinţi sau piuliţa-n gură şi s-o-nghiţi - caz în care chiar ajută vaselina - şi, dacă nu ai şale de chinez care a trecut Pacificul într-o valiză, e a' dracu' de greu... eu am mers la o maseuză oarbă, după aia.

Atunci, încă erai vir... ideea e că nu sunt mulţi patru ani...

Eu am descoperit, în sfârşit, care era sursa scârţâitului pedalei de ambreiaj, după ce mi-am rupt şalele desfăcând-o de tot, inclusiv arcul ajutător şi după ce-am băgat vaselină siliconică inclusiv în burduful master cylinder-ului... da' nu vă spun, că e de râsul curcilor... De asemenea, am desfăcut faţa de uşă stânga spate, să-i înlocuiesc beculeţul. Evident, n-am comandat altul, că e cel puţin 4,8 euro în Germania şi aproape 10 euro la Midnight Caller, am recuperat soclul şi capişonul celui vechi şi am pus unul de-un leu ş-un pic...

La mulţi ani să trăieşti!

Vivat, crescat, floreat!

Ooooooooooooo, viaTZa meaaaaaaa... oooooooooooooooooooooo, inima meaaaaaaaaaaa... oooooooooooooooooooo! Mulţămim, şi ţie, la fel!

No, şi? Zice undeva că nu e voie să scrii în subiecte mai vechi? Ţi-e ciudă că nu aveai permis de conducere pe vremea aia?

Da' cin' vrea să fure Volvo, bre?

Volvo Megane?! Volvo Clio?! Există aşa ceva?

Propun să se face la Cluj!

Nu cred, dar e mai nou, deci, şi tampoanele, la fel...

Oricum are masaj, deja. Sau va avea, cât de repede. De la volantă... Zuck, n-ai tupeu dacă nu pui chestiile alea rigide de la iPD, dar împreună cu tampoane antitorsiune (cel de sus şi cel articulat de jos) din poliuretan.

Şi era benzină... abia aştept să şi le rigidizeze Zuck...

E normal să joace faţă-spate. Dacă joacă stânga-dreapta sau sus-jos, e o problemă.

Ce înseamnă nic? Eu unul aş lua Contitech. SKF-ul fabrică rulmenţi, nu curele. P-alea cre'că le reîmpachetează. Oricum, şi rulmenţii îi mai şi reîmpachetează. Eu am găsit INA în cutii SKF dar am găsit INA şi în cutii SWAG sau Ruville. Şi-n cutii Ruville am găsit Sidem. Oricum, partea frumoasă e că în cutiile VOLVO curelele sunt, de obicei, Contitech, deci pune Contitech.

Sod off the topic!

Foarte frumos. Din păcate, există şi cealaltă realitate, redată tot de un recital, tot britanic, şi anume acesta:

Poţi să pui şi suporţi care nu se mai mişcă, uite exemplu: http://www.ipdusa.com/products/5037/115037-ipd-strut-bar-mount-conversion-kit Sau poţi pune câteo flanşă sau şaibă mare şi groasă sub piuliţa cu care e fixată bara pe acele bucşe. Să nu uiţi, pe urmă, să ne spui dacă trepidează ca un tractor UTB sau ca unu' ceva mai modern.

Atunci, e 55000 km.

Mda... foarte deştepte... ştiu foarte bine cum să scoată banii de pe noi...

Şi câţi km are parcurşi noua volantă?

http://www.youtube.com/watch?v=WCSN4jR7a3k

Păi, n-auzi c-am sunat la Primus şi mi-au spus că nu se înlocuiesc, dacă nu sunt erori?

Păi, pe site-ul pe care ţi l-am recomandat le găseşti pe toate, trebuie doar să bagi codurile şi să-i dai search.

NDD.mp3