MareanBoss

ai patit si tu G'ule sau cum?

Eroarea consta intr-un mesaj pe BC sau prezenta martorului rosu de ulei aprins ? cand ai facut ultima data schimb de ulei si ce ulei ai pus ? folosesti vreun aditiv pt ulei ceva ?

inafara de pilotul automat la ce mai serveste Senzorul ala ? stie cineva ?

hmmm . cred k ai dreptate ma miram eu ca nu e asa spectaculos pe cum stiam .

eu am vazut S60 deasta nou , negru ,au au,  prin Suceava . Criminal era .

senzorul reostatic ala alb cu arculet lung pe el ?

Compresorul ala se repara de la A la Z . am reparat(prin cineva) si Bobinajul la electromagnet care era intrerupt (la un Compresor de S60)

Scoate returul de la injectoare si vezi daca ai scapari de presiune pe vreo unul din ele cand dai la automat . si daca ai ,schimbal(e) .

sau mai poti accelera din butonul +(plus) de pe volan  si e foarte misto la drum lung .  Fireste, numai cand ai Cruise - ON

POrneste mai greu sau se aude altfel la pornire  ? ce ai dat jos (cand ai schimbat ambreiajul) motorul sau cutia ?

ce ai mai rezolvat ?

o alta solutie ar fi sa desfaci chestia aia de langa scaun in care intra centura si sa faci butonelul din el sa stea cuplat mereu ,

asta nu ti-a zis'o nimeni inainte nu ? mai afli acuma cate ceva dupa ce ai luato o parere asa  cu trecutul de la Audi la Volvo ? care si cum e ?

Imi cer iertare "in public" fata de Bogdan G . nu imi sta in caracter sa fac d'astea Sorry

.mda

Audiii !!!! bafta cu R'ul

faza criminala este ca am avut multe masini pe mana si toate luate de unde s-a putu si de unde a fost sa fie  si nu am stiut ce-i aia bagat bani in ele , acuma normal k nu imi cade bine sa sparg banii intr-o masina ca asta . si faza cu martorii ai inteleso fix cum ai vrut tu , masina merge rotund ca o caramida si ea tace ca Dacia 1310 cand merge in 3 pistoane . mergi asa frate ca eu nu am nimik nu am nici o eroare in bord, sunt ok, chiar dak urmeaza sa strici motorul indata.  insistati sa stricati topicul omului ...

zii mersi ca te-a anuntat si nu s-a oprit de nebun in mijlocul intersectiei . fugi repede la un tester . din ce zona a It esti ?

o sa patiti si voi mai mult k sigur si o sa ne dati dreptate .  o masina e masina cand merge frate nu cand trebuie sa schimbi totul la ea ca sa mearga la fiecare 100.000 km  cum au facut unii dintre voi (ambreiaj injectoare pompe alea alea) la 200.000 km sa schimbi tu ambreiaj si injectoare .. dao la gara de masina . imi place merge  ai tot ce vrei la ea dar ..... pentru mine sunt de unica folosinta motoarele astea . oricum sunt aceeasi generatie cu Renaultul asa ca ....  hai sa nu mai stricam topicul omului

nu suport realitatea si ceea ce patesc cu masina asta dar pe voi cum sa nu va suport ca voi nu mi-ati mancat nici un banutz ) imi cer scuze daca am suparat pe cineva

Volvo ... te lasa si nici nu-si cere scuze . ceva normal .

treaba cu martorii si cu avertizarea am patito pe pielea mea si  o pot confirma.   

auch .  Broblem in cazul asta . zicea cineva ca volvo sta prost la capitolul avertizare si martori si eu am zis ca e prost  dar avea dreptate prostul :

da .a avut dreptate recunosc . nu am comentat nimik  , ci doar nu vroiam sa acccept   banii banii banii  .... vin si pleaca

2 injectoare erau duse.  le-am schimbat si o ia la sfert cum imi doream eu (deocamdata)  Multumesc la toti in special  D-lui Detonator pt convorbirea telefonica.