MareanBoss

stie cineva cat ulei si de care intra in compresorul asta de D5 ? de regula pe unde se baga uleiul si cand ?

ai dreptate . am sa ma gandesc si la varianta asta .  merci mumos

nu mai bine foloseai un flex ? )  la chestii deastea se mai apeleaza si la drujba / rotopercutor / ciocan / si autogenul era bun .  se simte vreo diferenta la pornire/oprire , relanti ? sau doar la plecat de pe loc ? 

daca era neagra nu se vedea dar este SIlver ... acuma na .. frumusetea doare pana si in modeling daramite in domeniul auto pt mine mai grav este sa nu ajung sa simt miros de gaze in masina de la treaba asta . In fine, am sa incerc totusi

nu a fost cu rautate. dar si eu m-am mirat cand am auzit. asta e . mergem cu tractorul

am sa-i pun eu una dreapta la a mea sa vedem ce se intampla  

yep.  deci e umpic de camion S60-ul asta

bine bine  deacord cu tine sa zicem . dar atunci la mine de ce a intrat 1kg ? si totodata scrie si pe autocolantul de pe traversa de deasupra radiatorului  ca se baga 1kg freon r134 a

pai  ti-au pus 700g in loc de 1kg nu ? sau am inteles eu gresit ...

ai facut tu modificarea si ti-a afumat bara ? sau doar presupui ca si mine ?  am vazut dieseluri cu finala dreapta si cu bara neafumata dar nu am vazut S60 si deaia intreb .

ei .. la diesel nu e asa . e indoita in jos  etc etc . 

la asa ceva ma refer  : http://www.mijperformance.com/images/customer-cars/volvo-s60-exhaust.jpg

150 euro . . . coool ... ce faine's cd-urile au au .

am auzit pe multi care au reconditionat injectoare elecrtonice dintrastea si au fost multumitiati de rezultat, dar e scump de reconditionat  .. zici ca iei unul second mai bine dar nu stii nici la ala peste ce dai .. merge 1 sapt si buf .  sau Doamne ajuta sa mearga ani buni .

idea este ca eu m-am obijnuit cu pornirea de la 525 ce am avut inainte care ala o lua din jumate de cheie . ei la asta invarte de vreo 3 ori pana o ia si la cald de vreo 4 ori . sincer nu imi place . se poate face ceva ? ale voastre cum pornesc ?  de baterie nu m-as lega , sa fie de la injectoare ? cum pot afla exact de la ce e ? 

din cate stiu eu tampoanele au alta valva, aia de pe cutia filtrului de aer .  acuma e adevarat ca depinde si de pompa daca face vacum 100%

..... il ardea dar defapt se ardea singur .. chiar si la dauna totala primeai max 8mii ..... Mergi cu Domnul

m-ai incurcat. eu ii scriam celui care a deschis topicuul , nu tie .

sa nu-mi zici ca si ploua afara .  am patit-o si eu la greu zilele astea dar la mine a intrat ABS'ul calumea .. la unu cred k mai aveam cativa Cm pana sa-l ating  )  ala ca ala dar tu cu bijuteria ta o puneai nasol . stii cum iese o masina de pe poarta unui service din romanica .. varzaa ..

pai ai zis bine ca e stricata .  ia si umbla acolo si elimina zgomotul

daca testul zis de bogdan iesse OK ia si cauta-ti sabotii de la frana de mana daca sunt buni si daca stau cum trebuie la locul lor .

tot asa stiu pe cineva care si-a luat cap de planetara noua la 140 lei si dupa 1 sapt cauta planetara second  ca cea noua facea k toti ........  ,  dar a dat 140 lei nu 200 euro

e scumpa aia, in jur la 500 euro . vine doar la comanda pe orginal si nu se potriveste de la una la alta ca se bat cap in cap driverele .  (gluma) cum ai reusit s-o rupi ? ) duza parbriz gasesti la nr asta de tel : Ionut: 0749707638

treaba cu lag'ul de cateva secunde poate fi si de la senzorul pedalei de acceleratie . aia se oxideaza dihania si masoara ca .......

il puteti vedea aici : http://www.antena3.ro/stiri/rutier/un-volvo-s60-cu-sistem-de-oprire-automata-intra-direct-intr-un-camion-in-fata-jurnalistilor_98836.html